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購買時間2015年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格7.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：帶ESP，說實話，7萬多的自動檔的車帶ESP的幾乎是沒有的，就此一款。不管他的作用大不大，但至少在緊急關頭有點用吧。我覺得這是最厚道的一個配置
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)，總體非常滿意。
外觀：很喜歡，金屬黑的噴漆帥氣慘了，選黑色就是為了大氣，穩(wěn)重。洗完車后停在大奔旁邊乍看之下也不遜色0.0
內(nèi)飾：配置豐富，這也是我買這臺車的主要原因。有大屏幕，GPS：豪華版的GPS還帶有闖紅燈壓線超速等提醒，很好用。倒車映像，右前方攝像頭：新手一般對右前方的距離感把握不好，這對新手來說是很強大的功能0.0，老手省略。自動頭燈：進隧道，進地下停車場，雨天或天黑了都會自動亮，超方便。胎壓顯示，usb音樂，車載tv，天窗什么的太多了-，-。 一時想不全。網(wǎng)上都有都可以查。
空間：空間的數(shù)字我就不多說了，網(wǎng)上視頻和數(shù)據(jù)都很齊全。我自己的感受是駕駛位很寬敞，后排空間也不用擔心完全夠用，前兩天我開車帶我老婆和一群朋友去西塘古鎮(zhèn)，后排坐了3個大男人他們還可以打打鬧鬧。。。
配置：買的就是性價比！
動力：這是我要重點說的，其實買車前一直很想上T，因為我對動力要求也蠻高，但是由于資金不夠。。本人只是一個普通的上班族，手里就兩三萬如果上T的話說實在的怕負擔不起。對于這臺1.5l自然吸氣發(fā)動機，在10-20公里的時候會有明顯的頓挫感，超過20-80之間加速是很平滑的，不會有頓挫，如果油門踩深一點甚至還會有推背感。在市區(qū)最常用的段位其實就是0-80公里，所以這臺車在市區(qū)的動力除了我剛說的起步的頓挫感之外，還是很順手的，舉個例子，如果紅燈我在第一排，綠燈后我是一定要沖在最前面的，至少不能讓后面的反超我0.0 所以油門對我來說不存在別人說的肉不肉或者太輕的問題，車是死的，人是活的，有人說這車油門太松，那你不會踩深一點嗎？不同款油門當然要用不同力道去控制它、駕馭它。其次，在80-120公里也是很穩(wěn)的加速，而且根據(jù)駕駛者踩油門的力道，它會比較敏感的感應你想要加速或者降速。另外，這車在120公里以后油門會加重不少，而且此時轉速超過了3千轉，你會開始聽到引擎的轟鳴聲，引擎給你的感覺的就好像在跟你說速度有點快了，我有點累。。這也是我對這臺車最遺憾的一點。當然我是說感覺，我也試過在高速提速到135公里左右也是沒問題的。但就是超過120公里，你就會感覺到引擎和油門在此時是比較吃力的。畢竟1.5L發(fā)動機嘛。
操控：
操控靈敏，方向盤指向精準，指哪打哪。還有EPS防滑系統(tǒng)。我這臺車并沒有發(fā)生別人說的方向會偏左的問題。這臺車基本上被我駕馭的非常好，在市區(qū)不論路邊停蘿卜坑還是倒車入庫，我基本都是一次完成到位。這是一臺對新手來說很好上手，對老手而言更好駕馭的車。整體開車和轉彎等的感覺是很靈活的。而且由于車子本身有1.4-1.5噸的重量，所以基本上不論市區(qū)還是高速都是很穩(wěn)的不會飄。
油耗：從油耗來說，并不是太省油。我現(xiàn)在開了1400多公里，平均油耗是8.5L。開的路7成是在市區(qū)3成是在高速。但是按我的開法，我開車比較兇。。從不喜歡跟在慢車屁股后面。而且現(xiàn)在大冬天，基本開著空調(diào)。等過一陣子我預計油耗會下降一點。另外說一下油箱，油箱容量比較小，現(xiàn)在油很便宜，所以200塊錢就可以把油箱加到幾乎滿。這也是挺搞笑的事情。
舒適：在坑洼路段可以感覺到懸掛的調(diào)教還是可以的，四個輪子的避震也是挺給力的，在市區(qū)邊開邊聽歌可以說是愜意了，但是輪子那邊隔音就不是很好了，如果路上有石子，駕駛者會聽到石頭打在車上的聲音，還有過減震帶的時候也會有一定的感覺。還有在高速120公里以后也就是3千轉以后也會明顯聽到發(fā)動機的轟鳴。
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