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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀比較符合年輕人的審美,功能比較豐富
缺點(diǎn):非要說不滿意真沒有,說幾點(diǎn)小建議吧。一是輪胎可以換個大一號的,看起來更霸氣;二是車窗調(diào)節(jié)開關(guān)稍微有點(diǎn)靠后;三是中央扶手箱也有點(diǎn)靠后,并且有點(diǎn)低。
外觀:不用說第一眼看上的就是這外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以吧,座椅的顏色喜歡,中控也喜歡,晚上打開大燈,一片紅色,感覺氛圍很好,不好的感覺就是仿碳纖維的部分,塑料感有點(diǎn)不合適,要是黑色的碳纖維可能更好點(diǎn)?
空間:合理,尤其是老婆開車的時候,坐她后面的座位空間太奢侈了,哈哈
配置:價(jià)格在自主車型里相對較高,所以導(dǎo)致性價(jià)比不是X80的優(yōu)勢,不過成熟的三大件,相對優(yōu)異的做工以及大廠出品的質(zhì)量保證也是X80的優(yōu)勢,所以各取所需吧。
動力:動力是我最喜歡的,非常給力,提速超車不拖泥帶水一氣呵成,很爽。
越野: 方向精準(zhǔn),制動很好,提車就進(jìn)入了東北的冬季,目前雪地感覺轉(zhuǎn)向和剎車掌控起來沒問題。
油耗:初期11 現(xiàn)在12
舒適:駕駛位座椅8向電動調(diào)節(jié)配合自動巡航功能使得駕駛的舒適性提高,副駕由于不是8向調(diào)節(jié)舒適性差些,有點(diǎn)擔(dān)腿,后排我沒有長時間乘坐過,感受不深;前后懸掛偏硬,鋪裝路面行駛的舒適度較高,非鋪裝路面行駛的舒適性差些,但不影響整車的綜合性能
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