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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.86萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精細(xì)，車內(nèi)安靜，動力不錯
缺點：維護成本太高，相對奔馳的降價已經(jīng)沒有可比的廠家了，低速動力有點鈍
外觀：本人個字不高，1.7米。座椅推到合適位置，后排空間還有一拳半的距離。后排座位也還好，除非是姚明那樣的坐著比較難受外，都還不錯。
內(nèi)飾：動力非常犀利！開了一段時間，已經(jīng)慶幸了無數(shù)次沒有買那軟綿綿的X1！在早上的上班路上，插個隊、變個道，超個車啥的，不用給太多油門，稍微給一些就可以了。高帥富模式的S檔都不需要用到我都已經(jīng)覺得很夠了在此補充一下，我們當(dāng)時試駕的是跟二驅(qū)舒適版同樣價位的X1，直接競品應(yīng)該就這一位了，具體型號我記不得了，但是比Q3的二驅(qū)舒適還要再貴二萬，所以對自己而言，就是二個差不多價位的車，做動力的比較。而Q3的動力在這個比較中是明顯勝出的。再見了X1。撒有那拉。。。
空間：方向盤反應(yīng)靈敏，輕重始終，尤其車速達到一定高速的時候會自動加沉方向盤，使得高速行駛的時候不至于方向盤過于輕飄。抓地力還可以，汽車行駛速度達到200KM/小時后覺得有些飄，不過不激烈駕駛的話足夠用了。
配置：油耗可以接受，10個以內(nèi)，按寧波的油價0.75元左右一公里。
動力：前排座椅的包圍很舒適，軟硬適中。全景天窗非常好，給后排稍顯狹促的中間位置一種寬敞明亮的感覺。非常好。
越野：
小號Q5，又比Q5的流線型略好，每個角度都能經(jīng)得住推敲，好評，5顆星。
油耗：內(nèi)飾沒話說，奧迪的做工。就是家族氣息比較重。不過中控臺的按鍵的布局還是很合理的。不需要低頭看。不像別的奧迪系列的車。
舒適：小三顯然比途觀好，即便是低配的配置也很高，雖為同一個集團旗下品牌，但奧迪的技術(shù)也在大眾品牌之上，奧迪的面子也比大眾強多了，同為2.0T的小三Q3和途觀價格相當(dāng)，途觀還要加價，為什么不買小三呢？
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