一鍵砍遍全城
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年12月
購買地點湖南 益陽
裸車價格5.64萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4714公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格5.69萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格5.69萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格5.59萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格5.59萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格5.59萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格5.69萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.29萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7045公里
綜合評分
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操控:
操控我想需要從轉向、變速箱、懸掛、輪胎、車身等幾個方面說一下:1、轉向的調(diào)校是我對E3僅有的幾個不滿意其中之一:方向助力均勻,力度適中,指向明確,但轉向回饋力度太輕,阻尼感不清晰,憑借方向盤很難體會到車輪轉向的角度,同時地面的顛簸很直接地傳到方向盤上造成擺動,就像沒有助力似的,大部分時候會影響到駕駛品質(zhì)。2、變速箱前進檔行程短,檔位清晰,換擋動作干凈利落,尤其是3、4、5檔的切換可以用”享受“來形容,所以變速箱是給操控加分的,但1、2檔可能會因為齒比設計在降擋時出現(xiàn)頓挫,需要適應。3、懸掛是最讓人驚喜的,所以有些車評人會用“跨級”、“高級感”等詞來形容。我的感覺是整體性強,有厚實感,扎實,舒適性強,轉彎的時候對側傾的控制還是給人以信心的。4、輪胎是185的,總感覺還是略窄了一些,如果是195或205的穩(wěn)定性、剎車效率會更高,那就完美了。5、車身“高大”給我最直接的感覺就是很容易受到風的影響,最近風多,所以在快速路上總能感到車身輕微的擺動。
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格5.99萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格5.12萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程17680公里
綜合評分
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凱翼E3
凱翼C3
寶駿310
長安CX20
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納