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寶馬5系GT
2010款 535i 豪華型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2010款 535i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格95.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):11年購(gòu)車(chē)時(shí),互聯(lián)駕駛功能還未問(wèn)世,有些遺憾
外觀:各有所愛(ài),爭(zhēng)議較大,自己喜歡。
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)的寶馬豪裝.沒(méi)啥好說(shuō)的.
空間:就是看中空間買(mǎi)的,掀背造型后備箱空間受影響,放大號(hào)行李箱沒(méi)問(wèn)題,再有需要放東西就需要移動(dòng)后排座椅靠前了。后排座椅放下后不是7系能比的實(shí)用,可以放下宜家買(mǎi)的兩人沙發(fā)。
配置:當(dāng)初性價(jià)比不錯(cuò),對(duì)比車(chē)型選的帕納梅拉沒(méi)車(chē),卡宴加價(jià)20萬(wàn),此車(chē)現(xiàn)車(chē)不加價(jià)。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,提速迅疾,舒適模式下,綠燈起步0-100提速已能大大領(lǐng)先路上大多數(shù)車(chē)輛了;調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,提速更加迅猛,強(qiáng)烈的推背感會(huì)立馬將人妥妥地貼在座椅上,身體內(nèi)的運(yùn)動(dòng)潛能會(huì)隨著馬達(dá)的轟鳴被瞬間激發(fā)出來(lái),稍不留神,便極容易超速,每每此時(shí),真的好向往德國(guó)不限速高速···
操控: 比較舒適,指向依舊清晰。懸掛偏軟,彎道側(cè)傾稍大。向舒適妥協(xié)?蛇x運(yùn)動(dòng)模式,油門(mén)更靈敏,車(chē)身區(qū)別不大?傊孢m,長(zhǎng)途市區(qū)都舒適。
油耗:跑了幾次高速,油耗相當(dāng)?shù),通常都在百公?或10左右;我基本都在市內(nèi)跑,天熱每天上車(chē)就開(kāi)空調(diào),極少高速,2萬(wàn)多公里平均油耗維持在12.3上下,個(gè)人覺(jué)得這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)的,日后還有進(jìn)一步降低的潛力^_^
舒適:GT車(chē)型肯定不如豪華車(chē)型舒適, 這是GT的定義. 和同價(jià)格的730相比是肯定沒(méi)那個(gè)舒服的, 但是操控和動(dòng)力調(diào)控都比730好.反正有得有失啦.不過(guò)對(duì)于喜歡駕駛的我是從來(lái)不考慮舒適性的.除了座椅通風(fēng)..
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