亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,殴美在线,欧美大片欧美大片,亚洲国产精品日韩在线观看

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶(hù)體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序,立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿(mǎn)意后再溝通
雪鐵龍C4L
官方指導(dǎo)價(jià):10.69-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

最新印象:

親,您的評(píng)價(jià)超過(guò)六個(gè)字啦。
提交 取消 注:新增網(wǎng)友印象通過(guò)審核后才會(huì)出現(xiàn)在列表中。
停售車(chē)型 綜合評(píng)分
更多>
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共21款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
雪鐵龍C4L 2016款 1.6THP 自動(dòng)旗艦版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.29萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
18.29萬(wàn)元
7.1L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.27萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.14
4.75
13.27萬(wàn)元
6.6L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 手動(dòng)領(lǐng)先型
04.735 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.38萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.77
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.69
  • 操控
    4.85
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.38
4.73
12.38萬(wàn)元
6.4L/100km
雪鐵龍C4L 2018款 350THP 自動(dòng)旗艦版
04.695 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.24萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
18.24萬(wàn)元
10.1L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.80萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.56
  • 操控
    4.89
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.44
4.63
15.80萬(wàn)元
9.4L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.6THP 自動(dòng)精英型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.07萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.71
4.63
15.07萬(wàn)元
8.9L/100km
雪鐵龍C4L 2014款 智驅(qū)版 1.8L 手動(dòng)勁智型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.79萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
12.79萬(wàn)元
7.4L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.2THP 手動(dòng)豪華版
04.625 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.37萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.53
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.35
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.53
4.62
11.37萬(wàn)元
7.4L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
04.585 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.00萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.35
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.77
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.58
4.58
12.00萬(wàn)元
7.7L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
04.565 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.51萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.81
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.34
  • 動(dòng)力
    4.46
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.48
4.56
13.51萬(wàn)元
8.2L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.36萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.94
  • 空間
    4.44
  • 配置
    3.61
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.22
4.54
17.36萬(wàn)元
10.2L/100km
雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.09萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.33
4.50
13.09萬(wàn)元
8.3L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.6THP 自動(dòng)尊貴版
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.72萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
14.72萬(wàn)元
9.9L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.8L 自動(dòng)豪華版
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.45萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.50
13.45萬(wàn)元
8.5L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
04.495 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.36萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.46
4.49
16.36萬(wàn)元
10.3L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動(dòng)精英型
04.495 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.88萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.46
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.58
  • 動(dòng)力
    4.42
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.42
4.49
13.88萬(wàn)元
7.2L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁智版
04.485 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.28萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.13
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.53
  • 操控
    4.87
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.13
4.48
13.28萬(wàn)元
8.0L/100km
雪鐵龍C4L 2018款 230THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.445 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.74萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
15.74萬(wàn)元
8.8L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.2THP 自動(dòng)豪華版
04.435 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.37萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.62
  • 動(dòng)力
    4.08
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.31
4.43
12.37萬(wàn)元
10.4L/100km
雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動(dòng)精英型
04.425 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.19萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.42
14.19萬(wàn)元
7.5L/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力!毫無(wú)疑問(wèn),這是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)!從試駕時(shí)那驚艷的感覺(jué)(我之前是307,那天恰巧陪朋友買(mǎi)車(chē),試了起亞K3和菲亞特飛翔1.4T,都沒(méi)啥感覺(jué),但試完C4L后頓時(shí)覺(jué)得這才叫動(dòng)力),而后又跑了多次告訴,我想說(shuō)的是這車(chē)并不存在80以上動(dòng)力不足的情況,80以上依舊動(dòng)力隨叫隨到,120碼超車(chē)依舊穩(wěn)健而有信心!
缺點(diǎn):價(jià)格有點(diǎn)高沒(méi)有壓臺(tái)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)大燈
外觀:外觀中庸,不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的車(chē)尾,感覺(jué)不是那么高大上,尾燈在晚上顯得漂亮,led燈帶不錯(cuò),在夜晚時(shí)候很是明顯這車(chē)的尾燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺(jué)得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間:C4L空間在同級(jí)別車(chē)?yán)镞是不錯(cuò)的,不論前排還是后排,頭部還是膝部,都不錯(cuò),沒(méi)有任何拘束感覺(jué)(我家人男的最高是175,女的167,),如果身材太高的朋友還是SUV比較適合。像我一個(gè)個(gè)子高的同事說(shuō)的個(gè)子長(zhǎng)高了干什么都費(fèi)錢(qián),買(mǎi)車(chē)還得買(mǎi)大的,孩子早早就超過(guò)120了,出門(mén)得買(mǎi)成人票,哈哈,扯遠(yuǎn)了。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸,有一塊小屏幕,但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的,沒(méi)有導(dǎo)航,也沒(méi)有倒車(chē)影像,甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋,寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車(chē)影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車(chē)感受沒(méi)什么多大影響,但是倒車(chē)影像和導(dǎo)航就不同了,你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車(chē)影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力:1.6t 我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是充足的,不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺(jué)。渦輪遲滯我自己感覺(jué)沒(méi)有,可能這跟我基本沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車(chē)有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說(shuō)的是這車(chē)可以追著奧迪跑,當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速,我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180,再踩油門(mén)還有后勁。因?yàn)橄掠,奧迪再加速后我就沒(méi)敢追了。這車(chē)在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控: 操控就是中規(guī)中矩的。方向盤(pán)不會(huì)說(shuō)很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤(pán)有沉穩(wěn)感覺(jué)。有人說(shuō)有點(diǎn)重。
油耗:這車(chē)油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷,沒(méi)有想象中的省油,跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回,我加了三箱油,不知道是不是我油門(mén)踩得深了?還是怎么了。說(shuō)給朋友們,朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油,但是我的確是加了三箱油,當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿(mǎn),然后出發(fā),到了普洱加了一箱,就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱,之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適:這車(chē)的舒適性是有目共睹的,座椅有點(diǎn)像坐沙發(fā)的感覺(jué)。不知道大家是不是也是這么想,后座頭枕是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。所謂的航空級(jí)頭枕,我個(gè)人覺(jué)得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級(jí)車(chē)?yán)锏母杏X(jué),真的。不會(huì)覺(jué)得廉價(jià)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò)踩就有
缺點(diǎn):就是油耗,這油真是傷不起啊。1.6t 但是油耗有著8.6左右的,我個(gè)人是有點(diǎn)接受不了的。還有就是懸掛,過(guò)個(gè)凹陷的地方,晃晃悠悠的好幾下之后才會(huì)衰減了。用白話(huà)就是說(shuō)懸架很軟。感覺(jué)沒(méi)有支撐性
外觀:外觀中庸,不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的車(chē)尾,感覺(jué)不是那么高大上,尾燈在晚上顯得漂亮,led燈帶不錯(cuò),在夜晚時(shí)候很是明顯這車(chē)的尾燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺(jué)得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間:2710的軸距,比起408是空間要小不少,主要原因是頭部;我赤腳184的身高,前排放到最低,頭部直接頂!要稍微后傾一點(diǎn)能滿(mǎn)足,這樣勢(shì)必對(duì)駕駛位后排的空間有影響,不過(guò)不論怎么樣空間至少比我坐過(guò)的君威、老標(biāo)致508、睿翼等一干B級(jí)車(chē)大!
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸,有一塊小屏幕,但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的,沒(méi)有導(dǎo)航,也沒(méi)有倒車(chē)影像,甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋,寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車(chē)影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車(chē)感受沒(méi)什么多大影響,但是倒車(chē)影像和導(dǎo)航就不同了,你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車(chē)影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力:1.6t 我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是充足的,不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺(jué)。渦輪遲滯我自己感覺(jué)沒(méi)有,可能這跟我基本沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車(chē)有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說(shuō)的是這車(chē)可以追著奧迪跑,當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速,我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180,再踩油門(mén)還有后勁。因?yàn)橄掠,奧迪再加速后我就沒(méi)敢追了。這車(chē)在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控: 沒(méi)有兩廂307好,這是肯定的!轉(zhuǎn)向略顯遲鈍,沒(méi)有指哪打哪的感覺(jué),但基本滿(mǎn)足!
油耗:這車(chē)油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷,沒(méi)有想象中的省油,跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回,我加了三箱油,不知道是不是我油門(mén)踩得深了?還是怎么了。說(shuō)給朋友們,朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油,但是我的確是加了三箱油,當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿(mǎn),然后出發(fā),到了普洱加了一箱,就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱,之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適:座椅舒適性非常好,這是我淘汰朗逸的一個(gè)原因,朗逸座椅有點(diǎn)小也有點(diǎn)單薄。速騰的稍微好點(diǎn),但后排有點(diǎn)低,總之同級(jí)別最舒服的座椅當(dāng)屬小4了。自動(dòng)空調(diào)也很給力。高速噪音我比較滿(mǎn)意,120邁之內(nèi)很舒服,國(guó)慶出游有一段路況很好,提了下速度,摸了一下170邁,感覺(jué)風(fēng)燥稍大了一點(diǎn),因怕不安全跑了一下就把速度降下來(lái)了。但小4跑170的感覺(jué)也比我的老捷達(dá)跑120時(shí)噪音小太多了?赡苁俏覜](méi)開(kāi)過(guò)多少好車(chē)吧,總之小4的噪音控制我還滿(mǎn)意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力,渦輪1000轉(zhuǎn)介入真的很給力,沒(méi)有渦輪池帶的現(xiàn)象,超車(chē)或者提速隨叫隨到一點(diǎn)也不馬虎!
缺點(diǎn):隔音比較差一點(diǎn),過(guò)減速坎底盤(pán)傳來(lái)的咚咚聲不怎么低沉,也不是特別純,會(huì)有一些轟轟的共振聲,后來(lái)自己動(dòng)手做了后座與后備箱的隔音,由于個(gè)人比較懶,沒(méi)有做四門(mén)與四輪的,但是關(guān)后備箱聲音明顯更好聽(tīng)了,過(guò)坎過(guò)坑聲音也低沉了不少,剛跟朋友的新福對(duì)比了一下,不象上次對(duì)比時(shí)那么明顯了,基本上效果差不多。夠了,畢竟是一個(gè)A級(jí)車(chē)。
外觀:外觀中庸,不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的車(chē)尾,感覺(jué)不是那么高大上,尾燈在晚上顯得漂亮,led燈帶不錯(cuò),在夜晚時(shí)候很是明顯這車(chē)的尾燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺(jué)得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間:由于是家里的第一輛車(chē),并且考慮到可能全家5口人出行,空間不能太小,因此對(duì)空間有一定的要求。家里沒(méi)有大高個(gè),也沒(méi)有胖子,后排坐兩個(gè)大人一個(gè)孩子還是蠻舒服的。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸,有一塊小屏幕,但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的,沒(méi)有導(dǎo)航,也沒(méi)有倒車(chē)影像,甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋,寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車(chē)影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車(chē)感受沒(méi)什么多大影響,但是倒車(chē)影像和導(dǎo)航就不同了,你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車(chē)影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力:這個(gè)這里不做累述,前文已經(jīng)詳細(xì)描述,據(jù)我了解2014款后應(yīng)該沒(méi)有13款這樣打了雞血的向前沖了,但其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)城里開(kāi)車(chē)需要的更多的確實(shí)是低扭的動(dòng)力,你說(shuō)你那里有那多時(shí)間開(kāi)到3000轉(zhuǎn)4000轉(zhuǎn)的啊。。。
操控: 雖然駕齡很長(zhǎng)了,但自認(rèn)還是業(yè)余選手,即使使出我的技術(shù)極限估計(jì)也發(fā)揮不出小4的極限,這點(diǎn)留給專(zhuān)業(yè)試車(chē)員來(lái)評(píng)論吧。
油耗:這車(chē)油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷,沒(méi)有想象中的省油,跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回,我加了三箱油,不知道是不是我油門(mén)踩得深了?還是怎么了。說(shuō)給朋友們,朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油,但是我的確是加了三箱油,當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿(mǎn),然后出發(fā),到了普洱加了一箱,就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱,之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適:座椅舒適性非常好,這是我淘汰朗逸的一個(gè)原因,朗逸座椅有點(diǎn)小也有點(diǎn)單薄。速騰的稍微好點(diǎn),但后排有點(diǎn)低,總之同級(jí)別最舒服的座椅當(dāng)屬小4了。自動(dòng)空調(diào)也很給力。高速噪音我比較滿(mǎn)意,120邁之內(nèi)很舒服,國(guó)慶出游有一段路況很好,提了下速度,摸了一下170邁,感覺(jué)風(fēng)燥稍大了一點(diǎn),因怕不安全跑了一下就把速度降下來(lái)了。但小4跑170的感覺(jué)也比我的老捷達(dá)跑120時(shí)噪音小太多了?赡苁俏覜](méi)開(kāi)過(guò)多少好車(chē)吧,總之小4的噪音控制我還滿(mǎn)意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾漂亮,外觀犀利,空間尚可,加速猛,車(chē)身穩(wěn)。
缺點(diǎn):目前最不滿(mǎn)意的就是油耗較高了,動(dòng)力和油耗應(yīng)該是一對(duì)矛盾吧,動(dòng)力好了油耗自然不會(huì)低。起初買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的評(píng)論、各項(xiàng)配置都有一些了解。這車(chē)的渦輪介入早、車(chē)也比同級(jí)別的速騰朗逸等重些、又想買(mǎi)自動(dòng)檔,心里知道這不是一個(gè)省油的燈,不過(guò)常見(jiàn)的幾款法國(guó)車(chē)貌似都不太省油。但剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)前兩箱油著實(shí)把我嚇了一跳,平均油耗16、7個(gè),同事笑我說(shuō),這是買(mǎi)了個(gè)大吉普。目前一共跑了2750公里,共加了306.67升油,算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速,其余是市區(qū)?梢哉f(shuō)隨著磨合時(shí)間增長(zhǎng),油耗在慢慢下降。希望做過(guò)首保后能再低一些。這車(chē)重量1.43噸,和雅閣、凱美瑞差不多,如果磨合后油耗能保持10個(gè)左右(指市區(qū)),我就滿(mǎn)意了。還有就是對(duì)燈光不太滿(mǎn)意,跑夜路不太給力,希望能廠家改進(jìn),加個(gè)透鏡氙燈什么的。
外觀:外觀中庸,不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的車(chē)尾,感覺(jué)不是那么高大上,尾燈在晚上顯得漂亮,led燈帶不錯(cuò),在夜晚時(shí)候很是明顯這車(chē)的尾燈。
內(nèi)飾:完美,A級(jí)車(chē)的頂級(jí)水準(zhǔn),沒(méi)有之一!用料到位,做工扎實(shí),按鈕回饋力適中,最關(guān)鍵的是座椅寬大,腿部支撐到位,我在這里說(shuō)下,有的朋友覺(jué)得空間不大,大家比較下C4L座椅和大眾系甚至翼虎的座椅寬度,厚實(shí)度就知道原因了!
空間:比較滿(mǎn)意后排長(zhǎng)時(shí)間坐人不會(huì)不舒服
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸,有一塊小屏幕,但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的,沒(méi)有導(dǎo)航,也沒(méi)有倒車(chē)影像,甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋,寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車(chē)影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車(chē)感受沒(méi)什么多大影響,但是倒車(chē)影像和導(dǎo)航就不同了,你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車(chē)影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力:1.6t 我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是充足的,不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺(jué)。渦輪遲滯我自己感覺(jué)沒(méi)有,可能這跟我基本沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車(chē)有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說(shuō)的是這車(chē)可以追著奧迪跑,當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速,我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180,再踩油門(mén)還有后勁。因?yàn)橄掠,奧迪再加速后我就沒(méi)敢追了。這車(chē)在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控: 過(guò)減速帶的時(shí)候回饋舒適,方向盤(pán)回應(yīng)也很準(zhǔn)確
油耗:這車(chē)油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷,沒(méi)有想象中的省油,跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回,我加了三箱油,不知道是不是我油門(mén)踩得深了?還是怎么了。說(shuō)給朋友們,朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油,但是我的確是加了三箱油,當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿(mǎn),然后出發(fā),到了普洱加了一箱,就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱,之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適:非獨(dú)立懸掛決定了不能給五星,實(shí)際已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò)踩就有
缺點(diǎn):目前最不滿(mǎn)意的就是油耗較高了,動(dòng)力和油耗應(yīng)該是一對(duì)矛盾吧,動(dòng)力好了油耗自然不會(huì)低。起初買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的評(píng)論、各項(xiàng)配置都有一些了解。這車(chē)的渦輪介入早、車(chē)也比同級(jí)別的速騰朗逸等重些、又想買(mǎi)自動(dòng)檔,心里知道這不是一個(gè)省油的燈,不過(guò)常見(jiàn)的幾款法國(guó)車(chē)貌似都不太省油。但剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)前兩箱油著實(shí)把我嚇了一跳,平均油耗16、7個(gè),同事笑我說(shuō),這是買(mǎi)了個(gè)大吉普。目前一共跑了2750公里,共加了306.67升油,算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速,其余是市區(qū)?梢哉f(shuō)隨著磨合時(shí)間增長(zhǎng),油耗在慢慢下降。希望做過(guò)首保后能再低一些。這車(chē)重量1.43噸,和雅閣、凱美瑞差不多,如果磨合后油耗能保持10個(gè)左右(指市區(qū)),我就滿(mǎn)意了。還有就是對(duì)燈光不太滿(mǎn)意,跑夜路不太給力,希望能廠家改進(jìn),加個(gè)透鏡氙燈什么的。
外觀:外觀中庸,不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的車(chē)尾,感覺(jué)不是那么高大上,尾燈在晚上顯得漂亮,led燈帶不錯(cuò),在夜晚時(shí)候很是明顯這車(chē)的尾燈。
內(nèi)飾:完美,A級(jí)車(chē)的頂級(jí)水準(zhǔn),沒(méi)有之一!用料到位,做工扎實(shí),按鈕回饋力適中,最關(guān)鍵的是座椅寬大,腿部支撐到位,我在這里說(shuō)下,有的朋友覺(jué)得空間不大,大家比較下C4L座椅和大眾系甚至翼虎的座椅寬度,厚實(shí)度就知道原因了!
空間:只能說(shuō)夠用
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸,有一塊小屏幕,但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的,沒(méi)有導(dǎo)航,也沒(méi)有倒車(chē)影像,甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋,寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車(chē)影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車(chē)感受沒(méi)什么多大影響,但是倒車(chē)影像和導(dǎo)航就不同了,你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車(chē)影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力:1.6t 我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是充足的,不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺(jué)。渦輪遲滯我自己感覺(jué)沒(méi)有,可能這跟我基本沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車(chē)有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說(shuō)的是這車(chē)可以追著奧迪跑,當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速,我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180,再踩油門(mén)還有后勁。因?yàn)橄掠辏瑠W迪再加速后我就沒(méi)敢追了。這車(chē)在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控: 變速箱齒比清晰,傳動(dòng)性能較好。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,方向盤(pán)回饋力度清晰,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗:這車(chē)油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷,沒(méi)有想象中的省油,跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回,我加了三箱油,不知道是不是我油門(mén)踩得深了?還是怎么了。說(shuō)給朋友們,朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油,但是我的確是加了三箱油,當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿(mǎn),然后出發(fā),到了普洱加了一箱,就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱,之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適:非獨(dú)立懸掛決定了不能給五星,實(shí)際已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)回車(chē)后最滿(mǎn)意的當(dāng)然是動(dòng)力了,真的是隨叫隨有,平時(shí)習(xí)慣溫柔駕駛但只要想超車(chē),一點(diǎn)油門(mén)立馬拿下!對(duì)外觀、內(nèi)飾、座椅舒適度、也是相當(dāng)滿(mǎn)意,周?chē)、朋友看?jiàn)這車(chē)都說(shuō)不錯(cuò)!虛榮心也得到了滿(mǎn)足,呵呵?梢哉f(shuō)C4L沒(méi)有太明顯的短板,各方面實(shí)力比較均衡。
缺點(diǎn):買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠
外觀:外觀中庸,不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的車(chē)尾,感覺(jué)不是那么高大上,尾燈在晚上顯得漂亮,led燈帶不錯(cuò),在夜晚時(shí)候很是明顯這車(chē)的尾燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺(jué)得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間:這車(chē)的空間沒(méi)的說(shuō)。特別是后排。坐著是一種享受。腿部也是很充裕的,不會(huì)給你局促感。就是在這車(chē)過(guò)顛簸的時(shí)候,晃晃悠悠那感覺(jué)簡(jiǎn)直要命,就像是吃了炫邁一樣,根本停不下來(lái)啊。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸,有一塊小屏幕,但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的,沒(méi)有導(dǎo)航,也沒(méi)有倒車(chē)影像,甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋,寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車(chē)影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車(chē)感受沒(méi)什么多大影響,但是倒車(chē)影像和導(dǎo)航就不同了,你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車(chē)影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力:1.6t 我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是充足的,不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺(jué)。渦輪遲滯我自己感覺(jué)沒(méi)有,可能這跟我基本沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車(chē)有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說(shuō)的是這車(chē)可以追著奧迪跑,當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速,我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180,再踩油門(mén)還有后勁。因?yàn)橄掠辏瑠W迪再加速后我就沒(méi)敢追了。這車(chē)在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控: 操控就是中規(guī)中矩的。方向盤(pán)不會(huì)說(shuō)很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤(pán)有沉穩(wěn)感覺(jué)。有人說(shuō)有點(diǎn)重。
油耗:這車(chē)油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷,沒(méi)有想象中的省油,跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回,我加了三箱油,不知道是不是我油門(mén)踩得深了?還是怎么了。說(shuō)給朋友們,朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油,但是我的確是加了三箱油,當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿(mǎn),然后出發(fā),到了普洱加了一箱,就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱,之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適:這車(chē)的舒適性是有目共睹的,座椅有點(diǎn)像坐沙發(fā)的感覺(jué)。不知道大家是不是也是這么想,后座頭枕是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。所謂的航空級(jí)頭枕,我個(gè)人覺(jué)得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級(jí)車(chē)?yán)锏母杏X(jué),真的。不會(huì)覺(jué)得廉價(jià)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):同價(jià)位中動(dòng)力性能強(qiáng)
缺點(diǎn):目前最不滿(mǎn)意的就是油耗較高了,動(dòng)力和油耗應(yīng)該是一對(duì)矛盾吧,動(dòng)力好了油耗自然不會(huì)低。起初買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的評(píng)論、各項(xiàng)配置都有一些了解。這車(chē)的渦輪介入早、車(chē)也比同級(jí)別的速騰朗逸等重些、又想買(mǎi)自動(dòng)檔,心里知道這不是一個(gè)省油的燈,不過(guò)常見(jiàn)的幾款法國(guó)車(chē)貌似都不太省油。但剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)前兩箱油著實(shí)把我嚇了一跳,平均油耗16、7個(gè),同事笑我說(shuō),這是買(mǎi)了個(gè)大吉普。目前一共跑了2750公里,共加了306.67升油,算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速,其余是市區(qū)?梢哉f(shuō)隨著磨合時(shí)間增長(zhǎng),油耗在慢慢下降。希望做過(guò)首保后能再低一些。這車(chē)重量1.43噸,和雅閣、凱美瑞差不多,如果磨合后油耗能保持10個(gè)左右(指市區(qū)),我就滿(mǎn)意了。還有就是對(duì)燈光不太滿(mǎn)意,跑夜路不太給力,希望能廠家改進(jìn),加個(gè)透鏡氙燈什么的。
外觀:外觀中庸,不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的車(chē)尾,感覺(jué)不是那么高大上,尾燈在晚上顯得漂亮,led燈帶不錯(cuò),在夜晚時(shí)候很是明顯這車(chē)的尾燈。
內(nèi)飾:自認(rèn)為同一價(jià)位的車(chē)中算一流,相當(dāng)?shù)闹幸狻?/span>
空間:前排中檔水平,后排媲美B級(jí)車(chē)
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸,有一塊小屏幕,但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的,沒(méi)有導(dǎo)航,也沒(méi)有倒車(chē)影像,甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋,寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車(chē)影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車(chē)感受沒(méi)什么多大影響,但是倒車(chē)影像和導(dǎo)航就不同了,你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車(chē)影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力:1.6t 我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是充足的,不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺(jué)。渦輪遲滯我自己感覺(jué)沒(méi)有,可能這跟我基本沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車(chē)有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說(shuō)的是這車(chē)可以追著奧迪跑,當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速,我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180,再踩油門(mén)還有后勁。因?yàn)橄掠辏瑠W迪再加速后我就沒(méi)敢追了。這車(chē)在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控: 方向盤(pán)太大,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向距離大,略有虛位,但指向十分精確。
油耗:這車(chē)油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷,沒(méi)有想象中的省油,跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回,我加了三箱油,不知道是不是我油門(mén)踩得深了?還是怎么了。說(shuō)給朋友們,朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油,但是我的確是加了三箱油,當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿(mǎn),然后出發(fā),到了普洱加了一箱,就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱,之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適:后排頭枕很舒服,前排要有腰部支撐就好了,隔音不太好,風(fēng)噪,路噪很吵
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    1
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力就是最滿(mǎn)意的,只要你踩油門(mén),動(dòng)力就一直有。跑150很輕松就到。加速也是杠杠的。超車(chē)很輕松的。我是經(jīng)常跟朋友吹噓這車(chē)可以追著奧迪跑,不廢勁。當(dāng)然了我沒(méi)說(shuō)是奧迪很猛那些車(chē)型。
缺點(diǎn):晚上行車(chē)時(shí)發(fā)覺(jué)大燈不給力。
外觀:外觀中庸,不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的車(chē)尾,感覺(jué)不是那么高大上,尾燈在晚上顯得漂亮,led燈帶不錯(cuò),在夜晚時(shí)候很是明顯這車(chē)的尾燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺(jué)得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間:這車(chē)的空間沒(méi)的說(shuō)。特別是后排。坐著是一種享受。腿部也是很充裕的,不會(huì)給你局促感。就是在這車(chē)過(guò)顛簸的時(shí)候,晃晃悠悠那感覺(jué)簡(jiǎn)直要命,就像是吃了炫邁一樣,根本停不下來(lái)啊。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸,有一塊小屏幕,但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的,沒(méi)有導(dǎo)航,也沒(méi)有倒車(chē)影像,甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋,寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車(chē)影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車(chē)感受沒(méi)什么多大影響,但是倒車(chē)影像和導(dǎo)航就不同了,你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車(chē)影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力:1.6t 我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是充足的,不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺(jué)。渦輪遲滯我自己感覺(jué)沒(méi)有,可能這跟我基本沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車(chē)有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說(shuō)的是這車(chē)可以追著奧迪跑,當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速,我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180,再踩油門(mén)還有后勁。因?yàn)橄掠辏瑠W迪再加速后我就沒(méi)敢追了。這車(chē)在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控: 操控就是中規(guī)中矩的。方向盤(pán)不會(huì)說(shuō)很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤(pán)有沉穩(wěn)感覺(jué)。有人說(shuō)有點(diǎn)重。
油耗:這車(chē)油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷,沒(méi)有想象中的省油,跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回,我加了三箱油,不知道是不是我油門(mén)踩得深了?還是怎么了。說(shuō)給朋友們,朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油,但是我的確是加了三箱油,當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿(mǎn),然后出發(fā),到了普洱加了一箱,就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱,之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適:這車(chē)的舒適性是有目共睹的,座椅有點(diǎn)像坐沙發(fā)的感覺(jué)。不知道大家是不是也是這么想,后座頭枕是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。所謂的航空級(jí)頭枕,我個(gè)人覺(jué)得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級(jí)車(chē)?yán)锏母杏X(jué),真的。不會(huì)覺(jué)得廉價(jià)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮大氣,配置全面也好用,6個(gè)氣囊esp是關(guān)鍵,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有質(zhì)感,不得不說(shuō),個(gè)人對(duì)法系的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直難以抗拒,動(dòng)力充沛,一踩就跑,加速很有力,120以?xún)?nèi)超車(chē)感覺(jué)都很有底氣。
缺點(diǎn):油耗吧,不算太滿(mǎn)意,但還能接受。9個(gè)油不算多了,但是我均速有30碼以上好嗎。要說(shuō)真不滿(mǎn)意,是變速箱。從前進(jìn)檔到倒車(chē)檔沒(méi)有鎖止還是不太安全,有次高架上當(dāng)自己在手動(dòng)模式,順手一推到倒檔了。而且這變速箱不適合跑高速,120碼2500多轉(zhuǎn)了,不省油,齒比匹配不夠好。板車(chē)懸掛足夠硬朗但是過(guò)坎缺乏舒適。最后,這車(chē)小毛病不少,索賠過(guò)水溫傳感器,節(jié)溫器,高壓油泵,低壓油泵,而且售后保養(yǎng)工時(shí)太貴了。
外觀:外觀中庸,不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的車(chē)尾,感覺(jué)不是那么高大上,尾燈在晚上顯得漂亮,led燈帶不錯(cuò),在夜晚時(shí)候很是明顯這車(chē)的尾燈。
內(nèi)飾:完美,A級(jí)車(chē)的頂級(jí)水準(zhǔn),沒(méi)有之一!用料到位,做工扎實(shí),按鈕回饋力適中,最關(guān)鍵的是座椅寬大,腿部支撐到位,我在這里說(shuō)下,有的朋友覺(jué)得空間不大,大家比較下C4L座椅和大眾系甚至翼虎的座椅寬度,厚實(shí)度就知道原因了!
空間:挺大的,后座坐一個(gè)成人,退部空間還有一拳
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸,有一塊小屏幕,但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的,沒(méi)有導(dǎo)航,也沒(méi)有倒車(chē)影像,甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋,寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車(chē)影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車(chē)感受沒(méi)什么多大影響,但是倒車(chē)影像和導(dǎo)航就不同了,你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車(chē)影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力:這個(gè)這里不做累述,前文已經(jīng)詳細(xì)描述,據(jù)我了解2014款后應(yīng)該沒(méi)有13款這樣打了雞血的向前沖了,但其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)城里開(kāi)車(chē)需要的更多的確實(shí)是低扭的動(dòng)力,你說(shuō)你那里有那多時(shí)間開(kāi)到3000轉(zhuǎn)4000轉(zhuǎn)的啊。。。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向不輕不重整整好。懸掛結(jié)實(shí),但是舒適性限于國(guó)內(nèi)路況明顯不如獨(dú)懸了。整體駕駛風(fēng)格偏硬,是我的菜。
油耗:這車(chē)油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷,沒(méi)有想象中的省油,跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回,我加了三箱油,不知道是不是我油門(mén)踩得深了?還是怎么了。說(shuō)給朋友們,朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油,但是我的確是加了三箱油,當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿(mǎn),然后出發(fā),到了普洱加了一箱,就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱,之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適:這是絕對(duì)的,215寬胎畢竟穩(wěn)健很多,如果米其林風(fēng)火輪更多是運(yùn)動(dòng),那這個(gè)耐操的瑪吉斯更偏向舒適,穩(wěn)穩(wěn)的感覺(jué),減速帶過(guò)濾也明顯優(yōu)于307.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀和動(dòng)力
缺點(diǎn):油耗稍大,風(fēng)燥較高,原廠導(dǎo)航難用,油門(mén)反應(yīng)稍微有點(diǎn)停頓。
外觀:這個(gè)仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智了。我個(gè)人感覺(jué)還可以,比較陽(yáng)剛。
內(nèi)飾:我的是全黑內(nèi)飾,加上那動(dòng)力剛剛的發(fā)動(dòng)機(jī)和D型方向盤(pán),有時(shí)候覺(jué)得自己坐在跑車(chē)?yán)锩嬉粯!材質(zhì)和做工都很完美!在同級(jí)別車(chē)面我個(gè)人認(rèn)為是最好的!
空間:前排中檔水平,后排媲美B級(jí)車(chē)
配置:我認(rèn)為指導(dǎo)價(jià)定的是有點(diǎn)高了,沒(méi)什么性?xún)r(jià)比可言。不過(guò)目前各地應(yīng)該都有一萬(wàn)多的優(yōu)惠,個(gè)人認(rèn)為如果優(yōu)惠力度在2萬(wàn)以上,性?xún)r(jià)比就比較不錯(cuò)了,前提是沒(méi)有簡(jiǎn)配。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)八年獲得世界年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī),功力真是厲害,跑高速關(guān)鍵時(shí)刻超車(chē)那個(gè)動(dòng)力那真是隨叫隨到,杠杠的。
操控: 不錯(cuò)
油耗:這款車(chē)在高速上的油耗不高,大概在6.5左右,很滿(mǎn)意。如果在城市道路上,紅綠燈多的地方,油耗可能要超過(guò)10.總的來(lái)說(shuō),在可接受范圍。
舒適:后排頭枕很舒服,前排要有腰部支撐就好了,隔音不太好,風(fēng)噪,路噪很吵
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過(guò)的車(chē) 清空 | 關(guān)閉