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一鍵砍遍全城
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購買時間2012年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀漂亮、大氣、上檔次、不次于10萬-15萬的合資車 輪胎夠寬 速度開快了相當的穩(wěn) 米黃色內飾顯得高檔又不失典雅 音響也相當的給力 尤其是座椅相當舒服一鍵啟動也很方便 避免了夜間找不到鑰匙孔的麻煩 相對來說這款車的性價比超高
缺點：車子提速上不去400米才跑了70嗎懷疑變速箱有問題！待解決-4分
外觀：畢竟是2660的軸距，再加上使用扭力梁，很多人不喜歡扭力梁，說實話，就這個價位，選擇扭力梁是比較現實可行的決定，第一，成本低，我們才能獲得性價比，用獨立懸掛，我肯定不可能這個價位買到速銳，第二，用扭力梁，后排空間要比獨立懸掛的車車大，所以新速騰都把獨立懸掛換成扭力梁了，第三，就這種價位，這種底盤和動力總成的綜合實力，用不用獨立懸掛區(qū)別不是很大，所以空間，就實際使用來說，還是很不錯了。
內飾：很多人說VVL的動力不足，起步肉，其實我不這樣覺得，首先我認為起步本來就應該慢速起步，難道想彈射起步嗎，正常起步的話，我認為是完全符合要求的，就算帶T的，我認為起步也是這個感覺，因為大家起步都不可能達到增壓介入的轉速，如果說起步肉，那就是屬于雞蛋里挑骨頭。再說說告訴時的表現，在云南的告訴很多彎道，長上坡下坡也是多數，我跑下來的感覺是，上坡動力稍弱一些，我想這跟車重和輪胎尺寸也有一定關系，但是只要減檔，同樣可以保持充足的動力，相信如果在平原地區(qū)的車友，即便是跑高速，也不可能存在嚴重的動力不足的現象。除非你超速。
空間：比較順暢，轉向靈活
配置：在市區(qū)一般都在8-8.5個油左右，上高速的話一般在6.3-6.7個左右，在市區(qū)跑還是比較廢油的。
動力：速銳買不后悔，要空間有空間，舒適度很好
操控：
我感覺挺耐看的
油耗：做工在這個價位里是最好的。滿意。不可能跟30萬以上的車對比吧
舒適：買速銳也是看中它的性價比，同價位他的配置性價比無車能敵，我也看了不少車，從最初的長安悅翔V3 長城哈弗M4 長城騰翼C30 奇瑞風云2 中華H230 夏利N7 比亞迪L3再到速銳，性價比就屬L3和速度高了，基于內飾我選擇了速銳！
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