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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比預(yù)期的要低很多。
缺點(diǎn)：一、油耗過大！雖說油價(jià)到了6元時(shí)代，但也架不住三天就去一次加油站阿（為省油我每次都加半箱油），新車磨合期加之城市擁堵，沒跑過高速，百公里油耗11.5個(gè)，算下來和網(wǎng)友說的一致，每公里9毛錢費(fèi)用。與其他同級(jí)車相比，能把油耗控制在百公里10以內(nèi)就比較理想了。二、動(dòng)力提升慢。紅綠燈給油大一點(diǎn)起步不算肉，但是超車時(shí)動(dòng)力提升慢，明顯有約3秒至5秒的滯后感。
外觀：第一眼看到X80我就被她的側(cè)臉迷住了，優(yōu)雅中不失穩(wěn)重，剛毅中帶份柔情，鐵漢柔情，這不就是我追求的嗎？還有個(gè)性張揚(yáng)的屁股，第一眼霸氣側(cè)漏的前臉，總之外觀給X80加了很多分。從完美的線條，到后柱個(gè)性十足的大“x”，外觀可以說絕對(duì)不輸很多合資車型。
內(nèi)飾：X80的前面板是大面積搪塑材料，車門也手觸處也覆蓋了軟性材料，給人一種高端的感覺，而且寬寬的中控臺(tái)，V型亮條像展翅的雄鷹，給人一種強(qiáng)力且順暢的感覺。內(nèi)部的儲(chǔ)物格很多，身上的零碎總是能找到一個(gè)較適合的位置，這點(diǎn)相當(dāng)滿意。但是2.0自舒的內(nèi)飾略有單調(diào)，若是也能配成黑紅相間就好了，配上兩炮筒儀表，運(yùn)動(dòng)感十足。
空間：這是對(duì)這車我最滿意的一點(diǎn)，真心很大，以后把后備箱放倒，和75一樣，是那啥利器，哈哈。
配置：都說神車是性價(jià)比之王，可是神車真的太成熟穩(wěn)定了，適合爸爸級(jí)別的男人開，我們年輕人還是選擇外觀時(shí)尚有個(gè)性的x80吧，老馬六的底盤，三大件都是響當(dāng)當(dāng)?shù)�，我覺得80的性價(jià)比同價(jià)位無出其右吧。
動(dòng)力：動(dòng)力呢，怎么說呢，本人駕駛車輛有限，沒有開過什么好車，個(gè)人觀點(diǎn)感覺市區(qū)80還是可以的，起步不慢，如果肯給油，推背這些還是很明顯的，個(gè)人比較滿意，可能有很多車友不知道是不是真的是80車主，把80的動(dòng)力貶低的一無是處，如果您都是開悍馬和牧馬人出身，我可能會(huì)理解，如果城市或者自駕，我感覺80的動(dòng)力很好了！至少15萬左右的車，80還是很出眾的！
越野：
這個(gè)底盤已經(jīng)是很成熟的技術(shù)了，三大件的質(zhì)量也讓我們有信心去買這款車。畢竟小毛病雖煩，但不會(huì)出大事，可如果三大件某一個(gè)出了問題，那基本都是大事了。異響算啥，人命重要。
油耗：油耗是不得不說的問題，我們工薪族都是很關(guān)注油耗的，我剛提車出來，堵在繞城高速入口，一看儀表盤，22個(gè)油，可把我給嚇壞了。現(xiàn)在平時(shí)開開，高速9點(diǎn)5個(gè)油，平時(shí)省道開開，10點(diǎn)1到10點(diǎn)5個(gè)油，也沒開多少公里，慢慢磨合吧，我相信還會(huì)下降的。
舒適：前后都是獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，這就決定了80應(yīng)付溝溝坎坎不在話下，CS75、H6、速博、IX35試駕時(shí)都感覺不如80，由于車比較高，而且調(diào)教的略硬，過小溝溝坎坎時(shí)沒有什么感覺，而大的溝坎通過時(shí)也沒有覺出多么顛，不過能感覺到車胎有較有力的彈動(dòng)，這個(gè)難道就是傳說中的路感？此外提車時(shí)讓店里測(cè)了一下胎壓，四輪均是3.0，當(dāng)時(shí)就想到了論壇里說最好調(diào)低些，尤其是夏天，因此讓店里小哥給調(diào)成了四輪2.6，可能略低所以也提高了些油耗。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
