一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(547)+1 操控不錯(cuò)(393)+1 舒適性好(251)+1 做工精致(227)+1 外觀大氣(173)+1缺點(diǎn):
油耗稍高(1014)+1 噪音有點(diǎn)大(728)+1 水溫老報(bào)警(637)+1 價(jià)格虛高(324)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀非常漂亮··空間大氣,1.8的動(dòng)力強(qiáng)勁··加速快··當(dāng)時(shí)看了有速騰,新蒙,K3,等型號,經(jīng)過朋友們的各種對比,最后決定買C4L,無論配置還是動(dòng)力性價(jià)比都是非常高的,我喜歡手動(dòng)的,手動(dòng)檔很有駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程431公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7394公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5640公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1、造型和內(nèi)飾布局我比較喜歡:儀表臺(tái)和車門內(nèi)側(cè)是軟性仿皮質(zhì)材料,顯得比硬塑料有檔次;座椅包裹性好,坐上去柔軟舒適又不失支撐力,不軟到陷進(jìn)去;門邊儲(chǔ)物格和扶手箱儲(chǔ)物格空間夠大,可以容納墨鏡盒、手電筒、充電寶等比較大的東西,這點(diǎn)其它20萬以內(nèi)檔次的車型還沒見過這么寬敞的,這點(diǎn)最滿意,沒有像有些車型犧牲扶手箱空間搞兩個(gè)杯架位這種腦殘?jiān)O(shè)計(jì);另外后備箱規(guī)整,開口夠?qū)挻,放東西容易,容積被充分利用到,值得點(diǎn)贊!法國車就是漂亮,實(shí)用性好。2、動(dòng)力上1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)60-120邁扭矩大,加速快,雖然沒有推背感,但超車還是沒問題的,這個(gè)速度區(qū)間段超過了很多2.5升以下自然吸取氣的表現(xiàn)。3、操縱調(diào)教水平很好,懸掛對路感的回饋和對顛簸的過濾恰到好處,方向盤不重,虛位很小,指向性明確,轉(zhuǎn)彎輕松而且動(dòng)力損失小,速度保持能力好。底盤離地高度適中,通過性有保證,避免托底。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗30.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車的外觀漂亮大氣,空間夠大,底盤很穩(wěn)的情況下1.2T帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性很棒,非常節(jié)油。本人目前跑了接近三千公里一半市區(qū)一半郊區(qū),百公里綜合油耗電腦顯示6.4,自己一算起來也差不多。最滿意的就數(shù)油耗了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.87萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先是外觀。大眾的套娃實(shí)在看不下去,多貴的車都一個(gè)樣,看不出區(qū)別和檔次,而且滿大街的車都長的一樣,停車場找個(gè)車都費(fèi)勁。對于喜歡特立獨(dú)行車主來說,這車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。另外,這車外觀因人而異,有人不喜歡,但我喜歡就行!其次是發(fā)動(dòng)機(jī)。我的車是三缸1.2T。一提三缸小排量首先想到的就是動(dòng)力不足和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。但試駕以后我就發(fā)現(xiàn),這車動(dòng)力不錯(cuò),渦輪遲滯很少,點(diǎn)油門車就走,一點(diǎn)也不拖沓。至于三缸抖動(dòng),我覺得和同價(jià)位的四缸機(jī)沒什么區(qū)別,完全在接受的范圍內(nèi)。第三是輪胎。這個(gè)價(jià)位的車配的是米其林輪胎,好像是浩悅系列,據(jù)說800多一條。感覺還是靠譜的,比起某些品牌用個(gè)廉價(jià)的輪胎,不知道要強(qiáng)上多少。要知道,輪胎和噪音、剎車距離等都有直接關(guān)系。第四是用料很足,F(xiàn)在的車都是減重,說好聽的是輕量化,實(shí)際都有點(diǎn)偷工減料。這車空載就有1.39噸,隨便坐幾個(gè)人就得1.5噸。這車車門很重,而且前后門一樣重,關(guān)車門的聲音很悶,不像某些品牌前門重后門輕。內(nèi)飾有很多軟質(zhì)材料覆蓋,配合鍍鉻裝飾條,顯得很有檔次,不會(huì)像某些品牌全是大塑料。最后就是這車有后防撞梁!還是金屬的!不是泡沫的!
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