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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 速銳 > 車主點(diǎn)評(píng)

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(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
速銳 2015款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型
04.945 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.39萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.94
7.39萬(wàn)元
9.0L/100km
速銳 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.73萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.63
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.38
4.63
6.73萬(wàn)元
7.2L/100km
速銳 2014款 1.5TI 手動(dòng)豪華型
04.515 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.59萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.24
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.56
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.96
4.51
7.59萬(wàn)元
7.7L/100km
速銳 2018款 1.5L 尊享型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.66萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.50
6.66萬(wàn)元
9.0L/100km
速銳 2014款 1.5TI 手動(dòng)舒適型
04.475 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.67萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.47
6.67萬(wàn)元
7.2L/100km
速銳 2012款 1.5TI 手動(dòng)豪華型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.03萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.45
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    4.62
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 操控
    4.08
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.79
4.38
8.03萬(wàn)元
7.6L/100km
速銳 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.89萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    4.32
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.84
  • 動(dòng)力
    3.76
  • 操控
    4.39
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.98
4.38
6.89萬(wàn)元
7.5L/100km
速銳 2014款 1.5L 自動(dòng)豪華型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.72萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    3.76
  • 空間
    4.35
  • 配置
    4.35
  • 動(dòng)力
    4.06
  • 操控
    4.53
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.88
4.38
7.72萬(wàn)元
7.9L/100km
速銳 2018款 1.5L 暢享型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.52萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.38
6.52萬(wàn)元
7.9L/100km
速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
04.375 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.13萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.63
  • 內(nèi)飾
    4.24
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.36
  • 操控
    4.18
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.87
4.37
9.13萬(wàn)元
9.0L/100km
速銳 2014款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
04.375 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.66萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.35
  • 內(nèi)飾
    4.08
  • 空間
    4.69
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 操控
    4.30
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    3.81
4.37
8.66萬(wàn)元
8.3L/100km
速銳 2015款 1.5L 手動(dòng)豪華型
04.365 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.85萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.64
  • 內(nèi)飾
    4.24
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    3.74
  • 操控
    4.28
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.05
4.36
6.85萬(wàn)元
7.7L/100km
速銳 2014款 1.5TI 手動(dòng)尊貴型
04.355 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.01萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.74
  • 內(nèi)飾
    4.74
  • 空間
    4.32
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.95
  • 操控
    4.26
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.79
4.35
8.01萬(wàn)元
8.3L/100km
速銳 2014款 1.5TID 自動(dòng)旗艦型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.59萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.64
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.18
  • 配置
    4.09
  • 動(dòng)力
    3.91
  • 操控
    4.27
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.91
4.34
9.59萬(wàn)元
7.8L/100km
速銳 2014款 1.5L 手動(dòng)豪華型
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.69萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.49
  • 內(nèi)飾
    4.29
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    3.65
  • 操控
    4.34
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.93
4.32
6.69萬(wàn)元
7.7L/100km
速銳 2012款 1.5L 手動(dòng)豪華型
04.305 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.59
  • 內(nèi)飾
    4.26
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    3.71
  • 操控
    4.16
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.88
4.30
6.98萬(wàn)元
7.9L/100km
速銳 2013款 1.5TI 手動(dòng)尊貴型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.10萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.81
  • 空間
    3.95
  • 配置
    4.14
  • 動(dòng)力
    3.57
  • 操控
    4.14
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.71
4.25
8.10萬(wàn)元
8.1L/100km
速銳 2012款 1.5TI 手動(dòng)舒適型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.07萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.17
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    3.83
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.83
4.25
7.07萬(wàn)元
8.0L/100km
速銳 2015款 改款 1.5L 手動(dòng)旗艦型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.90萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
7.90萬(wàn)元
7.1L/100km
速銳 2012款 1.5L 手動(dòng)舒適型
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.27萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.53
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    3.57
  • 操控
    4.13
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.74
4.21
6.27萬(wàn)元
7.6L/100km
--
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展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置超高!ESP,坡道輔助,倒車視頻帶隨動(dòng)線,車側(cè)面攝像頭,TI動(dòng)力,6速手動(dòng),自動(dòng)大燈,DVD導(dǎo)航,皮座椅,全車8個(gè)氣囊等等,絕對(duì)物有所值。。
缺點(diǎn):說實(shí)話最不滿意的地方也是比亞迪的通病,就是中控臺(tái)有異響,類似于螺絲松了的那種聲音,不過一般開車都會(huì)開音樂,影響不大,畢竟不到10W的車,對(duì)安全駕駛沒有影響。人家說噪音很大,我認(rèn)為可以接受,和合資車差不多。如果還要我說的話就是后排座椅不能放倒有點(diǎn)遺憾,其他的都挺好的。
外觀:我90后,速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕,好看,秀麗,時(shí)尚,跟得上社會(huì)發(fā)展,嘿嘿,車身線條都不錯(cuò),外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡,1、輪子和車身間隙有點(diǎn)大,偏高了,看起不協(xié)調(diào),2、C柱還是和F3差不多的,大了,不好看,不上檔次啊,我看BYD的C柱都是那樣,也許是BYD的一個(gè)特點(diǎn)吧
內(nèi)飾:我要的黑內(nèi)飾。中控用起來很好用,上手也快,要是這個(gè)價(jià)格有軟材料的就好了。真皮方向盤手感也很好。對(duì)我來講電視真的很垃圾,根本就沒用,我肯定不會(huì)到車上看電視的。銀色的面板比以前那個(gè)好看多了。最讓我不滿意的就是后排那個(gè)連體頭枕,難道這樣會(huì)省很多錢嗎?
空間:對(duì)于一家五口來說,速銳絕對(duì)夠用有余,尤其是南方人,身材一般都不會(huì)太“健碩”。后尾箱的空間看上去比數(shù)據(jù)上的要好。
配置:性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 !速銳的配置和同價(jià)位的車型比,多出一大堆!1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗,而且還挺大的,等等高科技配置,我就喜歡研究這些,嘿嘿
動(dòng)力:1.5的油耗,2.0的動(dòng)力。完全超過我的預(yù)期。昨天拉了個(gè)改裝店的伙計(jì)去幫我噴底盤裝甲,路上不停向我吹噓他們店改裝的電動(dòng)渦輪的1.5排量車10秒破百,我沒理他,他不知道我這車是渦輪增壓的,也不知道排量多少。有段很窄的直路需要超車,我3擋一腳深油門讓他背貼牢靠背直到車速接近100才松開油門。超完車我問他:“我的車還需要加電動(dòng)渦輪嗎?”這丫的嚇呆了,半天才擠出話來:“你這車加速太牛X了,2.5的排量吧?”
操控: 操控我覺得一般般,指向有點(diǎn)模糊,虛位雖然不大但還是有,畢竟家用車嘛,不需要做得像跑車那樣神經(jīng)質(zhì)。
油耗:我目前行駛了千多公里路,還在磨合期,行車電腦顯示累計(jì)耗油9.4,有點(diǎn)高啊,加100塊錢最多跑150公里,反正按照現(xiàn)在的油價(jià)算來一公里7多點(diǎn)吧,耗油高應(yīng)該是有兩個(gè)原因,1、我喜歡暴力駕駛、2我平時(shí)所跑的路都是山區(qū),所以這個(gè)耗油我能接受,我跑一次高速,那耗油低到6.3L了《行車電腦顯示的》速銳跑高速很給力
舒適:舒適性很不錯(cuò),真皮座椅十分舒適,本人很瘦,感覺座椅的包裹性很不錯(cuò),后排空間很寬敞,同事的新捷達(dá)都沒有我的寬敞,同事開我的車說不錯(cuò)不錯(cuò),比我的舒適,而且空間也太大了,我的捷達(dá)可憋屈了,說的我心里這個(gè)美啊,我的速銳真的很給力~~!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.74萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):右盲區(qū)攝像頭可以看
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)。渴紫任腋杏X不好是就前減震,過那種修路的小水渠的時(shí)候速度超過二十五邁,我的車左邊前減震就匡一下,好像減震瞬間到底了,我的那個(gè)心疼啊,后來只要路過賴路我就慢慢的一點(diǎn)一點(diǎn)的過,不敢在跑過了,不過在市區(qū),還是嗷嗷叫的,還有就是內(nèi)飾用料了,不摸,只用眼看,那絕對(duì)沒得說,但是一上手摸就- -#。塑料感太強(qiáng),
外觀:我90后,速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕,好看,秀麗,時(shí)尚,跟得上社會(huì)發(fā)展,嘿嘿,車身線條都不錯(cuò),外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡,1、輪子和車身間隙有點(diǎn)大,偏高了,看起不協(xié)調(diào),2、C柱還是和F3差不多的,大了,不好看,不上檔次啊,我看BYD的C柱都是那樣,也許是BYD的一個(gè)特點(diǎn)吧
內(nèi)飾:我是2014款,黑內(nèi)飾,很個(gè)性,個(gè)人感覺比老款的米色好看,黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一,原車導(dǎo)航,中控按鍵全部是中文,這才是國(guó)人的車嘛,我喜歡,而且新款做工也比較細(xì)膩了,全車真皮很上檔次
空間:本人喜歡坐高點(diǎn),能看到車頭心里踏實(shí)點(diǎn),所以座位調(diào)的比較高,在這種情況下頭頂依然還有空間,高度足夠。后排空間也比較寬敞,坐3個(gè)人綽綽有余,值得一提的就是:后排中間位置放腳的地方相對(duì)其他車做的比較平坦,坐中間也不會(huì)感到別扭了。后備箱空間完全能滿足平時(shí)的使用要求。但是后排不能放倒(據(jù)說是為了更安全才這么設(shè)計(jì)的)有點(diǎn)小小的遺憾...
配置:性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 !速銳的配置和同價(jià)位的車型比,多出一大堆!1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗,而且還挺大的,等等高科技配置,我就喜歡研究這些,嘿嘿
動(dòng)力:動(dòng)力更不用說了,因?yàn)槭菐的,一個(gè)字,強(qiáng);兩個(gè)字,強(qiáng)勁;三個(gè)字,杠杠的。起步推背感很強(qiáng),紅綠燈同時(shí)起步要2.0排量的車才趕得上,這是速銳的最大賣點(diǎn)。
操控: 開過中華的FRV,奇瑞的E5,大眾的寶來,都沒有讓自己能感覺出超控性怎么好怎么好,但是唯獨(dú)自己的速銳那真是沒得說啦,開起來非常的得勁,在加上多功能方向盤和行車電腦的幫助,更是讓超控的感覺提升了一半,而且上高速也沒有感覺方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很流暢~!!
油耗:我目前行駛了千多公里路,還在磨合期,行車電腦顯示累計(jì)耗油9.4,有點(diǎn)高啊,加100塊錢最多跑150公里,反正按照現(xiàn)在的油價(jià)算來一公里7多點(diǎn)吧,耗油高應(yīng)該是有兩個(gè)原因,1、我喜歡暴力駕駛、2我平時(shí)所跑的路都是山區(qū),所以這個(gè)耗油我能接受,我跑一次高速,那耗油低到6.3L了《行車電腦顯示的》速銳跑高速很給力
舒適:第一次開速銳的就覺得買這車絕對(duì)沒錯(cuò),總體很好開,比我預(yù)想的要好,畢竟只有8萬(wàn)多的車,能做到和合資車性能不相上下,很讓我意外!不管跑什么路,車身都比較穩(wěn),唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn),不安逸
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車便宜!性價(jià)比高,動(dòng)力強(qiáng),推背感強(qiáng)。方向操控性好!跑起來車輛很穩(wěn)當(dāng),高速路上在每小時(shí)120的速度時(shí)!方向盤很穩(wěn)當(dāng),甚至只要是直路,方向盤可以短時(shí)間松開手!當(dāng)然這是非常危險(xiǎn)的動(dòng)作!新手勿仿。。!
缺點(diǎn):1、我就不滿意速銳為啥沒得思瑞那樣的云系統(tǒng),可以用手機(jī)控制,和檢查車身狀況!真可惜啊,2、不滿意就是耗油,有點(diǎn)小高,超出了我的預(yù)想,看了別人都說耗油低,也許我還是磨合期吧,或許我開車比較暴力,哈哈,不過耗油都還勉強(qiáng)能接受,磨合期過后應(yīng)該會(huì)降的 3、不滿意的就是后排不能放到,有時(shí)候載大點(diǎn)的東西不方便,或許廠家是為安全考慮的吧 4、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大,其他噪音都比較安靜,就是發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷叫,很想做發(fā)動(dòng)機(jī)隔音了,可是沒米米,而且也挺麻煩,還算勉強(qiáng)接受吧
外觀:我90后,速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕,好看,秀麗,時(shí)尚,跟得上社會(huì)發(fā)展,嘿嘿,車身線條都不錯(cuò),外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡,1、輪子和車身間隙有點(diǎn)大,偏高了,看起不協(xié)調(diào),2、C柱還是和F3差不多的,大了,不好看,不上檔次啊,我看BYD的C柱都是那樣,也許是BYD的一個(gè)特點(diǎn)吧
內(nèi)飾:我是2014款,黑內(nèi)飾,很個(gè)性,個(gè)人感覺比老款的米色好看,黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一,原車導(dǎo)航,中控按鍵全部是中文,這才是國(guó)人的車嘛,我喜歡,而且新款做工也比較細(xì)膩了,全車真皮很上檔次
空間:空間不用說了,軸距2米66對(duì)于家用已經(jīng)足夠了,后排坐四個(gè)成年男士也不覺得擁擠。
配置:性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 !速銳的配置和同價(jià)位的車型比,多出一大堆!1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗,而且還挺大的,等等高科技配置,我就喜歡研究這些,嘿嘿
動(dòng)力:BYD1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不是一般的給力,扭矩這些什么的比自然吸氣2.0的都厲害,有的和2.4的自然吸氣比了,我第一次開速銳,新車剛接出來,沒啥感覺就跑了100邁!居然不知道,新車得過磨合期啊,趕緊降速
操控: 操控不錯(cuò),方向盤手感很好,儀表盤布局設(shè)計(jì)很美觀,特別是多功能方向盤操控起來很方便。
油耗:我目前行駛了千多公里路,還在磨合期,行車電腦顯示累計(jì)耗油9.4,有點(diǎn)高啊,加100塊錢最多跑150公里,反正按照現(xiàn)在的油價(jià)算來一公里7多點(diǎn)吧,耗油高應(yīng)該是有兩個(gè)原因,1、我喜歡暴力駕駛、2我平時(shí)所跑的路都是山區(qū),所以這個(gè)耗油我能接受,我跑一次高速,那耗油低到6.3L了《行車電腦顯示的》速銳跑高速很給力
舒適:我開車的時(shí)候,覺得懸架很整,過減速帶、井蓋的時(shí)候輕輕一下就過去了,不會(huì)有多余的彈跳,證明前麥弗遜懸掛調(diào)教的功力還是不錯(cuò)的,后懸架嘛,扭力梁的懸架在高速過彎的時(shí)候,整個(gè)后排會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)側(cè)傾,但還在可接受范圍內(nèi),不會(huì)引起太大的不適。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚的外觀,白色我的最愛~!可以說比亞迪速銳告別了模仿路線,走上自己設(shè)計(jì)的軌道,速銳的外觀讓我一見鐘情(高端大氣上檔次有木有),配置相當(dāng)不錯(cuò)(就是外觀和配置吸引了我),空間也很大,開起來很舒服,加上多功能方向盤,還有自動(dòng)頭燈,那真是沒的說啦,過山洞的時(shí)候是真方便。
缺點(diǎn):塑料保險(xiǎn)杠對(duì)比車身有點(diǎn)色差,我的是白色。1檔和2檔行走時(shí)有異響,直噴動(dòng)力的聲音真心大
外觀:這個(gè)看個(gè)人喜歡吧,我看還不錯(cuò),我的是白色的,看起來很大氣,只是白色很容易臟,我又懶,下次買車的話還是不買白色的,這次也是讓銷售給忽悠的,本來是想要銀色的。前臉挺好,側(cè)面就不講了,這個(gè)真看不出和F3有什么區(qū)別,后面也沒什么感覺,總體是滿意的。
內(nèi)飾:我要的黑內(nèi)飾。中控用起來很好用,上手也快,要是這個(gè)價(jià)格有軟材料的就好了。真皮方向盤手感也很好。對(duì)我來講電視真的很垃圾,根本就沒用,我肯定不會(huì)到車上看電視的。銀色的面板比以前那個(gè)好看多了。最讓我不滿意的就是后排那個(gè)連體頭枕,難道這樣會(huì)省很多錢嗎?
空間:本來訂車是要的S6后來改單要的速銳?臻g方面完全夠用,隨身攜帶的東西肯定可以找到一個(gè)合適放置的地方。駕駛位可以高低調(diào)節(jié),頭部空間你想要多大就可以調(diào)多大,這個(gè)很比錯(cuò)的說。后排自己基本就沒有坐過,看起來還不錯(cuò),至少坐過的都沒說窄,這就完全夠了,后排放了一個(gè)安全座椅,兒子偶爾可以踢到前排座椅,可能我調(diào)的比較靠后了。后備箱空間不知道算不算大,還沒有裝過什么東西,看起來還是不錯(cuò)的,當(dāng)然和S6比那就差的太多了。這個(gè)空間肯定夠用了。
配置:性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 !速銳的配置和同價(jià)位的車型比,多出一大堆!1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗,而且還挺大的,等等高科技配置,我就喜歡研究這些,嘿嘿
動(dòng)力:1.5的速銳主要是爭(zhēng)對(duì)家用,當(dāng)然帶T的那也不是蓋的,2000轉(zhuǎn)以上一不小心超速了,超車的放我只能說是輕松自如。隨心所欲
操控: 對(duì)于這個(gè)我講不出什么了,完全的新手。只是在掉頭的時(shí)候快了,我心里沒底,可能是速度太快造成的。這個(gè)我沒有任何的發(fā)言權(quán)。變速箱進(jìn)擋很順暢,不知道是不是所謂的吸入感,反正輕輕推拉就可以了,這個(gè)我非常滿意。
油耗:本人不出門的情況下就是在市內(nèi)跑,市內(nèi)早晚高峰,信號(hào)燈也多,天天堵車,不過9.0的油耗還可以接受,畢竟1.5T的排量,1.3的車重,能達(dá)到這個(gè)油耗符合我的要求了,前幾天跑了次小長(zhǎng)途,行車電腦顯示油耗7.0,很滿意~。
舒適:五一出去了一次,第一次開2小時(shí)車,中間基本沒停,沒感覺累。至少說明座椅的舒適性還是挺好的,肯定比駕校那車好多了。過減速帶的時(shí)候感覺后面還是挺硬的,隨讓沒錢買的不是獨(dú)立懸掛呢,這個(gè)完全可以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車便宜!性價(jià)比高,動(dòng)力強(qiáng),推背感強(qiáng)。方向操控性好!跑起來車輛很穩(wěn)當(dāng),高速路上在每小時(shí)120的速度時(shí)!方向盤很穩(wěn)當(dāng),甚至只要是直路,方向盤可以短時(shí)間松開手!當(dāng)然這是非常危險(xiǎn)的動(dòng)作!新手勿仿。。!
缺點(diǎn):懸掛有點(diǎn)偏硬,不過我能接受;目前比較不滿意的是中控儀表盤有異響;
外觀:外觀就不用多說了,讓我一見鐘情的外觀,大燈流線型,鍍鉻的中網(wǎng)靚麗閃耀,光芒萬(wàn)丈有木有~!而且近光燈是透鏡的,可以更好的聚光,后尾燈寬大厚重,給人感覺很敦實(shí),而且還是LED燈源,我的大愛~~!。
內(nèi)飾:我是2014款,黑內(nèi)飾,很個(gè)性,個(gè)人感覺比老款的米色好看,黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一,原車導(dǎo)航,中控按鍵全部是中文,這才是國(guó)人的車嘛,我喜歡,而且新款做工也比較細(xì)膩了,全車真皮很上檔次
空間:本來訂車是要的S6后來改單要的速銳。空間方面完全夠用,隨身攜帶的東西肯定可以找到一個(gè)合適放置的地方。駕駛位可以高低調(diào)節(jié),頭部空間你想要多大就可以調(diào)多大,這個(gè)很比錯(cuò)的說。后排自己基本就沒有坐過,看起來還不錯(cuò),至少坐過的都沒說窄,這就完全夠了,后排放了一個(gè)安全座椅,兒子偶爾可以踢到前排座椅,可能我調(diào)的比較靠后了。后備箱空間不知道算不算大,還沒有裝過什么東西,看起來還是不錯(cuò)的,當(dāng)然和S6比那就差的太多了。這個(gè)空間肯定夠用了。
配置:性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 !速銳的配置和同價(jià)位的車型比,多出一大堆!1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗,而且還挺大的,等等高科技配置,我就喜歡研究這些,嘿嘿
動(dòng)力:其實(shí)動(dòng)力讓我有點(diǎn)點(diǎn)小失望!本人開過2年出租車,以前開出租基本都是地板油,開速銳新車,不怎么敢踩,總感覺推背感沒一起跑出租的強(qiáng)呵呵。朋友們乘坐的時(shí)候感覺動(dòng)力還不錯(cuò)。不過市內(nèi)超車,變道,基本無視大多數(shù)的車。等首保過了估計(jì)動(dòng)力還會(huì)提升一個(gè)檔次!
操控: 速銳開起來和同一個(gè)價(jià)位的合資車沒啥區(qū)別,方向準(zhǔn),離合很合適,換擋順,6個(gè)擋很給力,很有駕駛樂趣,和合資車比起來就是剎車有點(diǎn)軟,不是很靈敏,不過都在接受范圍內(nèi),因?yàn)楸绕鹌渌麌?guó)產(chǎn)車好了很多
油耗:到目前行駛21000公里,累計(jì)平均油耗是8.4L,還能接受。因?yàn)槭袇^(qū)路況跑的多占了60%,高速30%,國(guó)道10%。剛開始一直是10L以上,現(xiàn)在一直在下降,本次平均一般在6.9L-8.5L左右,我的最低油耗是5.7L,總體還算好,可以接受。
舒適:第一次開速銳的就覺得買這車絕對(duì)沒錯(cuò),總體很好開,比我預(yù)想的要好,畢竟只有8萬(wàn)多的車,能做到和合資車性能不相上下,很讓我意外!不管跑什么路,車身都比較穩(wěn),唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn),不安逸
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置:尤其是右側(cè)盲區(qū)攝像頭,倒車影像,清晰度很高。發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn):呃,發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音真心不太好,副駕駛位置很安靜,但是主駕位置噪音偏大。變速箱1檔不好掛內(nèi)飾做工有進(jìn)步的空間!建議廠家換模具,尤其是15款!
外觀:外觀大氣,不管前后燈光設(shè)計(jì)都很到位,簡(jiǎn)單大方,完全沒有了模仿別人的痕跡,真正的比亞迪家族式外形,說實(shí)話鯊魚天線比寶馬的做得還好看。
內(nèi)飾:我要的黑內(nèi)飾。中控用起來很好用,上手也快,要是這個(gè)價(jià)格有軟材料的就好了。真皮方向盤手感也很好。對(duì)我來講電視真的很垃圾,根本就沒用,我肯定不會(huì)到車上看電視的。銀色的面板比以前那個(gè)好看多了。最讓我不滿意的就是后排那個(gè)連體頭枕,難道這樣會(huì)省很多錢嗎?
空間:本人喜歡坐高點(diǎn),能看到車頭心里踏實(shí)點(diǎn),所以座位調(diào)的比較高,在這種情況下頭頂依然還有空間,高度足夠。后排空間也比較寬敞,坐3個(gè)人綽綽有余,值得一提的就是:后排中間位置放腳的地方相對(duì)其他車做的比較平坦,坐中間也不會(huì)感到別扭了。后備箱空間完全能滿足平時(shí)的使用要求。但是后排不能放倒(據(jù)說是為了更安全才這么設(shè)計(jì)的)有點(diǎn)小小的遺憾...
配置:我的IT尊貴比S6的丐中丐貴了4K,多出的配置太多了,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),6速變速箱,DVD,側(cè)氣囊,氣簾,ESP,右攝像頭(這個(gè)對(duì)我這個(gè)新手很有用),胎壓監(jiān)測(cè),哦還有天窗(這個(gè)我到不怎么在意,但有總比沒有好)。S6的性價(jià)比就很高了,對(duì)于速銳來講,犧牲了一些空間換來更低的油耗還有這么多的配置,我非常滿意,現(xiàn)在看來SUV可能也不適合我,買速銳還是買對(duì)了的。
動(dòng)力:其實(shí)動(dòng)力讓我有點(diǎn)點(diǎn)小失望!本人開過2年出租車,以前開出租基本都是地板油,開速銳新車,不怎么敢踩,總感覺推背感沒一起跑出租的強(qiáng)呵呵。朋友們乘坐的時(shí)候感覺動(dòng)力還不錯(cuò)。不過市內(nèi)超車,變道,基本無視大多數(shù)的車。等首保過了估計(jì)動(dòng)力還會(huì)提升一個(gè)檔次!
操控: 對(duì)于這個(gè)我講不出什么了,完全的新手。只是在掉頭的時(shí)候快了,我心里沒底,可能是速度太快造成的。這個(gè)我沒有任何的發(fā)言權(quán)。變速箱進(jìn)擋很順暢,不知道是不是所謂的吸入感,反正輕輕推拉就可以了,這個(gè)我非常滿意。
油耗:目前我的車開了650萬(wàn)公里,行車電腦顯示綜合平均是9.5,我自己算大概現(xiàn)在是沒公里6-8毛錢左右。所以說行車電腦的累計(jì)還算比較準(zhǔn)吧,對(duì)于1.5的動(dòng)力1.3噸的車重來說,這個(gè)油耗我是比較滿意的。朋友在開最低的好像有5.5百公里的,我是真心羨慕呀,不過等人車合一的時(shí)間相信5.5百公里離我也不遠(yuǎn)了,
舒適:五一出去了一次,第一次開2小時(shí)車,中間基本沒停,沒感覺累。至少說明座椅的舒適性還是挺好的,肯定比駕校那車好多了。過減速帶的時(shí)候感覺后面還是挺硬的,隨讓沒錢買的不是獨(dú)立懸掛呢,這個(gè)完全可以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):帶T動(dòng)力強(qiáng)勁沒得說!空間準(zhǔn)B級(jí)車,夠?qū)拤蜷L(zhǎng)!!各種高科技云集一身,性價(jià)比超級(jí)高。!
缺點(diǎn):發(fā)現(xiàn)3顆螺釘沒擰緊,其中1顆還是滑牙了的。變速箱異響,4S免費(fèi)幫換了從動(dòng)離合片總成才解決。
外觀:我90后,速銳這外觀設(shè)計(jì)很年輕,好看,秀麗,時(shí)尚,跟得上社會(huì)發(fā)展,嘿嘿,車身線條都不錯(cuò),外觀還是有兩點(diǎn)我不喜歡,1、輪子和車身間隙有點(diǎn)大,偏高了,看起不協(xié)調(diào),2、C柱還是和F3差不多的,大了,不好看,不上檔次啊,我看BYD的C柱都是那樣,也許是BYD的一個(gè)特點(diǎn)吧
內(nèi)飾:我是2014款,黑內(nèi)飾,很個(gè)性,個(gè)人感覺比老款的米色好看,黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一,原車導(dǎo)航,中控按鍵全部是中文,這才是國(guó)人的車嘛,我喜歡,而且新款做工也比較細(xì)膩了,全車真皮很上檔次
空間:本來訂車是要的S6后來改單要的速銳。空間方面完全夠用,隨身攜帶的東西肯定可以找到一個(gè)合適放置的地方。駕駛位可以高低調(diào)節(jié),頭部空間你想要多大就可以調(diào)多大,這個(gè)很比錯(cuò)的說。后排自己基本就沒有坐過,看起來還不錯(cuò),至少坐過的都沒說窄,這就完全夠了,后排放了一個(gè)安全座椅,兒子偶爾可以踢到前排座椅,可能我調(diào)的比較靠后了。后備箱空間不知道算不算大,還沒有裝過什么東西,看起來還是不錯(cuò)的,當(dāng)然和S6比那就差的太多了。這個(gè)空間肯定夠用了。
配置:性價(jià)比只能一個(gè)字 牛 !速銳的配置和同價(jià)位的車型比,多出一大堆!1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導(dǎo)航 藍(lán)牙 DVD 車載電視 自動(dòng)空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動(dòng)線4速銳擁有雙模式天窗,而且還挺大的,等等高科技配置,我就喜歡研究這些,嘿嘿
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的,帶T速銳的功率能夠媲美2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。曾經(jīng)試過在高速上,想超誰(shuí)就超誰(shuí)。一檔與二檔之間的齒比相差有點(diǎn)大,所以最好在2500轉(zhuǎn)換擋才不會(huì)頓挫。
操控: 速銳開起來和同一個(gè)價(jià)位的合資車沒啥區(qū)別,方向準(zhǔn),離合很合適,換擋順,6個(gè)擋很給力,很有駕駛樂趣,和合資車比起來就是剎車有點(diǎn)軟,不是很靈敏,不過都在接受范圍內(nèi),因?yàn)楸绕鹌渌麌?guó)產(chǎn)車好了很多
油耗:我目前行駛了千多公里路,還在磨合期,行車電腦顯示累計(jì)耗油9.4,有點(diǎn)高啊,加100塊錢最多跑150公里,反正按照現(xiàn)在的油價(jià)算來一公里7多點(diǎn)吧,耗油高應(yīng)該是有兩個(gè)原因,1、我喜歡暴力駕駛、2我平時(shí)所跑的路都是山區(qū),所以這個(gè)耗油我能接受,我跑一次高速,那耗油低到6.3L了《行車電腦顯示的》速銳跑高速很給力
舒適:第一次開速銳的就覺得買這車絕對(duì)沒錯(cuò),總體很好開,比我預(yù)想的要好,畢竟只有8萬(wàn)多的車,能做到和合資車性能不相上下,很讓我意外!不管跑什么路,車身都比較穩(wěn),唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn),不安逸
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比超高,物有所值!
缺點(diǎn):沒有行車記錄儀,我想這也沒多少錢吧,如一加上,我敢說逆天的BYD
外觀:這個(gè)看個(gè)人喜歡吧,我看還不錯(cuò),我的是白色的,看起來很大氣,只是白色很容易臟,我又懶,下次買車的話還是不買白色的,這次也是讓銷售給忽悠的,本來是想要銀色的。前臉挺好,側(cè)面就不講了,這個(gè)真看不出和F3有什么區(qū)別,后面也沒什么感覺,總體是滿意的。
內(nèi)飾:我要的黑內(nèi)飾。中控用起來很好用,上手也快,要是這個(gè)價(jià)格有軟材料的就好了。真皮方向盤手感也很好。對(duì)我來講電視真的很垃圾,根本就沒用,我肯定不會(huì)到車上看電視的。銀色的面板比以前那個(gè)好看多了。最讓我不滿意的就是后排那個(gè)連體頭枕,難道這樣會(huì)省很多錢嗎?
空間:空間寬敞,后排座中間沒有凸起很平整這里很贊;后排座3個(gè)大人完全無壓力輕輕松松,春節(jié)回家女兒直接在后排放了被子當(dāng)床睡了,老婆睡后排座椅上面,我當(dāng)時(shí)還不敢相信這車還能這樣用,乘客長(zhǎng)途輕輕松松還不累;在想想帝豪,逸動(dòng)等的,還有那些合資,高端車誰(shuí)有我任性;我的觀點(diǎn)只要后排有凸起果斷PASS,
配置:我的IT尊貴比S6的丐中丐貴了4K,多出的配置太多了,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),6速變速箱,DVD,側(cè)氣囊,氣簾,ESP,右攝像頭(這個(gè)對(duì)我這個(gè)新手很有用),胎壓監(jiān)測(cè),哦還有天窗(這個(gè)我到不怎么在意,但有總比沒有好)。S6的性價(jià)比就很高了,對(duì)于速銳來講,犧牲了一些空間換來更低的油耗還有這么多的配置,我非常滿意,現(xiàn)在看來SUV可能也不適合我,買速銳還是買對(duì)了的。
動(dòng)力:1.5的油耗,2.0的動(dòng)力。完全超過我的預(yù)期。昨天拉了個(gè)改裝店的伙計(jì)去幫我噴底盤裝甲,路上不停向我吹噓他們店改裝的電動(dòng)渦輪的1.5排量車10秒破百,我沒理他,他不知道我這車是渦輪增壓的,也不知道排量多少。有段很窄的直路需要超車,我3擋一腳深油門讓他背貼牢靠背直到車速接近100才松開油門。超完車我問他:“我的車還需要加電動(dòng)渦輪嗎?”這丫的嚇呆了,半天才擠出話來:“你這車加速太牛X了,2.5的排量吧?”
操控: 操控不錯(cuò),方向盤手感很好,儀表盤布局設(shè)計(jì)很美觀,特別是多功能方向盤操控起來很方便。
油耗:本人不出門的情況下就是在市內(nèi)跑,市內(nèi)早晚高峰,信號(hào)燈也多,天天堵車,不過9.0的油耗還可以接受,畢竟1.5T的排量,1.3的車重,能達(dá)到這個(gè)油耗符合我的要求了,前幾天跑了次小長(zhǎng)途,行車電腦顯示油耗7.0,很滿意~。
舒適:我開車的時(shí)候,覺得懸架很整,過減速帶、井蓋的時(shí)候輕輕一下就過去了,不會(huì)有多余的彈跳,證明前麥弗遜懸掛調(diào)教的功力還是不錯(cuò)的,后懸架嘛,扭力梁的懸架在高速過彎的時(shí)候,整個(gè)后排會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)側(cè)傾,但還在可接受范圍內(nèi),不會(huì)引起太大的不適。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.75萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10142公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):速銳的安全性和超高的性價(jià)比我最滿意 !
缺點(diǎn):80碼一下,噪音不明顯,不過超過100碼噪音相對(duì)有點(diǎn)大,不過能接受,可以后期通過隔音的措施來降低。中控內(nèi)飾塑料感,不過只有這個(gè)價(jià)格。
外觀:外觀就不用多說了,讓我一見鐘情的外觀,大燈流線型,鍍鉻的中網(wǎng)靚麗閃耀,光芒萬(wàn)丈有木有~!而且近光燈是透鏡的,可以更好的聚光,后尾燈寬大厚重,給人感覺很敦實(shí),而且還是LED燈源,我的大愛~~。。
內(nèi)飾:我是2014款,黑內(nèi)飾,很個(gè)性,個(gè)人感覺比老款的米色好看,黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一,原車導(dǎo)航,中控按鍵全部是中文,這才是國(guó)人的車嘛,我喜歡,而且新款做工也比較細(xì)膩了,全車真皮很上檔次
空間:本來訂車是要的S6后來改單要的速銳?臻g方面完全夠用,隨身攜帶的東西肯定可以找到一個(gè)合適放置的地方。駕駛位可以高低調(diào)節(jié),頭部空間你想要多大就可以調(diào)多大,這個(gè)很比錯(cuò)的說。后排自己基本就沒有坐過,看起來還不錯(cuò),至少坐過的都沒說窄,這就完全夠了,后排放了一個(gè)安全座椅,兒子偶爾可以踢到前排座椅,可能我調(diào)的比較靠后了。后備箱空間不知道算不算大,還沒有裝過什么東西,看起來還是不錯(cuò)的,當(dāng)然和S6比那就差的太多了。這個(gè)空間肯定夠用了。
配置:性價(jià)比相當(dāng)給力的,這個(gè)價(jià)位的車,天窗有木有,多功能方向盤有木有,倒車影像有木有,盲區(qū)輔助有木有,四輪碟剎有木有,真皮方向盤有木有,真皮座椅有木有,等等吧說不過來了,真是各種配置各種滿意,不過要是再多一個(gè)低音炮就更給力了,哈哈,回頭自己裝一個(gè),讓效果更震撼~~~~~~~。。
動(dòng)力:動(dòng)力更不用說了,因?yàn)槭菐的,一個(gè)字,強(qiáng);兩個(gè)字,強(qiáng)勁;三個(gè)字,杠杠的。起步推背感很強(qiáng),紅綠燈同時(shí)起步要2.0排量的車才趕得上,這是速銳的最大賣點(diǎn)。
操控: 速銳開起來和同一個(gè)價(jià)位的合資車沒啥區(qū)別,方向準(zhǔn),離合很合適,換擋順,6個(gè)擋很給力,很有駕駛樂趣,和合資車比起來就是剎車有點(diǎn)軟,不是很靈敏,不過都在接受范圍內(nèi),因?yàn)楸绕鹌渌麌?guó)產(chǎn)車好了很多
油耗:對(duì)于我這個(gè)新手,新車來說,前200公里的行駛里程,其中百分之八十是在城市道路上行駛,平均油耗是10升,這個(gè)應(yīng)該還是可以接受的了,等到熟練開車、磨合期后,有可能降到8升多一點(diǎn),我有信心的。高速上的油耗真的挺低的,我朋友試過用我的車(5檔)跑了一會(huì)兒高速,瞬時(shí)油耗是4,我自己也試過做出這個(gè)數(shù)字,如果是在80公里用六檔行駛的話,相信油耗也很有驚喜。
舒適:第一次開速銳的就覺得買這車絕對(duì)沒錯(cuò),總體很好開,比我預(yù)想的要好,畢竟只有8萬(wàn)多的車,能做到和合資車性能不相上下,很讓我意外!不管跑什么路,車身都比較穩(wěn),唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn),不安逸
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格7.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程90800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):綜合性價(jià)比高。和同等級(jí)的車對(duì)比,動(dòng)力、硬件配置、安全系數(shù)等均超出同類型的車,同等價(jià)位的更不用說了。12年才出來的時(shí)候就開始關(guān)注,當(dāng)時(shí)才拿駕照,還沒買車需求,不過當(dāng)時(shí)對(duì)其遙控性能很感興趣,今年有了買車的打算,當(dāng)然首選速銳,同時(shí)通過 和現(xiàn)在的同等價(jià)位或等級(jí)的車做了全面的了解和對(duì)比,發(fā)現(xiàn)速銳還是最好的選擇。再加上通過2年的改進(jìn),到2014年款已經(jīng)優(yōu)化了不少細(xì)節(jié),當(dāng)然不是十全十美的,不過綜合性價(jià)比是沒的說的,杠杠的。本來打算在重慶6月車展訂車的,在網(wǎng)上找了下,重慶也有不少朋友關(guān)注速銳,加了個(gè)團(tuán)購(gòu)群,通過交流 各家4S價(jià)格對(duì)比,談價(jià) 殺價(jià),最好考慮 車型齊全 現(xiàn)車 等因素,在重慶滬渝訂了速銳。最后,感謝團(tuán)長(zhǎng),感謝各位一起團(tuán)購(gòu)的朋友,大家都是速銳的忠實(shí)粉絲。加油 BYD ,加油 王傳福,頂你!
缺點(diǎn):自從買了車沒啥不好的 也不知道是14款的有所改進(jìn)了 就是這名字讓我在所在的地區(qū) 有點(diǎn)尷尬
外觀:BYD有好幾款車是防日系的,但是速銳不同,外觀大氣 沒得說,我個(gè)人還是非常喜歡速銳的外形的,當(dāng)初選速銳的主要原因外觀占主要。
內(nèi)飾:我是2014款,黑內(nèi)飾,很個(gè)性,個(gè)人感覺比老款的米色好看,黑內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,速銳的中控臺(tái)是我最喜歡之一,原車導(dǎo)航,中控按鍵全部是中文,這才是國(guó)人的車嘛,我喜歡,而且新款做工也比較細(xì)膩了,全車真皮很上檔次
空間:對(duì)于一家五口來說,速銳絕對(duì)夠用有余,尤其是南方人,身材一般都不會(huì)太“健碩”。后尾箱的空間看上去比數(shù)據(jù)上的要好。
配置:在目前所有品牌中性價(jià)比還沒有那一款車能和速銳來比的,和動(dòng)力一樣是最大的買點(diǎn)之一。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)了,畢竟是渦輪增壓的,數(shù)據(jù)可以和2.0的自然吸氣的比了,爆發(fā)力還比很多2.0的還強(qiáng)勁,畢竟有240牛米的扭矩啊,還有就是渦輪的介入1750轉(zhuǎn)就可以介入了,這點(diǎn)好些同價(jià)位的渦輪的介入要2000轉(zhuǎn)的樣子才可以,什么品牌就不說了,大家自己去比較吧!
操控: 對(duì)于這個(gè)我講不出什么了,完全的新手。只是在掉頭的時(shí)候快了,我心里沒底,可能是速度太快造成的。這個(gè)我沒有任何的發(fā)言權(quán)。變速箱進(jìn)擋很順暢,不知道是不是所謂的吸入感,反正輕輕推拉就可以了,這個(gè)我非常滿意。
油耗:由于目前這1800公里是高速、國(guó)道、市區(qū)按照433比例跑的,平均7.0,不過我有信心把平均油耗繼續(xù)降下來,目標(biāo)6.5個(gè)油;(其實(shí)油耗的高低關(guān)鍵取決于路況,一味渴求最低不但沒有必要而且十分困難)
舒適:第一次開速銳的就覺得買這車絕對(duì)沒錯(cuò),總體很好開,比我預(yù)想的要好,畢竟只有8萬(wàn)多的車,能做到和合資車性能不相上下,很讓我意外!不管跑什么路,車身都比較穩(wěn),唯一一點(diǎn)缺陷就是減震硬了點(diǎn),不安逸
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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