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雪鐵龍C4L
官方指導(dǎo)價(jià):10.69-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共21款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
雪鐵龍C4L 2016款 1.6THP 自動(dòng)旗艦版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.29萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
18.29萬(wàn)元
7.1L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.27萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.14
4.75
13.27萬(wàn)元
6.6L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 手動(dòng)領(lǐng)先型
04.735 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.38萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.77
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.69
  • 操控
    4.85
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.38
4.73
12.38萬(wàn)元
6.4L/100km
雪鐵龍C4L 2018款 350THP 自動(dòng)旗艦版
04.695 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.24萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
18.24萬(wàn)元
10.1L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.80萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.56
  • 操控
    4.89
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.44
4.63
15.80萬(wàn)元
9.4L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.6THP 自動(dòng)精英型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.07萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.71
4.63
15.07萬(wàn)元
8.9L/100km
雪鐵龍C4L 2014款 智驅(qū)版 1.8L 手動(dòng)勁智型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.79萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
12.79萬(wàn)元
7.4L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.2THP 手動(dòng)豪華版
04.625 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.37萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.53
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.35
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.53
4.62
11.37萬(wàn)元
7.4L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
04.585 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.00萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.35
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.77
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.58
4.58
12.00萬(wàn)元
7.7L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
04.565 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.51萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.81
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.34
  • 動(dòng)力
    4.46
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.48
4.56
13.51萬(wàn)元
8.2L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.36萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.94
  • 空間
    4.44
  • 配置
    3.61
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.22
4.54
17.36萬(wàn)元
10.2L/100km
雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.09萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.33
4.50
13.09萬(wàn)元
8.3L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.6THP 自動(dòng)尊貴版
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.72萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
14.72萬(wàn)元
9.9L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.8L 自動(dòng)豪華版
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.45萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.50
13.45萬(wàn)元
8.5L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
04.495 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.36萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.46
4.49
16.36萬(wàn)元
10.3L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動(dòng)精英型
04.495 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.88萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.46
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.58
  • 動(dòng)力
    4.42
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.42
4.49
13.88萬(wàn)元
7.2L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁智版
04.485 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.28萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.13
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.53
  • 操控
    4.87
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.13
4.48
13.28萬(wàn)元
8.0L/100km
雪鐵龍C4L 2018款 230THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.445 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.74萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
15.74萬(wàn)元
8.8L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.2THP 自動(dòng)豪華版
04.435 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.37萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.62
  • 動(dòng)力
    4.08
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.31
4.43
12.37萬(wàn)元
10.4L/100km
雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動(dòng)精英型
04.425 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.19萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.42
14.19萬(wàn)元
7.5L/100km
--
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.23L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.6T動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn):關(guān)于這一點(diǎn),可能就是油耗了。從提車(chē)到現(xiàn)在,絕大部分在市區(qū)和市區(qū)郊區(qū)結(jié)合部跑,因?yàn)榧t燈多,時(shí)速度很難超過(guò)100公里,在城區(qū)開(kāi),速度就更低了,時(shí)速能超過(guò)30的機(jī)會(huì)都不多。目前已經(jīng)跑了3000多公里,平均油耗基本在10左右。期間去了一趟常州,全程高速,油耗最低時(shí)才5升多一點(diǎn),而且油表非但沒(méi)降,提示公里數(shù)反而增加了。具體可看我的帖子:[自駕游]兒童的天堂,常州嬉戲谷游記!http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-24133118-1.html
外觀:時(shí)尚動(dòng)感,符合年輕人口味。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾+霧面鍍鉻裝飾很運(yùn)動(dòng),也很高檔
空間:很寬敞很舒適
配置:原價(jià)購(gòu)車(chē)的兄弟們只能說(shuō)悲劇了,現(xiàn)在勁馳的價(jià)格都小于勁智的原價(jià)。但是早買(mǎi)早享受這句話還是挺在理的,汽車(chē)一天一個(gè)價(jià)也是普遍現(xiàn)象了,心態(tài)放平和一點(diǎn)才是真的。相比于大眾同價(jià)位的車(chē),我覺(jué)得的小四的功能還是不落下風(fēng)的,只是吃了小眾車(chē)的虧,性價(jià)比這東西還是得仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
動(dòng)力::戳戳有余,起步經(jīng)常不小心會(huì)被推背。
操控: 中等偏上,轉(zhuǎn)向良好,指向明確。
油耗:油耗不算低,也許是還沒(méi)過(guò)首保。
舒適:因?yàn)闆](méi)怎么坐過(guò)副駕駛和后排,所以只能從駕駛者的角度去評(píng)價(jià)了,畢竟是緊湊級(jí)的家用轎車(chē),這個(gè)級(jí)別當(dāng)然不能和什么A6啊一類(lèi)的比,但是我認(rèn)為這個(gè)車(chē)的舒適性,遠(yuǎn)超于某歐洲和美國(guó)品牌。!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗9.88L/100km
行駛里程5866公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做工不錯(cuò),用料厚道,電子設(shè)備配置齊全,外形動(dòng)感
缺點(diǎn):沒(méi)什么特別不滿意的地方,嫌杯架小那就去買(mǎi)個(gè)能塞得下的杯子,一般的水瓶扔門(mén)上的儲(chǔ)物格就行了,手機(jī)放中控那個(gè)小格子里最合適了,可惜很多人加裝了導(dǎo)航,導(dǎo)致沒(méi)地方放手機(jī),唉,我覺(jué)得是因?yàn)橹袊?guó)人普遍有開(kāi)車(chē)時(shí)手持接打電話的陋習(xí)才對(duì)手機(jī)儲(chǔ)物格有很高的要求
外觀::個(gè)人不怎么喜歡鍍鉻,所以把PP和大嘴全部噴膜,稍后給大家看看照片(之前的精華帖也發(fā)過(guò)如何折騰噴膜的)。但外觀最喜歡的還是PP的燈!一開(kāi)始沒(méi)有發(fā)覺(jué),直到有天在中環(huán)上看到輛小4!哇 那PP真心贊!
內(nèi)飾::一見(jiàn)鐘情。
空間:滿意,坐過(guò)的人表示無(wú)壓力
配置:合資車(chē)只能跟合資車(chē)比,不能跟國(guó)產(chǎn)車(chē)比。如果跟國(guó)產(chǎn)車(chē)比,永遠(yuǎn)比不過(guò)。性價(jià)比個(gè)人感覺(jué)1.6T勁智只要是在15W以下,應(yīng)該就可以了。
動(dòng)力:1.6T動(dòng)力沒(méi)話說(shuō),只要舍得給油,車(chē)子加速明顯。
操控: 操控可以,方向盤(pán)精準(zhǔn),只是有部分覺(jué)得方向盤(pán)偏大,本人覺(jué)得還好,可能習(xí)慣了.
油耗:油耗確實(shí)是弱項(xiàng),正如其它人也說(shuō)的,c4l的車(chē)重、胎寬,動(dòng)力,肯定導(dǎo)致油耗方面自然是拖了后腿。現(xiàn)在每天都走一半高速, 平均速度能達(dá)到27,現(xiàn)在油耗是9.4個(gè)油。
舒適:最值得說(shuō)的就是后排座椅的角度加航空枕頭,買(mǎi)車(chē)前其他車(chē)坐過(guò),再坐小四,直觀的感覺(jué)就是小四明顯舒適性更勝一籌;后排出風(fēng)口也很厚道,很適合杭州這樣的大火爐;避震感覺(jué)稍有點(diǎn)硬,跟懸掛有關(guān)吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該說(shuō)全帶t,還是很好滴。
缺點(diǎn):電動(dòng)座椅沒(méi)記憶功能
外觀:相當(dāng)符合我個(gè)人的審美要求,大愛(ài)!ps:由于身邊的大部分出租車(chē)是雪鐵龍的,家族化前臉以后可能會(huì)導(dǎo)致類(lèi)似外形的車(chē)漫大街。
內(nèi)飾:最滿意的就是內(nèi)飾,真的是低調(diào)而又奢華。
空間:呵呵 當(dāng)初選車(chē)的第一條件就是空間(家中5口人 呵呵 不能只為自己著想)這條完全符合 看那2710的軸距 后排腿部空間很充裕 還有一點(diǎn)是 座椅很大 充裕了PP的空間 不想某些車(chē)型 為了表面上的空間 節(jié)約了PP的空間 讓人坐著很不舒服 這點(diǎn)小四做的十分貼心 不過(guò)也有不完美的地方 就是 后排的頭部空間 我1米8 的個(gè)頭 坐在后排 有點(diǎn)頂頭 然后 車(chē)上的儲(chǔ)物格有點(diǎn)小 水杯沒(méi)地方放 手機(jī)還能借用水杯的儲(chǔ)物格 (由于安裝了導(dǎo)航 中間的儲(chǔ)物格被消減) 不過(guò)還好車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物格還算大
配置:相當(dāng)高,想當(dāng)于買(mǎi)了個(gè)寶馬,還是暴躁型號(hào)的
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),油門(mén)反映敏感,動(dòng)力隨叫隨到!變速箱平順,油門(mén)控制得當(dāng)完全感覺(jué)不到卡頓。整體調(diào)校偏軟,屬于舒適調(diào)校!
操控: 至于操控嘛,也是不錯(cuò)的,6擋手自一體的愛(ài)信變速箱,技術(shù)成熟,穩(wěn)定性好,不像某些變速箱,換擋是相當(dāng)?shù)钠巾,幾乎感覺(jué)不到任何的頓挫感,一般都是D擋,基本上夠用了,加速,超車(chē),變道,過(guò)彎都是相當(dāng)?shù)耐昝?方向盤(pán)大而厚實(shí),電子液壓助力,轉(zhuǎn)向自如,非常好.....
油耗:符合動(dòng)力表現(xiàn)
舒適:滿意,噪音中等,可以打85分
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):充沛的動(dòng)力 時(shí)尚的外形和很內(nèi)飾,安全配置和一些科技配置很高。沙發(fā)也很厚實(shí)?臻g自然更是優(yōu)點(diǎn)了。
缺點(diǎn):方向助力 電子液壓助力 沒(méi)有機(jī)械液壓的路感又沒(méi)有電子助力的輕 感覺(jué)很別扭
外觀:外觀中庸,說(shuō)不上好,但也不壞
內(nèi)飾:真皮座椅、黑色內(nèi)飾,看著挺好的
空間:空間還可以,尤其是后座非常的寬敞,頭枕的設(shè)計(jì)也很任性化
配置:做工一流,對(duì)得起這個(gè)價(jià)吧。要是再降一點(diǎn)就好了
動(dòng)力:THP的動(dòng)力和爆發(fā)力無(wú)話可說(shuō)
操控: 駕駛視野開(kāi)闊,盲區(qū)小。起步稍顯突兀,剛上手跟車(chē)會(huì)不適應(yīng),一段時(shí)間后就完全沒(méi)有問(wèn)題。變速器也匹配很好,基本能隨心所欲,激烈駕駛的話還是S檔比較應(yīng)手。底盤(pán)偏舒適,高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾給人的信心有打折扣,但絕對(duì)滿足一般使用,畢竟不是運(yùn)動(dòng)車(chē)。運(yùn)動(dòng)部件動(dòng)作干凈利落,懸掛聲音也很干脆。長(zhǎng)波路段是這副底盤(pán)發(fā)揮特長(zhǎng)的舞臺(tái),舒適有韌性,讓人不自覺(jué)會(huì)繼續(xù)踩下油門(mén)。剎車(chē)是我很喜歡的,力道很足,不是德國(guó)車(chē)那種靈敏型但感覺(jué)比它們效果好,想必四條米其林輪胎發(fā)揮了應(yīng)有的作用。有兩次高速剎車(chē)感覺(jué)都要撞上前車(chē)了沒(méi)想到踩下剎車(chē)最后還是穩(wěn)穩(wěn)停下來(lái)。
油耗:9.3嘿嘿,1.6t車(chē)友普遍油耗在9.5個(gè)到10.5個(gè)。油耗確實(shí)是1.6T不是特別理想的地方,但是客官們自己想,你又要求油耗低,又要求動(dòng)力強(qiáng)大,還要求車(chē)價(jià)不高,請(qǐng)問(wèn)有這樣的車(chē)車(chē)么? 既然選擇了大馬力駕駛感,油耗自己能接受就好
舒適:后簧個(gè)人感覺(jué)偏硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11626公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):乘坐空間必須贊,乘坐空間沒(méi)的說(shuō),后排170公分身高的可以蹺二郎腿,可想乘坐空間怎么樣。車(chē)身外形仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,我個(gè)人比較喜歡屁股,還有前大燈,感覺(jué)那是相當(dāng)?shù)腻e(cuò)不。內(nèi)飾用料還有樣式都是沒(méi)的說(shuō),內(nèi)飾比這大眾的老一套感覺(jué)讓心心里爽不少!
缺點(diǎn):之前很多車(chē)友都抱怨1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)異響,其實(shí)我要說(shuō),6T發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)候的聲音也不小。急加速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)也是在怒吼!當(dāng)然,很多童鞋喜歡這種狂躁的聲線快感。但是6T急加速的狂暴聲,如果和跑車(chē)相比,不夠純凈,不夠渾厚;如果和大眾的1.8T相比,又略顯吵雜。從我的主觀感受來(lái)說(shuō),如果發(fā)動(dòng)機(jī)和防火墻的隔音,能做得再好一些,那就更完美了。還有一點(diǎn),油門(mén)踏板在2000轉(zhuǎn)的共振,比較煩人。
外觀:外觀很喜歡
內(nèi)飾:比較細(xì)致!內(nèi)飾用料比較厚實(shí),儀表臺(tái)絕大部分是軟性材料加上優(yōu)良做工,體現(xiàn)了檔次性。黑色內(nèi)飾比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng),坐進(jìn)就有種開(kāi)快車(chē)的感覺(jué)。
空間:夠大,夠用
動(dòng)力:購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,市區(qū)加速超車(chē)無(wú)壓力。
操控: 法系的底盤(pán)很讓人放心,我特地鉆到車(chē)底看來(lái)下懸架,確實(shí)很結(jié)實(shí)的。轉(zhuǎn)向也很精確,60轉(zhuǎn)彎試過(guò),很放心。
油耗:提車(chē)的時(shí)候是9.1,到了夏季開(kāi)了空調(diào)油耗就到了11,8月做了首保以后現(xiàn)在實(shí)際油耗為:10.2-10.4!總的來(lái)說(shuō)小4的油耗在接受范圍之內(nèi)!!
舒適:很好,除了杯架一切都好,低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7078公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛,外形時(shí)尚。
缺點(diǎn):鹵素大燈亮度偏暗,C4L的大燈亮度真的偏暗了點(diǎn)。如果路燈光線充足的情況下還好些,路燈少的地方還是盡量開(kāi)的慢點(diǎn)吧,希望以后升級(jí)版的C4L能夠升級(jí)下大燈,起碼高配也弄個(gè)氙氣吧。
外觀:流線的外形,適合法國(guó)的風(fēng)格,個(gè)人非常喜歡
內(nèi)飾:C4L采用了黑色運(yùn)動(dòng)款的內(nèi)飾,前板用了磨砂表面的軟塑,觀感觸感俱佳,主要線條處用了鍍鉻件,其他小地方輔以碳纖花紋的點(diǎn)綴,時(shí)尚且絕對(duì)沒(méi)有廉價(jià)感。 本人買(mǎi)的是勁智配置,沒(méi)有液晶屏幕只有紅色反白的行車(chē)電腦,下面的空間可以放一些小卡片和雜物,儀表盤(pán)也是同色的,個(gè)人感覺(jué)相比彩色液晶可讀性更好。感覺(jué)后視鏡還是偏小一些,堪堪覆蓋后窗(小4的后窗本來(lái)就。,這樣一來(lái)與左右后視鏡間的死角就非常大,行車(chē)變道還是側(cè)頭觀察一下比較保險(xiǎn)。主駕全部為一鍵升降開(kāi)關(guān),厚道方便。手套箱深度一般般,里面有橡膠墊防震,副駕駛儲(chǔ)物格非常的深,放個(gè)小包毫無(wú)壓力。拍檔桿貼皮手感很好。
空間:滿足要求,A級(jí)車(chē)第一陣營(yíng),也沒(méi)有像大眾那樣縮短座椅,我180的個(gè)頭170斤的體重感覺(jué)滿寬敞
配置:買(mǎi)C4l就是沖著性價(jià)比去的,比速騰厚道多了。
動(dòng)力:寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī),你還想咋的,想飚車(chē),s檔踩就是了,不過(guò)這車(chē)不能地板油,容易失速,轉(zhuǎn)速和車(chē)速不成比例。
操控: 方向盤(pán)指向精準(zhǔn),地盤(pán)扎實(shí),一點(diǎn)都不飄
油耗:略高,市區(qū)10.3,高速8(開(kāi)著空調(diào))
舒適:很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外型,發(fā)動(dòng)機(jī),空間,配置都是相當(dāng)喜歡。呵呵,車(chē)上有的我都喜歡。
缺點(diǎn):停車(chē)熄火后,比如加油或者開(kāi)后備箱,在夜間按鍵部分竟然沒(méi)有燈顯,總是盲摸很煩!
外觀:動(dòng)感飽滿,線條妖嬈,大燈改完透鏡+天使眼,顯得有神多了,前臉更具侵略性。
內(nèi)飾:做工非常好,我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位合資車(chē),做工都不會(huì)差,只是看個(gè)人喜歡了,我是喜歡喜歡C4L的黑色內(nèi)飾,簡(jiǎn)單一點(diǎn),高端大氣上檔次。
空間:同級(jí)別來(lái)說(shuō) 后備箱除了明銳干不過(guò)估計(jì)全部秒殺。后排空間也算是佼佼者 不比B級(jí)差 當(dāng)然特殊車(chē)型也除外 比如說(shuō)干不過(guò)騏達(dá)
配置:16.99W時(shí)覺(jué)得性價(jià)比差一點(diǎn)點(diǎn)(應(yīng)該是自己銀子有限),但是優(yōu)惠2W之后,覺(jué)得性價(jià)比突然就高起來(lái)了,進(jìn)口的動(dòng)力總成,T動(dòng)力,真皮座椅,ESP,無(wú)鑰匙感應(yīng)進(jìn)入,車(chē)載藍(lán)牙,米胖子輪胎等等一系列超值人性化的配置,這次東風(fēng)終于厚道了一會(huì)。
動(dòng)力:基本上屬于專(zhuān)治各種不服的水平。切成S檔后感覺(jué)整個(gè)人都振奮了。地板油有腦溢血的感覺(jué)!
操控: 還可以,車(chē)身比較大,軸距比較長(zhǎng),個(gè)人認(rèn)為和嘉年華之類(lèi)的小車(chē)不能比,但總體感覺(jué)還不錯(cuò)~
油耗:1000轉(zhuǎn)渦輪介入的快感與油耗齊來(lái)。跟大眾的渦輪增壓相比油耗上并不占優(yōu)勢(shì),一啟動(dòng)它的渦輪就介入工作,相當(dāng)于更大排量發(fā)動(dòng)機(jī),畢竟是新一代渦輪技術(shù),但相比同等動(dòng)力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),C4L的油耗還是不錯(cuò)的,至少要強(qiáng)過(guò)2.0的標(biāo)志408車(chē)型。
舒適:坐著還是蠻舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首當(dāng)其沖是動(dòng)力了,誰(shuí)超誰(shuí)知道!其次是空間,對(duì)于一個(gè)五口之家來(lái)說(shuō)太漂亮了。
缺點(diǎn):保修換電腦板并更新ecu后,動(dòng)力下降 換擋頓挫
外觀::我只能說(shuō)每一部車(chē)都有他自己的獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀是蘿卜白菜,各有所愛(ài),C4l外觀雖然不是很犀利,但是我喜歡
內(nèi)飾:同級(jí)車(chē)基本無(wú)敵!
空間:空間算大的了,前排后排膝部空間寬裕,頭部空間也正好(座椅調(diào)低一點(diǎn)完全ok)后備箱空間也算夠用。這個(gè)psa還是用心了
配置:性價(jià)比就是無(wú)底洞,永遠(yuǎn)滿足不了,沒(méi)有最高只有更高,所以別糾結(jié)了,這個(gè)程度就很知足了
動(dòng)力:油門(mén)一點(diǎn)就有,城里等紅燈起步就看見(jiàn)全部車(chē)已經(jīng)在我后視鏡里面啦。高速超車(chē)同樣的隨心所欲。
操控: 50公里過(guò)彎車(chē)身平穩(wěn),高速120公里時(shí)不會(huì)發(fā)飄,道路不平時(shí)能將路感反饋到方向盤(pán)及底盤(pán)讓駕駛位做出真確判斷,乘坐位則感覺(jué)減震明顯。
油耗:這個(gè)真的很頭痛啊~
舒適:前座椅太高 降到最低還是高太多 雖然視野好了但是跟開(kāi)個(gè)SUV似的。而且總找不到一個(gè)合適的坐姿長(zhǎng)途駕駛比較累 腰部和頸部支撐力不足 建議買(mǎi)個(gè)頭枕腰靠 后座相比前排就好太多了 傾斜角度很舒服 而且后排坐上去較前拍要軟得多也足夠厚實(shí)。航空頭枕可折疊更是提升B格的同時(shí)又大大增加了舒適性。整體隔音降噪水準(zhǔn)偏中游。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間和動(dòng)力。以前開(kāi)的是老派力奧1.5,當(dāng)時(shí)覺(jué)得那車(chē)加速都還不錯(cuò),就是油耗高,1.5市區(qū)都要10個(gè)油,一直開(kāi)了4年。換了小4后發(fā)覺(jué)小派簡(jiǎn)直是垃圾慘了,呵呵1.6T那確實(shí)不是吹的,雖然目前油耗也是10個(gè),但是心里已經(jīng)很滿意了。加速很舒服,用過(guò)一次巡航,從40直飆到120,那個(gè)推背感呀!其次是空間,我們家人口眾多,5大2小,以前做小派后排的人就比較憋屈了,現(xiàn)在舒服不是幾個(gè)檔次目前還未暴力駕駛過(guò),不過(guò)等過(guò)了第一個(gè)1500公里后我覺(jué)得小4不會(huì)讓我失望的。
缺點(diǎn):大燈太低端(無(wú)透鏡、無(wú)氙燈、無(wú)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向……)、底盤(pán)隔音欠佳、車(chē)窗不能用鑰匙打開(kāi)。
外觀:這個(gè)因人而己,我感覺(jué)C4L很耐看,不缺少法式的浪漫,也不缺少吸血鬼的激情,總有一種想咬人的感覺(jué)。尤其是珠光白色的,到了晚上和白色的車(chē)子一比就知道。泛著幽幽的白光。很耀眼很醒目。
內(nèi)飾:做工精良,但真皮座椅的味道還是有些大!
空間:寬敞,在緊湊型家用轎車(chē)中出類(lèi)拔萃。
動(dòng)力:1.6thp有多牛,不用說(shuō)了吧,帖子滿天飛了
操控: 這是一個(gè)非常主觀的內(nèi)容,由于沒(méi)開(kāi)過(guò)那些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē),在此就不做過(guò)多評(píng)價(jià),但可以確定的一點(diǎn)是這車(chē)的底盤(pán)很沉穩(wěn),不會(huì)讓你覺(jué)得輕飄飄很不踏實(shí)的感覺(jué)。友情提示,新車(chē)如果覺(jué)得輪胎像石頭,請(qǐng)檢查胎壓是否高于2.5。
油耗:新車(chē)磨合期,純市區(qū)12個(gè)油,反正自己能接受
舒適:油門(mén)太靈敏,剛開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)竄。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2058公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,操控
缺點(diǎn):內(nèi)飾切割不夠精細(xì)
外觀:皓月灰的小四的,在街上回頭率超高的說(shuō)。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較中庸,17萬(wàn)的車(chē)連個(gè)導(dǎo)航都沒(méi)有,視覺(jué)上一下降了一大檔次,儀表盤(pán)不是我喜歡的類(lèi)型,指針好小,顏色不喜歡,無(wú)奈擁有多色儀表盤(pán)的勁馳版太貴。
空間:這車(chē)外面看不長(zhǎng),4米6多點(diǎn),但軸距長(zhǎng),2.7米,我1米75,坐進(jìn)去,車(chē)感不好,調(diào)的有點(diǎn)高,頭頂感覺(jué)有點(diǎn)碰頭發(fā);前后排空間杠杠的,寬度略顯不足;后備箱相比速騰要小一點(diǎn),不過(guò)家用應(yīng)該足夠了
配置:現(xiàn)在優(yōu)惠比我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候大多了,轉(zhuǎn)念一想也沒(méi)什么。提前享受了嘛,為此付出點(diǎn)代價(jià)也是應(yīng)該的。
動(dòng)力:真心是隨叫隨到,試駕的時(shí)候試駕員搞過(guò)一次地板油,哥們心砰砰跳了好一陣!自己的車(chē)舍不得那么搞,但是小點(diǎn)一下油門(mén),動(dòng)力就源源不絕,在市區(qū)并道、加塞、搶燈,那是妥妥滴,不過(guò)一定要注意安全行車(chē),文明禮讓。『呛恰
操控: 我做過(guò)試驗(yàn),時(shí)速40公里的時(shí)候過(guò)雪地轉(zhuǎn)彎一點(diǎn)不吃力!eps還是很給力的!
油耗:現(xiàn)在開(kāi)了2000+KM,自己算的油耗是10.72L/KM,行車(chē)電腦顯示是10.2L/KM,還能接受,畢竟帶T的。
舒適:舒適性說(shuō)的過(guò)去,就是所謂的方向盤(pán)路感傳遞可以取消了,過(guò)不平的路很受罪,建議廠家換成舒服的電子助力,尤其是下地庫(kù)搓衣板路的時(shí)候方向盤(pán)感覺(jué)要散架了,這種東西感覺(jué)給這車(chē)的檔次一下就被拉下來(lái)了,沒(méi)見(jiàn)過(guò)比這方向盤(pán)動(dòng)的還厲害的車(chē)了。
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