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奔騰X80
2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

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奔騰X80車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2040條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大部分都滿意啊。
缺點(diǎn):X80的倒車(chē)影像不是一般的差,看帖子好像改款前還是不錯(cuò)的,這一改款反而在這里減成本了?現(xiàn)在的倒車(chē)影像,晚上的時(shí)候一片漆黑,天好陽(yáng)光好的時(shí)候清晰度也差,不知道是攝像頭的原因還是什么,真有點(diǎn)動(dòng)了換件的念頭了。
外觀:不同于其他自主品牌的抄襲或者“整容”,X80的造型非常原創(chuàng),雖然車(chē)身較高,但是線條非常流暢,有種轎車(chē)的流線感覺(jué)!傲锉场痹O(shè)計(jì)非常棒,雖然不是真的溜背,但是視覺(jué)上卻跟真的一樣,同時(shí)車(chē)內(nèi)空間還不會(huì)受影響。對(duì)于X80的外觀,真是越看越愛(ài)看,越看越喜歡
內(nèi)飾:軟性材料用的比較多,要是中控臺(tái)和門(mén)板再用些超纖皮包裹就完美了。打算自己動(dòng)手改善一下,作業(yè)隨后交。皮座椅挺舒服的,也不打算上座套了。前座有加熱功能,而且十五分鐘自動(dòng)停止,挺人性化的。黑頂漂亮是漂亮,但是因?yàn)槭遣剂系,很容易臟,如果改成皮U就完美了。這個(gè)用一段時(shí)間再說(shuō),不行就自己去改。副駕駛前后和傾角可調(diào),但是高低不可調(diào),如果個(gè)頭太高就比較麻煩。
空間:儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用,這點(diǎn)用起來(lái)我確實(shí)很滿意
配置:雖然從價(jià)位上看,X80比起其他自主suv好像并不便宜,但是真正了解完內(nèi)在的和看不到的方面后,就會(huì)發(fā)現(xiàn),X80真的是物有所值,絕對(duì)對(duì)得起它的價(jià)位。而且其售價(jià)也相對(duì)穩(wěn)定,起碼比某些合資品牌動(dòng)不動(dòng)就價(jià)格大跳水好很多,那些才叫不值。
動(dòng)力:相比較其他種類(lèi)的車(chē),X80油門(mén)“單位開(kāi)度”所給予的響應(yīng)更加多,也就是說(shuō),踩同樣幅度的油門(mén),X80給發(fā)動(dòng)機(jī)的油要更多。我不知道2.0的怎么樣,這種設(shè)定對(duì)于1.8的來(lái)說(shuō),動(dòng)力感覺(jué)隨叫隨到,有些“興奮”過(guò)度,而且這僅僅是D擋,車(chē)子沒(méi)有出磨合,還沒(méi)試過(guò)S擋,但4S的試駕車(chē)體驗(yàn)過(guò)了,灰常過(guò)癮。
越野: 懸掛很舒服,指向性很不錯(cuò)。方向盤(pán)的力度適中,太輕的自己也不大喜歡,這個(gè)力度就很滿意了。就是這個(gè)所謂的真皮方向盤(pán)套真心不咋地,干澀滑手,非常不舒服,本來(lái)買(mǎi)個(gè)帶真皮方向盤(pán)套的車(chē)就不打算單獨(dú)加,這下得考慮購(gòu)買(mǎi)了。掛檔要小心些,很容易掛成S檔。D、S、M可隨意切換,不用剎車(chē),也不用收油,很方便。M檔不是隨便換擋的,如果轉(zhuǎn)速不合適,即便往抵擋掛也不反應(yīng),有效保護(hù)變速箱。
油耗:高速油耗5人、開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)(陰雨天吹前擋霧氣),定速巡航100Km/h的情況下最低開(kāi)到7.3,再經(jīng)過(guò)大城市3個(gè)小時(shí)28公里的擁堵路段,往返共計(jì)600公里(返程定速110Km/h),最終油耗定格在8.22、國(guó)道省道油耗:9個(gè)左右(路況復(fù)雜,經(jīng)常進(jìn)行減速加速、加速超車(chē)減速等操作)市內(nèi)油耗:10個(gè)11個(gè)左右
舒適:看和誰(shuí)比了,懸掛比較不錯(cuò),調(diào)節(jié)的也偏向舒適一些,所以還滿意。過(guò)個(gè)溝和減速帶感覺(jué)還是不錯(cuò)的,至少比扭力梁的車(chē)強(qiáng)太多了,比那些懸掛調(diào)教偏硬的車(chē)也好一些。急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大,其余時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還能接受。另外變速箱有嚶嚶的噪音,這個(gè)有點(diǎn)不爽,也不知怎樣解決,估計(jì)隔音處理好的話會(huì)小一些。
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