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(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（245）+1 配置豐富（173）+1 空間充裕（142）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（110）+1 外觀時(shí)尚好看（91）+1 感覺不錯(cuò)（62）+1缺點(diǎn)：
做工略粗糙（227）+1 中控異響（201）+1 動(dòng)力提速不行（159）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大省油外觀還行吧
缺點(diǎn)：就是結(jié)合部的間隙太大了，看上去沒檔次 ！我買的2013底配版，沒有前霧燈，個(gè)人認(rèn)為，廠家不能這個(gè)省掉！有個(gè)霧燈車子更中看，廠家不能因小失大！
外觀：簡(jiǎn)直是超大，誰買誰知道。
內(nèi)飾：說句心里話，在SSSS試駕D50的時(shí)候油門給的很深，表示很給力，自己這個(gè)車開的時(shí)候一般油給的很輕，提速老感覺沒有SSSS的試駕車給力，我想應(yīng)該是我心理的原因，自己的車比較愛惜~~~更何況在磨合期呢還~中間有次堵車，有點(diǎn)急了，舍得給油的話，起步超車還是比較給力的！
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)檔位清晰 方向盤很輕 高速又沉穩(wěn)，在高速上120公里的速度雙手放開方向盤短時(shí)間內(nèi)也不會(huì)跑偏，為了安全不提倡這樣的動(dòng)作。
配置：良好
動(dòng)力：舒適性一般，座椅沒有上下調(diào)節(jié)，懸架較硬，剎車偏軟，要踩到后半截才有剎車的感覺
操控：
外觀時(shí)尚動(dòng)感，做工和接縫出都不錯(cuò)，只有天線太長(zhǎng)，不能伸縮，后面牌照上的塑料單薄，晚上開小燈，通過塑料能看見燈光，
油耗：一般,做工不好
舒適：省油，省錢，省心，
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，真的是很滿意了，一家三口太夠用了
缺點(diǎn)：做工粗糙啊，提車的時(shí)候十多輛車?yán)锾�，有的車后尾燈那里的縫隙能跑貨車了，不過我挑了個(gè)縫隙小的！好多東西X寶上都有賣的，就是出廠不給裝，非要二次消費(fèi)！什么防撞梁啊、保護(hù)排氣筒的等等。
外觀：乘坐空間比較大 儲(chǔ)物還可以
內(nèi)飾：不差也不強(qiáng)一般吧
空間：方向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤比較輕，個(gè)人覺得路感比較清晰，減震比較硬，走爛路不夠舒適地盤太松散了，不如德系車那么緊致。高速的時(shí)候如果路況不是太好，會(huì)有點(diǎn)發(fā)飄，因?yàn)楸旧碥囈脖容^輕。本人還是不建議開快車的，畢竟安全第一嘛！
配置：滿意的不能再滿意了，城區(qū)跑7個(gè)油多一個(gè)個(gè)吧！高速呢？不用說大家也明白
動(dòng)力：享受談不上，還算舒服。
操控：
一般，看著還行
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，如果把表臺(tái)換成軟皮的就更上檔次了。異味異響：記得剛提車的時(shí)候異味不大就是表臺(tái)在冷車的時(shí)候跑起來會(huì)有幾聲異響。手感材質(zhì)：說到小5的手感，我只吐槽一句全是摸塑料的手感，一點(diǎn)皮質(zhì)的感覺都沒有
舒適：這是我選擇這臺(tái)車的主要原因
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)殚_過的車不多，這是我第二輛車，所以對(duì)車的性能還不是很了解，這款車的最大特點(diǎn)是空間比較大，與三廂車比較，它的空間并不弱于三廂車，這是它的一個(gè)特點(diǎn)。第二，這款車比較省油，像我這樣的工薪階層，省油是節(jié)省開支的一項(xiàng)，是必須的。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)很靜音，怠速的時(shí)候，靜到你以為死火了，又準(zhǔn)備想繼續(xù)打火的感覺。呵呵，我試過幾次了。
缺點(diǎn)：車鑰匙設(shè)計(jì)還有內(nèi)飾的裝飾上，只能靠我后天的設(shè)計(jì)啦哈哈
外觀：空間沒得說，我同事的海馬福美來，做我車的感受是：堪比B級(jí)。
內(nèi)飾：只開過面包，比面包強(qiáng)很多
空間：本車操控性還是不錯(cuò)的，方向盤很輕。一只手打方向很輕松。如果有多功能方向盤就更完美了。
配置：7.5，一半，沒傳說中那么小，但是相對(duì)來講還不錯(cuò)了。
動(dòng)力：舒適性也可以。
操控：
勉強(qiáng)可以，不說好看也不難看，個(gè)人覺得尾燈太大了包了個(gè)銀色的裝飾塑料簡(jiǎn)直畫蛇添足，那個(gè)位置沒有新騏達(dá)處理過度得圓韻，漂亮。
油耗：做工還可以，，，很多年前的設(shè)計(jì)了 ，，有點(diǎn)落伍，用料比較差，，
舒適：同級(jí)別的性價(jià)比比較高
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.52萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大。
缺點(diǎn)：座位不能高低調(diào)節(jié)比較郁悶；后尾燈處縫隙太大；車速到了60以上后，聲音很大，輪胎愛吃石子；內(nèi)飾實(shí)在不敢恭維，太省了，全都是塑料；還有就是低配的竟然沒有熄火后車窗不能自動(dòng)升降，導(dǎo)致經(jīng)常忘記關(guān)窗。哦，還有前霧燈，這點(diǎn)干嘛也要省��？
外觀：空間非常滿意，我1.8米調(diào)好座椅，后排腿部空間還很寬敞
內(nèi)飾：1.6的尼桑發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足 但是坐滿后起步有點(diǎn)肉
空間：操控只能說是一般，轉(zhuǎn)彎或者避震感覺不是很好，平路加速還可以，總之6.7萬的車有這樣的操控也不能有其他想法了，呵呵。
配置：買的時(shí)候就是沖著這個(gè)來的。油耗還是很滿意的，經(jīng)常跑鄉(xiāng)村道路。城市一般都跑外環(huán)！高峰時(shí)期基本不開車！
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位來說挺不錯(cuò)了~~ 一般城市路況很好，坑洼路面很難受， 減震硬，底盤隔音不好~后排乘客感覺挺明顯~我個(gè)人不是很在意這個(gè)問題。
操控：
外形不錯(cuò)個(gè)人認(rèn)為全系應(yīng)該加行李架
油耗：一般。我自已在某寶買了個(gè)中央扶手，還換了真皮座椅，內(nèi)包裝立馬上檔次了。
舒適：性價(jià)比之王 沒的說
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程377公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，本人新手新車，平均油耗5.7，比較滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意沒有后防撞鋼梁、內(nèi)飾粗糙，中控塑料感太強(qiáng)；
外觀：空間那叫一個(gè)大呀，本人175,140斤，坐在里面沒有一點(diǎn)擠的感覺，左邊、右邊、前邊都留有充足的距離，和別的車子停在一起，頂部明顯比別的車要高。
內(nèi)飾：就是沖著這款發(fā)動(dòng)機(jī)來的，動(dòng)力輸出不錯(cuò)，hd16效果鋼鋼滴！只要舍得大腳油門提速迅捷，小有推背感相當(dāng)給力！
空間：快速拐彎的時(shí)候傾斜的厲害，所以一般彎度過大都立即減速。
配置：油耗百公里5.5升左右，最滿意的莫屬油耗，吃油不大動(dòng)力還很足
動(dòng)力：托力很好，這個(gè)比較喜歡。減震改善下就完美了。
操控：
兩廂的比較好看（本人的就是兩廂版）
油耗：塑料，大家都說塑料感太強(qiáng)。我相信群眾！另外收納的地方也不是很多。希望能夠改進(jìn)。
舒適：性價(jià)比還是比較高的。車身價(jià) 用車費(fèi)用 和平常的維護(hù)費(fèi)用相對(duì)來說都是很低的。我平時(shí)一個(gè)月上下班總路程大約在500公里左右（平均時(shí)速在30左右，下午下班都得塞幾十分鐘）油錢300元以下
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮 底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,非常讓人稱心滿意的油耗
缺點(diǎn)：做工很差
外觀：空間很大，軸距2600，后排空間很大，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)很累，我一米七的身高，頭部有一拳多的空間，后排空間就更大，可以蹺二郎腿，后備箱空間也不小，后排座椅放倒后可以拉貨！唯一遺憾的是后排放倒后不和后備箱持平。
內(nèi)飾：動(dòng)力在6－7萬元的車子1.6排量來說算是“腳到力來”了，動(dòng)力還算充沛；轉(zhuǎn)速上了2000轉(zhuǎn)感覺動(dòng)力充沛，上坡低于1500轉(zhuǎn)感覺沒力；當(dāng)然，跟2.0及以上的排量的車子就沒的比啦！
空間：感覺還是很滿意的，換擋很輕松。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中。無虛點(diǎn)。
配置：油耗只能說越開越省，以前剛買的時(shí)候慢慢磨合，后來開順手油耗也就下去了
動(dòng)力：一般，
操控：
選的兩廂車，不想要三廂的看的疲勞了！而且買的時(shí)候選了紅色，貌似紅色外觀改動(dòng)機(jī)會(huì)不大。而且囊中羞澀，也就不動(dòng)他了。貼的膜太深了，晚上視線不好，推薦各位如果沒有特殊需求，顏色淺點(diǎn)就好。
油耗：用料一般，幾乎全塑料件，工藝裝配還可以。
舒適：性價(jià)比比較高
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：離合高，可能是新手，愛熄火，堵車有點(diǎn)累，縫隙不夠均勻，燈光不是很亮，倒檔要點(diǎn)力氣。
外觀：前排空間很大適合，后排空間很大，不會(huì)感覺壓抑，但是此車個(gè)人感覺高了一點(diǎn)，還可以做矮一點(diǎn)點(diǎn)，這樣不會(huì)感覺人坐進(jìn)去感覺很空。
內(nèi)飾：1.6L扛扛的，即使開空調(diào)也夠了，超車和出線都不含糊（要給油哦）；同事說：“怎么你的車比508好開，一踩就有，508永遠(yuǎn)都是軟綿綿滴。”
空間：還是算比較好，但沒有同事卡羅拉的穩(wěn)，反正一只手開車肯定沒問題的。
配置：目前在6.5左右百公里。
動(dòng)力：減震能過濾掉路面那些小的顛簸，但深一點(diǎn)的，還是動(dòng)靜比較大。座椅偏軟，無論前后排乘坐都很舒服，可惜的是后排靠背不可以調(diào)整。
操控：
外觀很漂亮，雖然說是幾年前的祺達(dá)的老款，但是耐看，寬厚的車頭，大大的PP，買它也主要是看中他的外觀吧!
油耗：真心喜歡全黑內(nèi)飾，可惜當(dāng)時(shí)R50X還沒上市，早知道50X全黑內(nèi)飾的話，就等一等了，新車時(shí)氣味大的受不了，刺得嗓子都難受。
舒適：還可以 這么便宜質(zhì)量又好的車不多
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐滿五個(gè)人沒有顯得擁擠，后排乘客的腿部余量也夠大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和減震。
外觀：比想象的要大的多，基本秒殺同十萬以內(nèi)的車
內(nèi)飾：可以把 日常開滿足了
空間：方向盤指向清晰，沒有曠隙，油門很靈。離合點(diǎn)太高不好操控，加上我是新手所以老愛熄火。檔桿行駛中沒震感。檔位很清晰，就是掛檔時(shí)有點(diǎn)聲音，不知道是不是我太粗暴了點(diǎn)。剎車不是那種一踩就死的那種，所以剎車比較好用，剎車沒噪音。
配置：日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 非常省油
動(dòng)力：舒適性很不錯(cuò)，如果只坐4個(gè)人的話，都可以完全舒展開來，由于后排座位的中間有一塊突起，如果坐5個(gè)人的話，那么第五個(gè)人會(huì)有些委屈。車子的噪音控制的也不錯(cuò)，比其他一些國(guó)產(chǎn)車好了不少。4喇叭的音響系統(tǒng)對(duì)一般人來說夠用了，只可惜低配車不帶CD。
操控：
外觀超耐看，
油耗：10萬以內(nèi)的車子，已經(jīng)很不錯(cuò)了，儀表等，個(gè)人比較喜歡。不求內(nèi)飾高檔、做工精細(xì)。比駕校的老捷達(dá)高檔，好看。
舒適：我感覺此車的賣點(diǎn)就是底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，從這些地方來看，價(jià)格主要6萬多點(diǎn)還是比較實(shí)惠的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、省油，真滴很省，但是鈑金很薄，漆面更薄，輕微劃一下就把漆面弄花了。2、空間很滿意，坐進(jìn)去頭部空間很好，另外地板很平，這點(diǎn)感覺挺舒服的。3、提速很快，油門反應(yīng)很迅速，對(duì)比我開的斯柯達(dá)來講的。但是：但是，提速完成后，感覺有點(diǎn)飄呀飄，這點(diǎn)不如我的斯柯達(dá)“穩(wěn)”。
缺點(diǎn)：呃~車是好車不錯(cuò)，客觀來講還是有些地方需要更實(shí)惠些1車漆太薄2尾燈縫隙大3應(yīng)該全系標(biāo)配后雨刷4主駕可否給設(shè)計(jì)個(gè)眼鏡盒
外觀：此車的賣點(diǎn)之一就是大空間，趕超同級(jí)別所有車型，坐在車?yán)锊粫?huì)感到壓抑，尤其是后排空間。
內(nèi)飾：1.6的排量，一噸多的車體，無論城市，鄉(xiāng)村土路，泥濘工地，油門從來沒有踩到底過。
空間：向舒適度妥協(xié)的彈簧避震系統(tǒng)帶來了不太好的操控性。
配置：1.6要7個(gè)多油，我覺得差不多吧，平均5毛一公里都是在市區(qū)。
動(dòng)力：前排可以 后排懸架偏硬 顛簸路段后排舒適性很差
操控：
外觀這東西，仁者見仁智者見智，反正我是喜歡這種風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方。
油耗：好差勁，中控臺(tái)稍微顛簸點(diǎn)的路就會(huì)響
舒適：綜上所述，性價(jià)比沒的說。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，后排很敞亮，小孩子都可以在后排打滾玩了
缺點(diǎn)：做工差，接縫很大。
外觀：空間寬敞 后排空間出眾 可以媲美任何同級(jí)車
內(nèi)飾：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該來說是夠用的
空間：比較穩(wěn)定吧...
配置：目前跑了不到2000，油耗是6。6
動(dòng)力：坐過我車的人都說不錯(cuò)！很滿意！
操控：
時(shí)尚大氣，線條流暢，就是有些地方接縫比較大，像是沒關(guān)好門一樣。整體來說還是不錯(cuò)的。
油耗：說起內(nèi)飾就感覺有點(diǎn)簡(jiǎn)單，小小的失望啊，但是夠用了。雖說比起來騏達(dá)精簡(jiǎn)不少，我感覺還是夠用的，性價(jià)比高。畢竟一分價(jià)錢一分貨，不能要求過分的苛刻，對(duì)得起自己出的價(jià)啦。要求要與自己的付出相匹配，這叫理性預(yù)期，呵呵，我達(dá)到啦。塑料感強(qiáng)，但是沒有異味！
舒適：很高，如果滿分五分的話，我給五分！車的三大件，底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，啟辰都不錯(cuò)，畢竟是老騏達(dá)的東西，成熟耐用，毛病少，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。買車就應(yīng)該看這三大件，就像一部手機(jī)，你基本的通話做不好，再加什么配置也是徒勞；現(xiàn)在有些車企就是炒作概念，不好好研究技術(shù)就愛添些不實(shí)用的配置就漲價(jià)！
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