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寶馬X4
官方指導(dǎo)價(jià):46.69-66.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
寶馬X4
官方指導(dǎo)價(jià):46.69-66.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共3款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
寶馬X4 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)套裝
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 50.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 12.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
50.99萬(wàn)元
12.3L/100km
寶馬X4 2022款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝
03.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 46.54萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    1.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    1.67
3.63
46.54萬(wàn)元
10.7L/100km
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格45.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程196公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控一流
缺點(diǎn):后排空間不大
外觀:當(dāng)初買(mǎi)X4就是沖著它的外觀,個(gè)性十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不新穎
空間:本人182,駕駛室無(wú)問(wèn)題,后座也沒(méi)問(wèn)題?臻g足夠了
動(dòng)力:本人車(chē)技一流,想超就超
越野: 很不錯(cuò)
油耗:新車(chē)還在磨合,平均12個(gè)油
舒適:還行吧,目前還沒(méi)跑過(guò)500公里+的長(zhǎng)途
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗20.1L/100km
行駛里程183公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    1
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):沒(méi)有。但一定要說(shuō)一點(diǎn)的話(huà),就是X4全系只有單邊排氣不是很霸氣。
外觀:漂亮,有活力,適合追求年輕的心
內(nèi)飾:我覺(jué)得還可以吧,反正比我家以前的車(chē)內(nèi)飾好看就好了。。
空間:,我1.7米還可以,基本能滿(mǎn)足家庭用
配置:性?xún)r(jià)比很低
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,2.0t中我認(rèn)為還不錯(cuò)了,已經(jīng)刷過(guò)電腦,電腦是開(kāi)了2萬(wàn)多公里以后刷的,剛又換了個(gè)5系,所以?xún)蓚(gè)一塊刷的,還給優(yōu)惠了,哈哈。刷完后動(dòng)力提升明顯,無(wú)論是起步還是中段加速都明顯多了。建議大家可以刷一下,刷完給質(zhì)保3年。動(dòng)力提升的特別明顯。所以對(duì)動(dòng)力還算滿(mǎn)意。當(dāng)然不能拿它跟3.0比。
越野: 這么大的車(chē)轉(zhuǎn)向比較輕松,畢竟寶馬
油耗:目前我油耗百公里12,畢竟我才跑1200公里,沒(méi)有跑跑高速!
舒適:隔音很不錯(cuò)的,舒適么肯定沒(méi)奔馳舒服啦
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X4 2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車(chē)價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):面子最滿(mǎn)意,人家都知道寶馬車(chē),八速的變速箱很爽轉(zhuǎn)速低,120公里才2000轉(zhuǎn),原來(lái)的車(chē)120都快3000轉(zhuǎn)了
缺點(diǎn):配件貴吧?還沒(méi)換過(guò)當(dāng)想肯定貴,最好不要更換配件
外觀:大方漂亮,穩(wěn)重,很有氣勢(shì),流線(xiàn)飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾:寶馬的一貫作風(fēng),時(shí)尚簡(jiǎn)約,還不錯(cuò)。
空間:基本一人坐,老婆懷孕了,不常坐車(chē)
配置:相比保時(shí)捷馬看,我只能說(shuō)呵呵了,個(gè)性車(chē)嘛,還行!
動(dòng)力:Eco pro的話(huà)感覺(jué)綿綿的 Confort平時(shí)在市區(qū)就不錯(cuò)了 沒(méi)出磨合期 還沒(méi)上Sport 以后再來(lái)說(shuō)
越野: 只開(kāi)過(guò)城市和高速,談不上操控,開(kāi)過(guò)的車(chē)上至458,歐陸GT,G63,下至嘉年華。感覺(jué)都好操控,可能我太粗糙,感覺(jué)不出來(lái)。
油耗:目前第一箱油剛跑完 467公里 油耗15 后面再補(bǔ)充
舒適:后排中間沒(méi)坐過(guò)人,自己感受過(guò)~酸爽。音響真的效果差啊,愿意等的一定上哈曼。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形帥氣,動(dòng)力十足,操控完美。
缺點(diǎn):駕駛員左側(cè)沒(méi)有儲(chǔ)物格,這點(diǎn)寶馬太摳門(mén);內(nèi)飾并非寶馬最新內(nèi)飾,讓人比較失望。
外觀:很拉風(fēng)
內(nèi)飾:手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:前排完美,后排不太坐人但確實(shí)不高,后備箱肯定要為帥氣犧牲一點(diǎn)的
配置:價(jià)格偏高,買(mǎi)的早優(yōu)惠很少,性?xún)r(jià)比一般;
動(dòng)力:滿(mǎn)意,28i隨傳隨到的動(dòng)力,但有機(jī)會(huì)還是上35i會(huì)更好
越野: 坐奔馳開(kāi)寶馬確實(shí)不是假的,操控性很牛逼。
油耗:油耗十來(lái)個(gè)吧,還不錯(cuò),畢竟是重達(dá)快兩噸的SUV了。
舒適:不知道是減震還是輪胎的原因,過(guò)坑或者減速帶很顛。本人改的M40轱轆,不知道跟這個(gè)有沒(méi)有關(guān)系。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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