一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速銳 2014款 1.5TI 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帶T動(dòng)力強(qiáng)勁沒(méi)得說(shuō)！空間準(zhǔn)B級(jí)車(chē)，夠?qū)拤蜷L(zhǎng)！！各種高科技云集一身，性價(jià)比超級(jí)高�。�！
缺點(diǎn)：說(shuō)缺點(diǎn)吧幾本沒(méi)啥，最不滿意的就是比亞迪的裝配工藝還需提高�。偺峄剀�(chē)的時(shí)候，用U盤(pán)聽(tīng)音樂(lè)，USB口里面的線估計(jì)沒(méi)接好，歌聽(tīng)的好好的過(guò)個(gè)減速帶，轉(zhuǎn)個(gè)急點(diǎn)彎就沒(méi)聲了。再過(guò)會(huì)再放就又有了。小問(wèn)題也不值的一提。其他的地方都很滿意！
外觀：我90后，速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕，好看，秀麗，時(shí)尚，跟得上社會(huì)發(fā)展，嘿嘿，車(chē)身線條都不錯(cuò)，外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡，1、輪子和車(chē)身間隙有點(diǎn)大，偏高了，看起不協(xié)調(diào)，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個(gè)特點(diǎn)吧
內(nèi)飾：我是2014款，黑內(nèi)飾，很個(gè)性，個(gè)人感覺(jué)比老款的米色好看，黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一，原車(chē)導(dǎo)航，中控按鍵全部是中文，這才是國(guó)人的車(chē)嘛，我喜歡，而且新款做工也比較細(xì)膩了，全車(chē)真皮很上檔次
空間：空間寬敞，后排座中間沒(méi)有凸起很平整這里很贊；后排座3個(gè)大人完全無(wú)壓力輕輕松松，春節(jié)回家女兒直接在后排放了被子當(dāng)床睡了，老婆睡后排座椅上面，我當(dāng)時(shí)還不敢相信這車(chē)還能這樣用，乘客長(zhǎng)途輕輕松松還不累；在想想帝豪，逸動(dòng)等的，還有那些合資，高端車(chē)誰(shuí)有我任性；我的觀點(diǎn)只要后排有凸起果斷PASS，
配置：性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 ！速銳的配置和同價(jià)位的車(chē)型比，多出一大堆！1、無(wú)鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車(chē)導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車(chē)載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車(chē)影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動(dòng)力：1.5的油耗，2.0的動(dòng)力。完全超過(guò)我的預(yù)期。昨天拉了個(gè)改裝店的伙計(jì)去幫我噴底盤(pán)裝甲，路上不停向我吹噓他們店改裝的電動(dòng)渦輪的1.5排量車(chē)10秒破百，我沒(méi)理他，他不知道我這車(chē)是渦輪增壓的，也不知道排量多少。有段很窄的直路需要超車(chē)，我3擋一腳深油門(mén)讓他背貼牢靠背直到車(chē)速接近100才松開(kāi)油門(mén)。超完車(chē)我問(wèn)他：“我的車(chē)還需要加電動(dòng)渦輪嗎？”這丫的嚇呆了，半天才擠出話來(lái)：“你這車(chē)加速太牛X了，2.5的排量吧？”
操控：
開(kāi)過(guò)中華的FRV，奇瑞的E5，大眾的寶來(lái)，都沒(méi)有讓自己能感覺(jué)出超控性怎么好怎么好，但是唯獨(dú)自己的速銳那真是沒(méi)得說(shuō)啦，開(kāi)起來(lái)非常的得勁，在加上多功能方向盤(pán)和行車(chē)電腦的幫助，更是讓超控的感覺(jué)提升了一半，而且上高速也沒(méi)有感覺(jué)方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很流暢~！��！
油耗：現(xiàn)在的總平均油耗是8.8L/百公里，平均時(shí)速17公里/小時(shí)。前10天每天練車(chē)，緩慢行駛，練習(xí)倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方位停車(chē)，前200元的油完之后平均油耗都是15L了，后來(lái)不練車(chē)了現(xiàn)在降下來(lái)很多了，對(duì)這個(gè)油耗我現(xiàn)在還是滿意的，畢竟都是緩慢行駛，現(xiàn)在也都是在市區(qū)，深圳堵車(chē)還是很?chē)?yán)重的。
舒適：五一出去了一次，第一次開(kāi)2小時(shí)車(chē)，中間基本沒(méi)停，沒(méi)感覺(jué)累。至少說(shuō)明座椅的舒適性還是挺好的，肯定比駕校那車(chē)好多了。過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)后面還是挺硬的，隨讓沒(méi)錢(qián)買(mǎi)的不是獨(dú)立懸掛呢，這個(gè)完全可以接受。
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比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來(lái)
瑞風(fēng)S3
威馳
桑塔納
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
