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購(gòu)買車型奧迪Q3 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格27.10萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
配置很豐富
操控感強(qiáng)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，流線型強(qiáng)，SUV就是比一些跨界車的外形讓人看著感覺(jué)舒服。內(nèi)飾做工細(xì)致，乘坐空間和后備箱空間基本滿足家庭使用，比較適合一家三口人的使用需求，但對(duì)比同價(jià)位的其他例如日系車的suv，表現(xiàn)還有很大的進(jìn)步空間吧。多功能方向盤操作便利，手感不錯(cuò)，方向也很精準(zhǔn)，操控性不錯(cuò)；動(dòng)力方面，1.4T動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步比較迅速，超車也很方便；油耗方面，跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，目前油耗在8.6左右，基本還是可以接受的。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)不算太大了，有朋友說(shuō)，后排如果個(gè)大高個(gè)坐進(jìn)去，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得局促。但我身高1.75左右，親自體驗(yàn)的結(jié)果是：并沒(méi)有這樣的擔(dān)憂。都是德系車燒機(jī)油，目前尚未發(fā)現(xiàn)，只能略有擔(dān)憂，還是先寫在這里吧。其他就沒(méi)有什么值得我去說(shuō)的缺點(diǎn)了。
外觀：家族式成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅進(jìn)行小部分的修改，顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，整體初看看有點(diǎn)萌憨，但細(xì)看后，發(fā)覺(jué)這個(gè)屬于非常耐看的類型，不管從那個(gè)角度看，都不會(huì)感覺(jué)有突兀感。六邊形的進(jìn)氣格柵，矩陣LED大燈，包括尾燈的細(xì)長(zhǎng)設(shè)計(jì)，都讓人很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很成熟的奧迪風(fēng)格設(shè)計(jì)，科技感相對(duì)較足，例如可以隱藏的中控屏、時(shí)尚的裝飾等等。
空間：空間表現(xiàn)只能說(shuō)表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒(méi)有讓人有眼前一亮的表現(xiàn)，對(duì)于一個(gè)三口之家來(lái)說(shuō)，實(shí)用性很強(qiáng)，能勝任到基本出行需求，但是如果要作為一臺(tái)滿足全家人很多成員的家用的需求，那么，這個(gè)車子明顯不是這個(gè)定位。前排座椅坐姿標(biāo)準(zhǔn)，并沒(méi)有需要擔(dān)心頭部空間的問(wèn)題，在前排座位滿足需求的情況下，后排表現(xiàn)相對(duì)有點(diǎn)舒適性不太足，但勝在座椅很舒適，腿部支撐也肯飽滿，即使長(zhǎng)途出行，后排乘客的舒適性仍然還是能夠滿足。后排中間位置有扶手放下來(lái)后，可以打開(kāi)杯托，放水杯及手臂支撐都能很好兼顧。中部地臺(tái)的高度一般，臨時(shí)滿載5人情況下，也能很好滿足。
配置：配置方面，如果跟同價(jià)位的日系車相比，奧迪的配置并不是強(qiáng)相，但是跟同級(jí)別同價(jià)位的豪華品牌來(lái)比，奧迪Q3不遜任何一個(gè)對(duì)手。奧迪有著豐富的選裝包可供車主按需選擇，從前車?yán)走_(dá)到高端音箱的選擇，奧迪能讓每一位有需求的車主感到滿意。對(duì)于很多女性車主來(lái)說(shuō)，沒(méi)有腳踢式感應(yīng)尾門功能，可能會(huì)比較遺憾吧。天窗、導(dǎo)航、真皮內(nèi)飾等，無(wú)一不是女性車主的最愛(ài)，關(guān)鍵是都很實(shí)用。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力，表現(xiàn)能滿足日常需求，雖然不是那些動(dòng)力溢出的小鋼炮類型，但是比起其他車型，這個(gè)動(dòng)力并不弱。滿載情況下，高速超車動(dòng)作輕盈，在油門響應(yīng)的情況下，表現(xiàn)回饋很迅速，加上車身很穩(wěn)，讓人信心十足。
越野：
說(shuō)白了，這個(gè)車不是用來(lái)越野的，但在偶爾出去野一下，除了那些以越野著稱的車子外，我相信這個(gè)車子的性能也能勝任大多數(shù)人的需求了。底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，支撐性強(qiáng)，這就給車子的越野帶來(lái)更多的信心。雖然沒(méi)有開(kāi)著去真正的去荒山野嶺、崎嶇難行的地方越野，但是在郊外也曾小試一把，體驗(yàn)不錯(cuò)。
油耗：作為一款德系車，自重不低的情況下，還在磨合期能達(dá)到這樣的油耗，相對(duì)很讓人滿意了。油耗是個(gè)比較比較考驗(yàn)環(huán)境及駕駛員駕駛習(xí)慣的因素，在擁堵的城市道路，也經(jīng)常暴力駕駛，油耗也沒(méi)有別人所說(shuō)的那么高企不下，個(gè)人是很滿意的。
舒適：雖然奧迪車的主要賣點(diǎn)不是舒適，但是這個(gè)車的舒適性讓人十分滿意，設(shè)計(jì)師考慮到了可能出現(xiàn)的方方面面，因此整體體驗(yàn)讓人滿意。不管是前排座椅還是后排，座椅設(shè)計(jì)都是一個(gè)亮點(diǎn)，對(duì)身體的包裹性很好。
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