一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1771）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3504）+1 性價(jià)比不高（1662）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太小（240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15888公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：170+馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然起步肉了一點(diǎn)，但是加速上60行駛起來，顯得動(dòng)力十。我喜歡使用手動(dòng)，可能大家在開手動(dòng)擋的時(shí)候每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表速度上2000就換擋，但是我不同我感覺2500換擋比較合適，開Q3也一樣，在城市中我喜歡使用手動(dòng)擋，省油不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格28.45萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面 車身1.6噸左右 一開始考慮這個(gè)170馬力未必夠用想想同級(jí)別2.0發(fā)動(dòng)機(jī)都是200了 可是經(jīng)過試用發(fā)現(xiàn)這款A(yù)E888 7速雙離合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，動(dòng)力非常給力 澎湃 輸出自如 ，只要你加油 你就會(huì)獲得無窮力量，讓你非常的有自信，在高速行駛下140以后加油依然還有非常好的動(dòng)力輸出 開起來就是一個(gè)字 爽！一個(gè)城市SUV 足夠了！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開過的車子不多，對(duì)Q3的動(dòng)力是相當(dāng)滿意了，20.T的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿載提速都很給力，本人開車比較穩(wěn)，最快基本不超過120，所以120碼以內(nèi)，動(dòng)力完全沒問題，還有一點(diǎn)想說的是，對(duì)于這種家用轎車，車上隨時(shí)都坐著自己家人，過多的追求動(dòng)力，開那么快有意義么。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T+7速雙離合的配合很好，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是舍得給油的話綠燈第一個(gè)沖過路口也絕對(duì)不是問題。中段加速超車絕對(duì)給力，稍微給點(diǎn)油速度就上來了，動(dòng)力十足。因?yàn)檫�在磨合期，所以S檔還沒有用過，準(zhǔn)備過了磨合期試一試，應(yīng)該不會(huì)讓我失望的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)可是起步的時(shí)候感覺不到2.0應(yīng)有的勁，之后速度起來了之后加速就很不錯(cuò)了，有很強(qiáng)的推背感，上S檔起步要好些，但是S檔的油耗相對(duì)要高一些。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：表現(xiàn)最好的就是動(dòng)力，基本同級(jí)車，除了運(yùn)動(dòng)車型，我還沒遇到對(duì)手，高速超車瞬間，100以后加速都很猛…加速表現(xiàn)：輕了不走，重了猛串，車小，噸位還可以，渦輪增壓勁兒大動(dòng)力平順性：這個(gè)還是非常不錯(cuò)的，平順超過新奔馳C，基本沒有頓挫，7檔變靈敏，跑高速：高速基本無敵，動(dòng)力充沛，但不失舒適，總體很好
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是40TFSI，也就是高功率調(diào)教的版本，即便使用節(jié)能駕駛模式的時(shí)候也不會(huì)讓你感覺響應(yīng)慢半拍。試過一次S擋+dynamic，提速挺猛的，畢竟之家實(shí)測百公里7.05秒的加速實(shí)力擺在那了。因?yàn)闇u輪介入稍晚，所以在起步時(shí)動(dòng)力略弱，特別遇到地下車庫的陡坡時(shí)，油門給小了車子憋著不動(dòng)，給大了又會(huì)往前沖一下，需要稍加適應(yīng)，不過還好有自動(dòng)駐車可以不讓你那么手忙腳亂。7速雙離合低速跟車時(shí)有小頓挫，但換擋干凈利落悄無聲息不可否認(rèn)。動(dòng)力很充沛，可快可慢，深藏不露。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是40TFSI，也就是高功率調(diào)教的版本，即便使用節(jié)能駕駛模式的時(shí)候也不會(huì)讓你感覺響應(yīng)慢半拍。試過一次S擋+dynamic，提速挺猛的，畢竟之家實(shí)測百公里7.05秒的加速實(shí)力擺在那了。因?yàn)闇u輪介入稍晚，所以在起步時(shí)動(dòng)力略弱，特別遇到地下車庫的陡坡時(shí)，油門給小了車子憋著不動(dòng)，給大了又會(huì)往前沖一下，需要稍加適應(yīng)，不過還好有自動(dòng)駐車可以不讓你那么手忙腳亂。7速雙離合低速跟車時(shí)有小頓挫，但換擋干凈利落悄無聲息不可否認(rèn)。動(dòng)力很充沛，可快可慢，深藏不露。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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