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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格6.09萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾溫馨，車載導航，倒車雷達，前置雷達，藍牙電話，皮質(zhì)座椅，電動升降車窗，等等，還有夏天車上的空調(diào)夏天很給力的！完爆同等價位的合資車！性價比較高！
缺點：后輪不是碟剎
外觀：大氣，漂亮。
內(nèi)飾：中控和儀表臺是兩個亮點，儀表的雙炮筒藍色炫光很漂亮，就是導航有點山寨，沒艾7好看，座椅放行盤都還是不錯的!
空間：給力
配置：很好！以一個過來人的角度來看，雖然奇瑞還存在一些讓人不能接受的小毛病，但是我們應該相信國產(chǎn)車的未來，相同價位的車輛中，合資車是不會有這么高的配置。
動力：動力對于1.5的自吸發(fā)動機來說，在春秋冬三個季節(jié)可以說動力隨叫隨到在省道以及過道上5檔超車，只要稍微給點油，完全不用降擋，就可以很輕松的完成超車，夏季用車由于平時需要開空調(diào)，空調(diào)運行需要占用發(fā)動機的動力，這時候1.5自吸發(fā)動機就顯得動力稍弱點，但動力的輸出還是非常線性，不像一些渦輪增壓小排量發(fā)動機，在渦輪未介入之前動力非常肉，只能加大油門，才能緩解動力問題，渦輪一旦介入有種向前竄的感覺，突兀感很強。自吸發(fā)動機就不會有這樣的情況發(fā)生，尤其是在車子起步，E3的低扭調(diào)教的很長好，用車兩年多，不能說一次沒有過起步熄火的情況，我只能說僅有那么兩三次，可見奇瑞工程師對發(fā)動機以及變速箱的精心調(diào)校。
操控：
離合有點高，低速不好操控。
油耗：平時市區(qū)行駛，沒有論壇上朋友們省，5毛錢吧！
舒適：舒適性感覺還可以吧，我可沒有當它是十萬的車，可感覺還是不錯的。我很容易滿足吧，想到六萬的車，能有這樣的舒適性，可以了，絕對值了。也許不加坐墊會舒服點，可是，不舍啊，。后排地板是平的，絕對是比中間突起的車舒服多了，這點對奇瑞贊一個。
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