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購買時間2015年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超級大，座椅舒適度不錯，以前一直開小車的，坐在這車上感覺很好，換擋平順性不錯。
缺點：也沒有特別不滿意，但是在細節(jié)方面我們的車企還有很多路要走，講幾個建議：1.座椅，我180CM/75KG標準體型，要把椅子調試舒服花了不少時間，先是在車下把椅子調到最高，再用手壓住前沿，往下降一點，才找到基本不墊腿的角度。坐在上邊調，座椅角度后傾太多，墊腿感覺明顯2.中間扶手，基本上夠不到，開車時右手放到檔桿球頭上的時候多3.門窗按鍵，真的太靠后這幾點都是最基本的人體工程學的研究范圍，花不了多少成本，也不會影響到其他配置。就像群里面一位仁兄講的，這幾個位置的設計適合2米的大高個用(把座椅往后、往下調很多。。。）
外觀：第一眼看到X80我就被她的側臉迷住了，優(yōu)雅中不失穩(wěn)重，剛毅中帶份柔情，鐵漢柔情，這不就是我追求的嗎？還有個性張揚的屁股，第一眼霸氣側漏的前臉，總之外觀給X80加了很多分。從完美的線條，到后柱個性十足的大“x”，外觀可以說絕對不輸很多合資車型。
內飾：X80的前面板是大面積搪塑材料，車門也手觸處也覆蓋了軟性材料，給人一種高端的感覺，而且寬寬的中控臺，V型亮條像展翅的雄鷹，給人一種強力且順暢的感覺。內部的儲物格很多，身上的零碎總是能找到一個較適合的位置，這點相當滿意。但是2.0自舒的內飾略有單調，若是也能配成黑紅相間就好了，配上兩炮筒儀表，運動感十足。
空間：很大很寬敞！特別后排放倒后那跟雙人床有區(qū)別嗎（都懂得）？！特別是出外旅行可以省去找旅館了
配置：都說神車是性價比之王，可是神車真的太成熟穩(wěn)定了，適合爸爸級別的男人開，我們年輕人還是選擇外觀時尚有個性的x80吧，老馬六的底盤，三大件都是響當當?shù)�，我覺得80的性價比同價位無出其右吧。
動力：網(wǎng)上流傳X80 2.0自然吸氣發(fā)動機動力非常肉，經(jīng)過我4千多公里的感受我想說其實完全夠用了。市區(qū)絕對絕對的夠用，在高速上80-120之間如果是D檔想急加速超車的確很慢，但只要合理配合S檔或手動模式動力一樣杠杠的。過年期間我跑過四川雅西高速，在海拔三四千米的高速路上用手動模式四五檔跑動力一樣很滿意。還是那句話只要你舍得給油，沒有肉車只有肉人。
越野：
這個底盤已經(jīng)是很成熟的技術了，三大件的質量也讓我們有信心去買這款車。畢竟小毛病雖煩，但不會出大事，可如果三大件某一個出了問題，那基本都是大事了。異響算啥，人命重要。
油耗：油耗是不得不說的問題，我們工薪族都是很關注油耗的，我剛提車出來，堵在繞城高速入口，一看儀表盤，22個油，可把我給嚇壞了。現(xiàn)在平時開開，高速9點5個油，平時省道開開，10點1到10點5個油，也沒開多少公里，慢慢磨合吧，我相信還會下降的。
舒適：前后都是獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，這就決定了80應付溝溝坎坎不在話下，CS75、H6、速博、IX35試駕時都感覺不如80，由于車比較高，而且調教的略硬，過小溝溝坎坎時沒有什么感覺，而大的溝坎通過時也沒有覺出多么顛，不過能感覺到車胎有較有力的彈動，這個難道就是傳說中的路感？此外提車時讓店里測了一下胎壓，四輪均是3.0，當時就想到了論壇里說最好調低些，尤其是夏天，因此讓店里小哥給調成了四輪2.6，可能略低所以也提高了些油耗。
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