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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 40 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛好湊上雙11的優(yōu)惠，這次浙江杭州奧迪4S店價(jià)格還是很給力的，福音啊，省大錢了
缺點(diǎn)：可惜現(xiàn)車可選色太少了，為了能提到現(xiàn)車，我今年過(guò)年要用車的，顏色只能將就了4S店了，選了個(gè)馴鹿棕，可惜沒(méi)有銀色啊，錯(cuò)失啊
外觀：中厚之中帶著年輕的運(yùn)動(dòng)氣息。外觀設(shè)計(jì)沿用奧迪一貫風(fēng)格，沒(méi)有太多的張揚(yáng)與浮夸，給人一種敦厚的感覺(jué)。但偏偏在敦厚的外表下，卻埋藏了一顆奔騰躁動(dòng)的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料到位，造工精細(xì)有質(zhì)感。中控分布合理，沒(méi)有太多的浪費(fèi)，也沒(méi)有過(guò)份的擠迫。從用料與設(shè)計(jì)，處處流露著它是年輕、活力的表現(xiàn)。（同品牌的Q5設(shè)計(jì)真是老氣很多）
空間：本人身高165，家里人身高都差不多而且沒(méi)有體型過(guò)大的，所以自身優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致坐進(jìn)去后占用前排空間較少，導(dǎo)致后排各方面都比較充裕，尤其是175的兄弟坐在我的后面腿部空間非常滿意。因此個(gè)人認(rèn)為空間這東西因人而異，對(duì)空間的滿意程度還要根據(jù)實(shí)際情況及個(gè)人需求。目前看來(lái)至少我用起來(lái)還算充裕。美中不足是過(guò)于追求曲線的c柱使得后備箱容積有些受限，但是魚(yú)和熊掌不可兼得嘛。
配置：作為一名消費(fèi)者，對(duì)性價(jià)比的追求當(dāng)然永無(wú)止境——“沒(méi)有最好，只有更好”！但從品牌及車型定位看來(lái)，性價(jià)比還算不錯(cuò)，如果說(shuō)在功能上再稍作添加（自動(dòng)車距保持、電動(dòng)/感應(yīng)尾門）會(huì)有更好的競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力：40TFSI重力加速度40%的加速能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，可以提供充足的推背感，DSG7速濕式雙離合有別于大眾容易出問(wèn)題的干式雙離合，到目前為止表現(xiàn)正常，就是在低檔位有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感。
越野：
上一輛車是液壓助力，換到電動(dòng)助力一開(kāi)始還有點(diǎn)不習(xí)慣，低速挪車入庫(kù)非常輕松，路感什么的說(shuō)真的我不太懂，所以不作評(píng)價(jià)，操控這東西沒(méi)有一個(gè)太量化的標(biāo)準(zhǔn)，追求舒適性的人和喜歡駕駛樂(lè)趣的人會(huì)有截然不同的判斷標(biāo)準(zhǔn)，總的來(lái)說(shuō)在城市駕駛Q3很愜意很舒適，但如果你想偶爾熱血一下，它也一定不會(huì)讓你失望。
油耗：在合理的范圍內(nèi)。從車重、排量、動(dòng)力及路況綜合看來(lái)，是一個(gè)可接受的合理范圍內(nèi)。市區(qū)交通較差，經(jīng)常走走停停，比較耗油。但在操控上加點(diǎn)心思，會(huì)發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有比同級(jí)多用的油多。工作水溫控制是一大關(guān)鍵，水溫未達(dá)到工作溫度，油耗明顯上升；水溫一旦正常，油耗基本穩(wěn)定在正常狀態(tài)。
舒適：座椅軟硬適中，腰部支撐四向調(diào)節(jié)很舒服，如果頭枕能調(diào)節(jié)前后就完美了，扶手箱前后、高低都可以調(diào)整，不同身高的人應(yīng)該都能找到合適的位置和角度，懸掛支撐到位，顛簸路面沒(méi)有多余晃動(dòng)，車子很整，不會(huì)感覺(jué)零零散散，車門密封條厚實(shí)、密封性好，每次旁邊關(guān)門用力大了都會(huì)感覺(jué)耳膜被擠壓一次。音響系統(tǒng)有反向聲波，噪音抑制的還不錯(cuò)，120km/h的時(shí)候說(shuō)話聲音和平時(shí)一樣，及時(shí)再提升速度也不會(huì)有明顯的風(fēng)燥，再加上BOSE音響，和噪音說(shuō)拜拜吧。
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