一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日系 CVT駕駛平順，日常通勤動(dòng)力充足，經(jīng)濟(jì)省油，配置充足。底盤(pán)高，通過(guò)性好，外觀也不錯(cuò)，內(nèi)部是皮質(zhì)的，看起來(lái)比硬質(zhì)的要好很多，天窗的視野也很開(kāi)闊，偶爾放個(gè)光也不錯(cuò)。性?xún)r(jià)比很高。和奕澤、繽智、途岳比起來(lái)，雖然動(dòng)力不是最好的，但也有一定的優(yōu)勢(shì)。逍客中規(guī)中矩，可以滿(mǎn)足日常上下班的需要。家用車(chē)不錯(cuò)，個(gè)人選車(chē)原則是：省錢(qián)、省心。
缺點(diǎn)：雖然有些胎噪，但還是沒(méi)有米胖子家的隔音效果好。而且車(chē)?yán)锏奈兜酪埠茈y聞。
外觀：三菱的家族語(yǔ)言很有辨識(shí)度，飽滿(mǎn)的車(chē)頭，流暢的車(chē)身，張開(kāi)的翅膀，整個(gè)人的氣質(zhì)都發(fā)生了翻天覆地的變化。
內(nèi)飾：整整齊齊，很平整，深色的格調(diào)，簡(jiǎn)單而有條理的布置，讓人賞心悅目。
空間：逢年過(guò)節(jié)不用擔(dān)心超載，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)就是考慮到這個(gè)問(wèn)題；一般情況下，尾箱只能放兩個(gè)行李箱，但后排可以放，足夠我開(kāi)車(chē)了。
配置：2.0 L的 CVT，給人的感覺(jué)就像是一個(gè)中年人，從一個(gè)年輕人變成了一個(gè)年輕人。三菱的心臟，年輕運(yùn)動(dòng)的外觀，都符合他的心理預(yù)期。他一直都有一個(gè)夢(mèng)想，那就是在年輕的時(shí)候，勇敢的去追求自己的夢(mèng)想。而且空間還挺大的，完全符合家庭用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。于是，在跟家里人商量之后，確定了車(chē)型配置之后，就開(kāi)始了長(zhǎng)時(shí)間的討價(jià)還價(jià)（此處省略一萬(wàn)字）。最后打了一萬(wàn)二千萬(wàn)，談好了，帶回家！
動(dòng)力：俊朗的尾部，雙向排氣孔，2.0 L的動(dòng)力充沛而流暢。CVT掛擋順暢，低速行駛，油門(mén)和剎車(chē)都很靈活，剎車(chē)有點(diǎn)硬，稍微一踩，車(chē)子就會(huì)停下來(lái)。
越野：
跟同級(jí) SUV相比，勁炫的操控要好很多。50-60的過(guò)彎和側(cè)傾都能接受，重心沒(méi)有太大的偏差，在高速上超車(chē)的反應(yīng)也非�？��；蛟S是因?yàn)檐?chē)身流線(xiàn)型，車(chē)身更低，比奇駿要好得多。我很喜歡日系的剎車(chē)，比較軟，慢慢剎車(chē)，不會(huì)太突兀。底盤(pán)有點(diǎn)硬，最好把胎壓調(diào)到2.1-2.3之間。
油耗：油耗一般，開(kāi)在市區(qū)也是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)，一趟下來(lái)，油費(fèi)就漲了百分之五。
舒適：畢竟這是一輛緊湊的 SUV，空間肯定不小，前二后三都很舒服，座椅也很舒適，包裹性也很好。隔音效果很好，低速行駛的時(shí)候很安靜，除了高速上的聲音有些嘈雜。
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