一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速銳 2014款 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3年了啥毛病都沒(méi)得，就換了兩個(gè)近光燈和倒車(chē)燈
缺點(diǎn)：最不滿意的 我相信我跟大家一樣吧 就是這個(gè)動(dòng)力的問(wèn)題了 這車(chē)比較大 同級(jí)別這尺寸的一般都1.6 1.8 或者1.5t 無(wú)奈這只是1.5l 109馬力拉1.3噸的車(chē)身的確是有些吃力了 不過(guò)如果是長(zhǎng)期一個(gè)人開(kāi)的話 動(dòng)力方面還是可以滿足需求的
外觀：外觀我覺(jué)得除了中網(wǎng)都不錯(cuò) 最喜歡這大屁股了 翹圓豐滿 特別大氣 但是中網(wǎng)太丑 而且銀色塑料現(xiàn)在都發(fā)烏了 圓圓的前臉給人一種包子的感覺(jué) 和屁股的風(fēng)格不搭 值得一提的是 15款簡(jiǎn)直 太他么的帥了！真心想換個(gè)保險(xiǎn)杠 就是太貴了 雙菊花也是帥的沒(méi)朋友 感覺(jué)14款就是一文藝青年 15款就是嘻哈青年
內(nèi)飾：這個(gè)我覺(jué)得還是值了��！全系標(biāo)配的真皮，不知道是不是真的，反正是皮的，我和老婆看實(shí)車(chē)的時(shí)候，這個(gè)內(nèi)飾和新F3比強(qiáng)多了，老婆開(kāi)始還想買(mǎi)2014款新F3，看了內(nèi)飾和空間，老婆直接不考慮了！比朋友的308稍微弱點(diǎn)，哈哈，
空間：前排座位蠻大的座位放倒休息睡覺(jué)還是蠻好的， 后排還可以吧 沒(méi)有中間那個(gè)橫檔的確蠻好的 坐在中間那個(gè)人會(huì)舒服一點(diǎn)的 做3個(gè)人沒(méi)問(wèn)題 ，還會(huì)蠻寬敞的 后備箱也很給力 ，可以放很多東西奧
配置：總體來(lái)說(shuō)呢 人無(wú)完人 車(chē)也一樣 雖然說(shuō)有些地方不是很好 但是回頭想想他的價(jià)格 要理性評(píng)判 優(yōu)點(diǎn)很多 一鍵啟動(dòng)真的很方便 不需要掏鑰匙 aux usb讓愛(ài)音樂(lè)的朋友可以有多種選擇性 5個(gè)喇叭效果也很棒 行車(chē)電腦可以看瞬時(shí)油耗可以時(shí)刻控制右鍵以防油門(mén)踩深 綜合各種來(lái)說(shuō) 這車(chē)子性價(jià)比絕對(duì)的高 15款更是沒(méi)的說(shuō) 主要是太帥了
動(dòng)力：加速能力真的只能說(shuō)弱 如果是一個(gè)人的話 勉強(qiáng)能竄 兩個(gè)人的話就肉了 滿載的話 簡(jiǎn)直不能忍受 夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也是大打折扣 只能說(shuō)這車(chē)在這方面不太行啊
操控：
操控和好！方向盤(pán)不輕也不沉，好像沒(méi)感覺(jué)什么低速輕高速沉之類(lèi)的
油耗：油耗沒(méi)想象中的那么省油 官方的數(shù)據(jù)從來(lái)都是擺設(shè) 夏季綜合油耗8-8.5升 冬季9.5-10升 高速5-5.8 郊區(qū)6.5-7 好多車(chē)友也是冬季油耗高很多 至今理解不了 不得不說(shuō)高速很省油 vvl就是開(kāi)起來(lái)省油 速銳沉 來(lái)回起步必定是費(fèi)油 一旦跑起來(lái)油耗還是很低的 最經(jīng)濟(jì)節(jié)油的是80邁 跑到過(guò)4.9升 （行車(chē)電腦顯示）
舒適：我高檔車(chē)也沒(méi)開(kāi)過(guò)，反正我覺(jué)得和幾個(gè)朋友的車(chē)車(chē)比基本都比他們的那個(gè)大，有個(gè)朋友的車(chē)車(chē)是標(biāo)致308那個(gè)確實(shí)比這個(gè)強(qiáng)點(diǎn)！！但空間我覺(jué)得差不多吧！6萬(wàn)錢(qián)的車(chē)車(chē)值了。還補(bǔ)充下幾萬(wàn)元的車(chē)車(chē)好多后排中間有個(gè)好高的坎，不知道那是什么，老婆選銳銳跟這個(gè)也有很大的關(guān)系，新F3，L3，悅翔后排中間有個(gè)好高的坎。
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比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來(lái)
瑞風(fēng)S3
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
