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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（547）+1 操控不錯（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報警（637）+1 價格虛高（324）+1 + 添加印象|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是我們小四的外觀，其外觀的設(shè)計比較大氣不落俗套，家族式的前臉“人”型Logo，很容易識別的血統(tǒng)，不同于套娃系列。小四的黃色轉(zhuǎn)向燈罩很好的區(qū)別了家族里的其他成員。小四的日間行車燈也是很炫的配置，不光是炫，對于前車在后視鏡中也是很醒目的提示作用。
缺點(diǎn)：杯架有些雞肋
外觀：三口之家絕對夠用。主要是車內(nèi)空間的高度比其他車系的略高，比C5也高一點(diǎn)，坐進(jìn)去感覺不是太壓抑。
內(nèi)飾：家庭用，1.8L足夠了，家用黃金排量。
空間：不是后獨(dú)立懸掛，操控一般吧
配置：目前主要在市區(qū)開，去了2次鄉(xiāng)下，平均油耗在9.6，心理覺得有點(diǎn)高，但是看了網(wǎng)上人家的10個以上的油耗，我的心里立馬平衡了不少，還是那句話，一輛1.8自動檔的法國車，別指望她有日系車那么省油，但是油耗也完全在可以承受的范圍之內(nèi)的。
動力：舒適性還行吧，沒有特別好或者不好的感覺。
操控：
運(yùn)動感超強(qiáng)，適合年輕人
油耗：內(nèi)飾也非常滿意，深黑內(nèi)飾，做工方面都很好，對于一輛15萬內(nèi)的車來說，可以說是非常的厚道了，大面積的軟性材質(zhì)不會給人廉價的感覺，同樣異味也很小，中控的設(shè)計給人的視覺效果也不錯。
舒適：比大眾神車高很多
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格13.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀漂亮，沉穩(wěn)大氣，已經(jīng)到中級車的感覺，內(nèi)部空間大（本人和媳婦都170左右），內(nèi)飾也不錯，走在大街上真正的focus,最重要的是人上人的標(biāo)志為了帶來了好運(yùn)，搖了個1888的號，工作也有了感覺。
缺點(diǎn)：隔音有待改進(jìn)，車內(nèi)衛(wèi)生比較不好打掃清理。
外觀：外觀很帥
內(nèi)飾：低調(diào)但有內(nèi)涵
空間：C4L的空間絕對是同級車中最棒的，當(dāng)初選車的時候也是這大空間最為吸引我，我180的身高坐進(jìn)去挺寬敞的，美中不足的是頭部空間有點(diǎn)不夠，我把座椅調(diào)到最下面的時候還是頭部空間總算還是還是有一拳多的富余，與頭部相比后排空間就好的多了，我前排的座椅不調(diào)直接坐到后面，腿部還有接近3拳的距離，相當(dāng)?shù)膶捲�，而且她的后排座椅也比較長，坐的非常舒服。
配置：面子和里子同樣重要，小4雖不是各方面都很突出，但綜合素質(zhì)很高，橫向比較性價比也只能算是一般了，如果真心喜歡小4不會在意這點(diǎn)。而且車市沒有質(zhì)優(yōu)價廉的東西，只有質(zhì)優(yōu)價高，質(zhì)次價低。真要性價比就國產(chǎn)，要配置就韓系，要省油就日系，要喜歡就小4吧！近幾年，國產(chǎn)品牌還是有些進(jìn)步的，其中比較看好CC。
動力：夠用吧畢竟1.8的不敢太多奢求，磨合中也不敢猛踩油門，加速比較線性掛D檔超車有些信心不足，切手動降檔的話小推背還是有的。
操控：
開始覺得方向盤有點(diǎn)大，不過習(xí)慣后好很多，操控不錯，速度開高了，小四就沒有不聽話的感覺，始終還是在能夠控制的范圍內(nèi)，走爛路，能很好給你回饋，讓你更從容的駕駛，不過太爛的路方向盤有拉手的感覺，一定要控制住喲。
油耗：開始剛提車時，油耗那個高，最高時達(dá)到15L，后面開了幾回高速，然后春節(jié)回了趟家，現(xiàn)在基本降到9.7，在可接受的范圍
舒適：后排空間不錯，軸距大帶來的好處；空間大舒適性自然就提高了。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格13.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車。每款車不管它是世界名牌的豪車還是大眾座駕，總有讓人不滿意地方，眾口難調(diào)吧！車的空間畢竟有限，也不能完美到極致。C4L不滿意的地方就是感覺發(fā)動機(jī)聲音偏大，整體隔音有待提高，雖然不少人說發(fā)動機(jī)聲音偏大，但我是年輕人還是很偏喜歡這個聲音的給人以運(yùn)動感。隔音方面雖然達(dá)不到奧迪水平但比起某些神車強(qiáng)（純屬個人感覺）。
外觀：外觀是我最滿意的，大氣的前臉，超酷的大燈，個性的日間行車燈和微微上翹的pp，還有側(cè)面的流線感，大愛呀
內(nèi)飾：材質(zhì)方面是非常地道的，大幅的用了軟性材料，扶手還用了真皮，為以后改裝座椅提供了便利性。中控的鍍鉻設(shè)計讓車子輪空感很強(qiáng)，而且經(jīng)久耐用。內(nèi)飾這一塊的高配車型確實(shí)好太多，試駕的高配車型很是喜歡，但想想要花幾萬買這些就只有忍痛割愛了
空間：空間沒的說，基本坐后排的朋友都會說緊湊車這空間真不錯。
配置：很多壇友都在說將2萬向量絕對上去，那是自然，但我覺得還是物有所值的，軟肋在于保值上比不上某些車，但性能配置方面絕對對得起這個價格，甚至超值！
動力：雖然只是1.8的，但是還是跟給力，比朋友的1.6的朗逸好多了
操控：
低速方向盤有點(diǎn)重，速度起來后單手可以操控，不費(fèi)勁。高速時反饋的力度比較大，比較好的掌控車身�？偟膩碚f方向指向明確，操控中規(guī)中矩。
油耗：油耗比我想像的要高很,這個有點(diǎn)出乎意料,但老公說我是新手的原因,老公開開,說高速6個油多點(diǎn),郊區(qū)8個油不到,哈哈,有可能真的是我水平的原因.目前900公里不到,9.9個油左右,勻速25KM.總體而言,老公對油耗評價還可以.
舒適：座椅舒適性還算不錯吧，整車隔音還可以，車門很厚重，但是發(fā)動機(jī)的噪音，確實(shí)很大。不過已經(jīng)習(xí)慣了。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，經(jīng)典耐看，整車外形比較大氣，同級別中配置等方面令人滿意，中控材料等為軟材料，看起比較有檔次，底盤很穩(wěn)，很穩(wěn)，非常穩(wěn)，高速時候能給你一種整體一塊的信心，有一點(diǎn)點(diǎn)勾引你再把油門踩下去的感覺，6AT很好的完成換擋，沒有頓挫感，后排空間很大，可惜了，重來沒有享受過。。。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)內(nèi)有異響，像螺絲掉到塑料板上的當(dāng)啷聲，初聽有些讓人很不舒服
外觀：可以，漂亮大方
內(nèi)飾：我選的內(nèi)飾是全黑內(nèi)飾，還有灰色內(nèi)飾可選，但是我喜歡偏運(yùn)動一點(diǎn)的，所以選擇了全黑內(nèi)飾，唯一的缺點(diǎn)就是不經(jīng)臟，優(yōu)點(diǎn)就是漂亮，儀表臺和中控部分看上去很有高檔車的感覺，個人認(rèn)為和奧迪A6的內(nèi)飾已經(jīng)可以相媲美了，軟質(zhì)塑料加分不少，儀表臺的背景燈很漂亮，科技感很強(qiáng)，中控臺設(shè)計很規(guī)整，一點(diǎn)不顯亂。
空間：很大。坐上我車的人的一致評價。其中有科魯茲車主，凱越，陽光，逍客，凱美瑞，卡羅拉，�？怂�，明銳等等車主。這個級別，能有這個空間，很不錯了。有一次后排坐四個小女生...
配置：由于我剛上市就訂車所以沒有優(yōu)惠，但現(xiàn)在優(yōu)惠力度不小請廣大待夠用戶知足吧，我是一分沒少，按目前價格再加上C4L的配置我覺得不錯，同樣的車多一個倒車鏡電動折疊其他車只有在高端車型出現(xiàn)而C4L1.8L都有。別忘了C4L定位高端中級車，不要拿C4L跟一般緊湊型車對比，還是跟合資大品牌對比你會發(fā)現(xiàn)性價比不錯。
動力：1.8的排量適合城市行走，動力充沛。
操控：
地盤很穩(wěn)，調(diào)教貌似也很軟，上次拉了個滿員，后面看下沉不少，不過駕駛還是得心應(yīng)手，不拖拉。
油耗：有些高，目前還在10個以上。
舒適：雖然我的盡享版沒有盡智以上車型“高端大氣上檔次”，但是內(nèi)飾也是軟質(zhì)材料，織布座椅也很柔軟舒適，總之很滿意！
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相對其他同等級品牌的要大多，買之前看過速騰、�？怂�、朗逸，空間都沒有C4L大。對于183的我來說，空間雖然說不上很寬裕，但已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：夠買時優(yōu)惠低，原車不帶導(dǎo)航
外觀：大氣、漂亮、遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像一道美麗的風(fēng)景。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺-有異響 車窗-有異響
空間：滿意
配置：對雪鐵龍還是相當(dāng)放心的，雖然很多人說異響很嚴(yán)重等等，但是人無完人，車也是一樣的啊，怕響就加隔音棉啊，總比國產(chǎn)車開幾年就到處漏風(fēng)強(qiáng)吧，再說了比起別的車燒機(jī)油、漏機(jī)油、懸掛斷裂這些問題，簡直就是小巫見大巫。
動力：這款神龍自主開發(fā)的代號EC8的發(fā)動機(jī)據(jù)說是根據(jù)國內(nèi)路況調(diào)校的，低轉(zhuǎn)高扭，比較適合擁堵路況行車。本人開車比較溫柔，自然吸氣的發(fā)動機(jī)比渦輪增壓更適合我，1.8的排量拉1.4噸的車感覺剛剛好，提速還不錯，沒有肉的感覺。
操控：
很有手感
油耗：最不滿意的一點(diǎn)就是油耗，這車號稱1.8的排量，2.0的動力，1.6的油耗；說句實(shí)話，說有2.0的動力應(yīng)該勉強(qiáng)能夠上，油耗不是1.6的；也許和路況，駕駛習(xí)慣相關(guān)，我提車時勻速15，平均油耗12.6，目前開了660公里，勻速18，平均油耗在11.2，雖然平均油耗在持續(xù)下降中，但也趕上2.0的油耗了，有時都有些懷疑是不是神龍公司把2.0的機(jī)器當(dāng)1.8來賣了，當(dāng)然這是不可能的。（更新：昨天跑了趟短途，勻速提升到20，平均油耗降到10.5，繼續(xù)關(guān)注）
舒適：后排空間充裕，前排1.8個頭 頭頂有3指 還好，前檔視野好
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格13.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾最滿意。當(dāng)初買車的時候就是沖著這霸氣的外觀去的，沒想到看到實(shí)車，內(nèi)飾完爆13年同級別的對手，而且最可喜的一點(diǎn)就是沒有異味，作為新車這是非常難得的一點(diǎn)，車從來不會讓你覺得頭暈，坐進(jìn)去就充滿駕駛的欲望。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)的聲音太響了，油門剛踩，那個聲音就跟野獸一樣。市場定位太高，市場占有量不夠大，后期折舊比較不安全
外觀：外觀很贊，做工勻稱，比較喜歡這前臉，當(dāng)然必須是白色的，其他顏色的感覺一般...
內(nèi)飾：時尚 有質(zhì)感
空間：空間真的很大，前排和后排都很大，后排腿部空間比C5還要大，在A級車?yán)锝^對算是出色的了，駕駛的時候很舒適
配置：性價比其實(shí)是一個弱項，畢竟在A級車?yán)锩娓偁帉κ趾軓?qiáng)，價格方面真的比別的車要貴一些，所以銷售數(shù)據(jù)會顯得很慘淡，和新上市的廣本凌派對比來講，7月份銷量廣本那個是1萬2千多量，而C4L所有的車加起來也才4000多輛，差3倍多，如果價格能夠適當(dāng)放開的話，銷量肯定會上去的，這個還是要東風(fēng)的領(lǐng)導(dǎo)們不要閉門造車，走出去看看實(shí)際市場情況。
動力：1.8的動力足夠用，加速夠快；但卻是也沒開過其他車，不是特別好比較
操控：
操控方面本人認(rèn)為很好了，因?yàn)槲乙郧岸际情_的乞丐車。。。
油耗：就是油耗略大，這不完全是車子的問題，由于純市區(qū)開，坑爹的全城在修路+修路，基本上每天上下班，有一半的路處于堵車的狀態(tài)，速度一直上不來，油耗自然也就一直下不來；只有周末路上車少的時候出去油耗才會降一點(diǎn)，不過以后路修好了，油耗估計就下來了，很是羨慕論壇里8個油以下的同志們。
舒適：后排空間不錯，軸距大帶來的好處；空間大舒適性自然就提高了。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格14.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，內(nèi)飾做工細(xì)致，車內(nèi)異味很少。車體比較重，市內(nèi)油耗比較高，但是跑高速油耗正常，能夠接受。新車提回家，走高速80-90KM/H，開空調(diào)油耗6.5平均，比較滿意，沒銷售說的那么夸張。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大，所謂世界上沒有完美的事物，車也是當(dāng)然也包括我們?nèi)祟愖约�！目前發(fā)現(xiàn)C4L的缺點(diǎn)就是車內(nèi)噪音吧，如果不開音樂的話，發(fā)動機(jī)聲音聽的很清楚，本來剛買回來倒覺得很好聽，畢竟是機(jī)械物品有點(diǎn)聲音也正常，但是時間長了就不喜歡了，這點(diǎn)不得不佩服倭寇小日本車的隔音技術(shù)。這點(diǎn)還希望雪鐵龍加以改進(jìn)！正因?yàn)槭巧颀堊灾餮邪l(fā)的，才希望做的更好！
外觀：外觀很喜歡看著很招人，很適合年青人小改一下動感十足啊，就是車鼻子要是在長點(diǎn)就更好了，看著就更高端大氣了。
內(nèi)飾：比較偏商務(wù)，缺乏科技感
空間：后排空間超級給力,前排駕駛座側(cè)向稍窄一些,頭部腿部很好,低配坐姿高低可調(diào)很舒服,后備箱空間不錯,開口大;
配置：性價比超高。標(biāo)配天窗、日行燈、ESP。算是比較吸引人也比較厚道。12.89萬能找到這么一款適合大部分時候的家用。動力足夠、外形時尚、配置豐富、保養(yǎng)不貴。值得購買。
動力：1、8的動力家用足夠，本人不喜歡激烈駕駛，對動力要求不是很大，我在起步一加油就有明顯推背感覺
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤稍重，有人說比較大，但是我感覺正好，動力隨叫隨到，油門校教比較線性，搭載的愛立信自動變速箱換擋也比較平順，基本感覺不到頓挫感
油耗：沒上高速前曾達(dá)到14個油，上了一回高速，跑了1500公里，回來后油耗就回到10個了�，F(xiàn)在跑了近5000公里，還是10個。
舒適：很滿意
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格12.57萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，一家人坐進(jìn)去比較舒適，不擁擠。
缺點(diǎn)：起步初段油門稍重發(fā)動機(jī)聲音嘈雜
外觀：外觀比較霸氣。自己喜歡的類型，偏運(yùn)動型。
內(nèi)飾：中控臺都是軟性材料包裹不錯，手感好有檔次。全黑內(nèi)飾大氣，給人一種很強(qiáng)的運(yùn)動感。
空間：乘坐空間對于我來說非常大，因?yàn)槲覀�頭偏小。舒適度也非常不錯，很容易就找得到舒適的乘坐位置。后備箱也夠大，座椅可以4|6分割放倒，可拓展的空間也非常大。對于尾箱最滿意的地方還是大開口的設(shè)計，拿取物品都非常的方便。
配置：買時優(yōu)惠較少··
動力：我平時開車比較斯文，不喜歡深踩油門，也不喜歡加速超車，由于汽車平時只用來上下班以及接送家人，1.8的動力我覺得足夠了，提車的時候我是帶女友一家去的，提完車直接開到鄉(xiāng)下，雖然車上坐了4個人，但是加速還是很平順很有力的，正常行駛油門只要輕輕帶住油門車子就會很順暢地往前行駛了，在人少的一段試了一下超車，我把腳往下稍微再踩了一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速達(dá)到了2400轉(zhuǎn)，車子很迅速地把速度提了上來，總的感覺1.8的動力非常好，沒有1.6T的那種往前竄的感覺，但是又足夠的有力道，更適合家庭的使用習(xí)慣。
操控：
車身比較穩(wěn)，方向盤一如法系車，指向很靈敏。過一般的油漆減速帶，影響很小，但過金屬的減速帶還是感覺比較明顯的。就是喇叭的按鍵變成其它車系一樣，失去法系車的傳統(tǒng)，建議改回傳統(tǒng)法系車的位置，在轉(zhuǎn)向燈頂。
油耗：比較滿意，這個和駕駛方式關(guān)系很大
舒適：舒適性極差，車內(nèi)噪音極大，發(fā)動機(jī)異響嚴(yán)重，整車裝配不夠細(xì)致，導(dǎo)致車門異響。后排感覺像在坐大貨車。音效把重低音開滿，播放重低音效果時，車門嗡嗡的響。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和內(nèi)飾無疑是最滿意的，外觀也不錯珠光白的顏色很耐看。
缺點(diǎn)：油耗大，不過在磨合期間，后面肯定會下來，其他就是自動盡享的，能不能也舍得給點(diǎn)內(nèi)飾啊，感覺里面空好多啊！
外觀：外觀是吸引領(lǐng)導(dǎo)的的絕對核心力量，自從看到小四，我家領(lǐng)導(dǎo)眼里就容不下其他車型，用現(xiàn)在非常流行的話來說就是“高端洋氣上檔次”確實(shí)如此，性感的腰線，霸氣的車頭，個性的日間行車燈，肥碩的臀部，讓我們這種屌絲絕對的“一見鐘情”我家的是水晶銀，我覺得少了白色的年輕活力，但多了一份穩(wěn)重大氣，符合我即將步入30的節(jié)奏。
內(nèi)飾：銀黑搭配很和諧
空間：空間較大，在可選的車型里面， 比如新福、速騰、高6、思域等等里面，空間應(yīng)該是最大的了，所以非常滿意
配置：面子和里子同樣重要，小4雖不是各方面都很突出，但綜合素質(zhì)很高，橫向比較性價比也只能算是一般了，如果真心喜歡小4不會在意這點(diǎn)。而且車市沒有質(zhì)優(yōu)價廉的東西，只有質(zhì)優(yōu)價高，質(zhì)次價低。真要性價比就國產(chǎn)，要配置就韓系，要省油就日系，要喜歡就小4吧！近幾年，國產(chǎn)品牌還是有些進(jìn)步的，其中比較看好CC。
動力：1.8的動力的確不錯，前100加速也是非常給力。但到了后程，速度70碼后，明顯感覺后程加速能力比較一般
操控：
開始覺得方向盤有點(diǎn)大，不過習(xí)慣后好很多，操控不錯，速度開高了，小四就沒有不聽話的感覺，始終還是在能夠控制的范圍內(nèi)，走爛路，能很好給你回饋，讓你更從容的駕駛，不過太爛的路方向盤有拉手的感覺，一定要控制住喲。
油耗：目前接近11個，平均速度只有14啊，上不來
舒適：：座椅軟硬度適中，隔音偏差，輪胎也有關(guān)系。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格13.86萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾真心漂亮！甚至比大部分B級車都要好看；空間寬敞，座椅支撐適中，坐著舒服！
缺點(diǎn)：其實(shí)是沒有的，但是由于我買錯配置了，導(dǎo)致我覺得我的座椅和中控不好看。
外觀：外觀就不用說了，個人覺得還是可以的，大氣、靚麗、時尚特別是那個日行燈，還是蠻帥氣的還有，自動收縮后視鏡也是一個亮點(diǎn)。一次，老婆說，為什么人家的車的后視鏡都沒有自動收起來，為什么你的會��？我說，當(dāng)然了，好車都會這樣的。。。。
內(nèi)飾：中控數(shù)字化程度高，居然連儀表都數(shù)字化了，黑內(nèi)內(nèi)讓人看起來比較穩(wěn)重和沉穩(wěn)。
空間：空間還可以，不能說大，也不能說笑。夠用最能體現(xiàn)它的空間。
配置：性價比是C4L最優(yōu)勢的，絕對的高
動力：動力很給力，滿載也不用擔(dān)心，瞬間提速，霸氣；
操控：
操控性還是蠻強(qiáng)的，拿到小4的時候都沒怎么熟悉就上路了，方向指向清晰，油門調(diào)校比較線性，搭載的愛信自動變速箱換檔比較平順，基本感覺不到換檔的頓挫感,我現(xiàn)在常到鄉(xiāng)下去，在小路上會車那都不是事，小菜一碟。
油耗：有點(diǎn)高.從買車到現(xiàn)在加一第三箱油了.第一箱我純高速測試電腦上顯示8.3個油實(shí)際加完平均9.3個油。第二箱油基本上一半高速一半市區(qū)顯示9.3個實(shí)際加完平均10.3個左右。第三箱油還沒有跑完，跑了兩百公里了現(xiàn)在電腦上顯示9.7個油，因?yàn)闆]有跑完現(xiàn)在不知道實(shí)際多少油．
舒適：挺不錯的，對于路面的減震做的不錯，一下震感都化為扭動，挺舒服的。但是畢竟是板車底盤，過一些坑或者減速帶時候的振幅還是很明顯的，還有車內(nèi)噪音比較大，特別是發(fā)動機(jī)噪音，，音樂開著都能感受到，比較難以忍受。。
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