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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車我最滿意的一點(diǎn)就是價(jià)格便宜，動(dòng)力也還可以，夏天開空調(diào)也有勁，1.5T的動(dòng)力。買之前看論壇中車支們提到的各種毛病，多少都被嚇到了的，但是就是小馬過河的道理，試了才知道，速銳真的是性價(jià)比之王，同級(jí)別配置最牛，要什么有什么，這么多氣囊、氣簾，ESP，右側(cè)盲區(qū)攝像頭，價(jià)格最低，外觀也還可以，絕對(duì)不算難看，空間足夠，動(dòng)力1.5T就算開空調(diào)也路夠了，內(nèi)飾的樣式也絕對(duì)上檔次，整體都很好，在使用的過程中會(huì)有一些小毛病，但完全不影響情。因?yàn)槭郎蠜]有完美的東西，何況性價(jià)比這么高的車呢。
缺點(diǎn)：由于才買1個(gè)月而且才開600+公里，沒有什么不滿意的，希望后期也不會(huì)有
外觀：外觀非常大氣，白色更不錯(cuò)，車身流線型控制不錯(cuò)，讓人第一眼就能看上。分局明確，大燈上面的藍(lán)色鍍鉻看著也很賞心悅目，天窗也很實(shí)用，也是現(xiàn)在非常就行的配置了。整體看著不錯(cuò)，落落大方。
內(nèi)飾：8萬以下2014款C50內(nèi)飾第一，速銳第二，其他都是渣。
空間：還可以，從整車數(shù)據(jù)上來看的話，非常的不錯(cuò)了，當(dāng)初非常滿意這車的一點(diǎn)就是后排地板中央位置隆起非常低，坐中間的人應(yīng)該會(huì)非常舒服，把前排座椅調(diào)整好，再到后面坐的話，感受空間還是非常不錯(cuò)的，目前就兩個(gè)人坐，所以對(duì)后排橫向空間沒有太大的感受，但目測估計(jì)坐四個(gè)成年人應(yīng)該也不會(huì)有什么問題，車上儲(chǔ)物空間也比較足，就是扶手箱前面的儲(chǔ)物有瞇少，除了兩個(gè)杯架外，就一個(gè)地方可以放手機(jī)，另外后備空間也不錯(cuò)，雖然目前沒有裝啥東西，但看上去很夠用了，總體來說空間上很滿意的。
配置：總體要說速銳在同級(jí)別當(dāng)中是非常不錯(cuò)的一款車，配置豐富帶電視系統(tǒng)。娛樂性非常好。加上價(jià)格是年輕人一眼就能看上的大玩具
動(dòng)力：動(dòng)力需要說嗎？1.5Ti，不論是數(shù)據(jù)還是實(shí)際提速感受，那都是用“隨叫隨到”來形容！
操控：
和F0開法一樣，市區(qū)40-60邁都是4檔，前面是紅燈掛5檔滑行。和F0一樣，1、2檔齒輪比設(shè)計(jì)不好，1檔2500轉(zhuǎn)松油門頓挫， 本想換速銳能好點(diǎn)，結(jié)果跟F0一樣，試駕過寶駿730、C50、帝豪都是1檔3000轉(zhuǎn)松油門一點(diǎn)不頓挫，然后順利換2檔，我并非新手，2年多駕齡每天都開車，現(xiàn)在依然適應(yīng)不了比亞迪全系的手動(dòng)擋，我試駕過G6、G5、S6，都有這個(gè)問題，只是明顯不明顯的事，這算是自主研發(fā)變速箱的比亞迪的短板之一。方向盤跑偏修不好，廠家都沒辦法，賣了吧？舍不得這源源不斷的動(dòng)力，所以忍了吧，目前還未吃胎 。轉(zhuǎn)向模糊，走爛路需要躲避坑洼時(shí)能體現(xiàn)出來，外環(huán)跑80是體現(xiàn)不出來操控的。
油耗：油耗高速大概六個(gè)多點(diǎn)，目前車上行車電腦顯示9.4個(gè)平時(shí)差不多基本都是高峰上下班用車。我上下班這個(gè)路太變態(tài)，5公里多的路程差不多能開40分鐘，平均速度不到10邁，和走路速度差不多了，所以油耗哪怕再高點(diǎn)我也可以理解。
舒適：比F0舒服，沒C50的獨(dú)立懸掛穩(wěn)，我試駕C50時(shí)專門走路爛路。高速上是風(fēng)燥大于發(fā)動(dòng)機(jī)，比市區(qū)音量要大一倍才能聽的清唱什么。座椅剛開始很舒服，如果跑長途1個(gè)小時(shí)腰就疼了，后排空間大很舒服。上80邁左邊車門漏風(fēng)，不知道是玻璃還是密封條。 四輪隔音不好，走小石子多的路，小石子打在葉子板內(nèi)襯上的聲音聽的很清楚，高速風(fēng)燥大，上75邁車窗漏風(fēng)。
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