一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格31.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚。
缺點：沒有前倒車雷達、后視鏡不能自動鎖車折疊 車窗不能鎖車自動關閉
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運動 時尚 流線 再加上日間行車燈那一對炯炯有神的大燈效果，簡直是要人老命啊 遠遠的看著就覺得這個家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內飾：做工很扎實，從各種接縫處的小細節(jié)就能看出來。我很喜歡簡潔的風格和深色的色調，再加上裝飾條的點綴。我車的皮料是米萊諾，想要更高端可以入納帕，加點兒錢就行。個人感覺米萊諾就行了，大家隨意。MMI是奧迪科技之一，功能很多但不復雜，對著說明書學學就行了。最重要的是，操作起來得心應手。不要去糾結屏幕是不是觸摸的，我覺得觸摸的倒不好了。你手指放上去，肯定會或多或少地擋著屏幕。再說了，Q3的顯示屏為了方便看，被安在中控臺的制高點上。你說你是抬著胳膊去夠屏幕舒服，還是耷拉著胳膊按按鈕舒服？內飾上，我最最滿意的就是后排的獨立出風口，雖然它不能單獨控制，但是最起碼后排的人不用忍受吹不到空調的痛苦。還有，大號的全景天窗，那真是四人八目共賞，賞星、賞月、賞藍天。
空間：車身較短，空間只能算是足夠。因為我看車是一般后座比較少會有人，所以這一點感覺不是很嚴重
配置：性價比方面 先說價格 35萬元內 看看 4驅 品牌奧迪 有幾個？ 當然有人會說 X1 說的人 去體驗一下X1就知道了看看X1四驅多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內飾 Q3是第一個做到全部都夠用 平衡的車 這個才是關鍵 。
動力：2.0T四驅技術，磨合期沒敢使勁踩油門，目前1300公里了，開始時不時的深踩下油門，感覺動力澎湃，源源不斷，車隨心走，游刃有余。老婆磨合期的時候也不敢使勁踩油門，說車起步比較肉，不太爽，后來過了1000公里她也比較猛了，突然覺著車也不肉了，說特別好開。所以只要正常的踩油門加速，動力是非常不錯的。
越野：
由于有四驅系統(tǒng)，過彎的時候很有信心，可以在過彎過程之后加速。由于沒有開過什么好車，不曉得其他車子的操控怎么樣。奧迪Q3不錯的隔音，在渦輪介入之后，會有呼呼的發(fā)動機聲音傳入駕駛座。掛到S檔也可以提供不錯的發(fā)動機聲浪。
油耗：油耗方面就更看中技術了 本人測試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個之間 曾經也跑出過6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時候10個左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現過13到14個油，所以說油耗這個東西 還是要看個人 車只是一個基本綜合油耗，我算算拉平下來10到11個油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買個1.4的經濟實用車去代步對吧！
舒適：Q3開著舒服，坐著更舒服。真皮座椅的座墊面積比較大，也厚實�？勘巢煌瑓^(qū)域的軟硬度不一樣�？客饷娴牡胤狡玻鹬巫饔��？恐虚g的地方很軟，靠著舒坦。前排座椅帶加熱，有點遺憾的是技術型座椅都不帶通風和按摩。車的懸掛調得偏軟一些，所以又增加了一部分的舒適性。高速過彎的時候，車身側傾很小，這也應該算在舒適性里邊吧�？傮w來說，完全可以舒舒服服的坐里面。再有，Q家族的靜音效果真的很好，這也是公認的了。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀緊湊時尚，當初看到剛剛進口Q3的時候就被吸引了。奧迪燈是我最喜歡的，買奧迪的有大原因是喜歡他的燈吧。
缺點：車身較短，空間只能算是足夠，這一點也是我買這臺車的時候考慮最多的一點；還有就是新車買了半年，就在4S店維修兩次，一次是轉向軸承異響，一次是電瓶報廢了，經過了解，前一個問題有不少車友遇到，有一定共性，后一個應該是個別問題，只能算倒霉了。
外觀：Q3外觀讓人過目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時看上了它。霸氣的中網配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺。圓潤的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車友的交流中發(fā)現不同顏色有不同的特點：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調的是馴鹿棕。
內飾：內飾方面 我選擇的是純黑內飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個位置都流露這時尚 運動 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個亮點，比起以前坐進去黑乎乎的車內效果簡直是飛躍的改變無形中感覺車內空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺設置方便簡介 左右轉的空調旋鈕 時尚 銀色的配色給人運動的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯他就是奧迪Q3運動型城市SUV 。
空間：兩個到三個人正好。鑒于我１７５的身高，１８０的體重，坐在我后面的小伙伴無數次吐槽Q３的空間：看看人家漢蘭達、索蘭托的空間，裝頭牛都沒問題。買Q３就不是奔空間去的，在城市中穿行才是強項，本人不喜歡膀寬腰圓的車型，鐘情于外形干練緊湊，輪轂大而且輻條少的車型，極光是夢想的座駕，牧馬人兩門版Ｒｕｂｉｃｏｎ是心中的圖騰�？上咨傩拇笱�。
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質量和知名度去的，它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經濟實惠，但是以它的表現來說，絕對不會讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店，可以說后勤方面絕對有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔心我的維護和保養(yǎng)了。
動力：2.0T發(fā)動機，125KW，280NM，8秒多的百米加速已經做夠我用了。如果純粹追求動力也不會買Q3低功率版了。至于有車友說起步比較肉，我沒有感覺到，可能我開車比較猛油門踩得重吧。S檔還沒用過。
越野：
我覺得評判操控性的最好標準，就是看自己開著舒不舒服，自不自在。Q3開著就很舒服自在。四驅的穩(wěn)定性毋庸置疑，在雨天的濕滑路面上開也很平穩(wěn)，轉向的精準度恰到好處。提速兇猛，換擋平滑，一氣呵成。發(fā)動機啟停系統(tǒng)在城里開車時很有用，最關鍵的是能省油。自動駐車功能，在堵車的時候，能最大限度減輕右腳的工作負擔。陡坡緩降也能在一定程度上讓右腳多休息，不過我不建議大家在山路的下坡用它。因為山路一般比較窄，彎道也多，容易出現突發(fā)情況，不利于快速地制動。總的來說，開Q3是一件輕松愜意的事情。
油耗：市區(qū)油耗還是比較高。97號油加滿油箱需要花費490元。高速與市區(qū)各50%。不是很激烈駕駛�？梢耘�600公里。平均每公里0.8元人民幣。
舒適：Q3開著舒服，坐著更舒服。真皮座椅的座墊面積比較大，也厚實。靠背不同區(qū)域的軟硬度不一樣。靠外面的地方偏硬，起支撐作用。靠中間的地方很軟，靠著舒坦。前排座椅帶加熱，有點遺憾的是技術型座椅都不帶通風和按摩。車的懸掛調得偏軟一些，所以又增加了一部分的舒適性。高速過彎的時候，車身側傾很小，這也應該算在舒適性里邊吧。總體來說，完全可以舒舒服服的坐里面。再有，Q家族的靜音效果真的很好，這也是公認的了。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力與舒適性兼?zhèn)洹?/span>
缺點：換擋頓挫。奧迪標榜的ＤＳＧ７速手自一體變速箱以換擋平順為買點，但在我這兒怎么就恰恰相反呢？城市路況免不了走走停停，２擋時候收油，再輕輕給油的時候，變速箱會“咣當”一聲，伴隨著就是很強烈的頓挫感，很嚇人。去４S店保養(yǎng)的時候問過，也讓試車員試過，最終給出的答復就是沒問題，DSG都這樣。真是這樣嗎？
外觀：Q3外觀讓人過目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時看上了它。霸氣的中網配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺。圓潤的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車友的交流中發(fā)現不同顏色有不同的特點：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調的是馴鹿棕。
內飾：做工很扎實，從各種接縫處的小細節(jié)就能看出來。我很喜歡簡潔的風格和深色的色調，再加上裝飾條的點綴。我車的皮料是米萊諾，想要更高端可以入納帕，加點兒錢就行。個人感覺米萊諾就行了，大家隨意。MMI是奧迪科技之一，功能很多但不復雜，對著說明書學學就行了。最重要的是，操作起來得心應手。不要去糾結屏幕是不是觸摸的，我覺得觸摸的倒不好了。你手指放上去，肯定會或多或少地擋著屏幕。再說了，Q3的顯示屏為了方便看，被安在中控臺的制高點上。你說你是抬著胳膊去夠屏幕舒服，還是耷拉著胳膊按按鈕舒服？內飾上，我最最滿意的就是后排的獨立出風口，雖然它不能單獨控制，但是最起碼后排的人不用忍受吹不到空調的痛苦。還有，大號的全景天窗，那真是四人八目共賞，賞星、賞月、賞藍天。
空間：足夠了，對于我們1米73左右的足夠，后排1米8足夠。這個跟每個人的駕駛習慣有關系。前排位置靠前靠后絕對很關鍵，我家人做后排可以說綽綽有余。但是如果你習慣 把前排位置調的很后，那后面可基本不能坐人了。
配置：性價比方面 先說價格 35萬元內 看看 4驅 品牌奧迪 有幾個？ 當然有人會說 X1 說的人 去體驗一下X1就知道了看看X1四驅多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內飾 Q3是第一個做到全部都夠用 平衡的車 這個才是關鍵 。
動力：雖然是2.0T的低功率版（125KW），但是動力很強勁，很滿意！
越野：
還行。之前開過的車都是德系，家里親戚也基本都是德國車，感覺都差不多的樣子。轉向偏輕，迎合女士的要求，也為城市中穿梭帶來了幾分輕松。
油耗：由于本人公里數還不多，因此穩(wěn)定后的油耗還無法預測。目前即提車后三個月的平均油耗維持在11.6左右，可能與我的駕駛習慣有關系。但是我在自己的駕駛過程中發(fā)現，只要做到三點——緩起步、車少時使用定速巡航、下坡滑行，就能將單程油耗控制在9以內，這對于SUV來說是完全可以接受的指標。畢竟渦輪增壓有著小排量的優(yōu)勢。
舒適：我之前的一輛車是帕薩特，舒適性挺不錯的，Q3跟帕薩特比起來可能吃點虧，但是也不差。在過一些溝溝坎坎的地方不會感覺很顛簸，一些震動過濾的很好。座椅軟硬適中，包裹性很好，還可以調節(jié)背部的支撐，這個對于長時間開車的人還是很有幫助的。還有前排座椅電加熱功能，對于生活在北方的我簡直太實用了。還有就是噪音控制的還行，雖然韓泰輪胎的噪音不小，但是車子隔音做的還不錯。我最高開到110KM/H，車內聽音樂完全不受影響。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格35.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：單個看起來很漂亮，操控很好，幾乎跟德系轎車的操控一樣，真皮座椅坐上去很飽滿，比較舒服。
缺點：價格、空間
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運動 時尚 流線 再加上日間行車燈那一對炯炯有神的大燈效果，簡直是要人老命啊 遠遠的看著就覺得這個家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內飾：Q3內飾精致而有科技感，用料講究，前臺皮質的觸感十分細膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊藏著動感的元素，使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設計合理，讓人能夠很方面地實現：調節(jié)音量、換歌、接聽藍牙電話、切換中控信息等功能。中控臺雖然按鍵也不少，但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小，本人在加裝導航的時候更換了8寸觸摸屏，頓時感覺好用不少。Q3在內飾方面完勝X1。
空間：前排空間比較滿意，本人180cm，座位降到最低，頭部余2指，左右沒覺得擁擠。我再坐后面座椅還有一拳距離。后排座椅中間坐人不太舒適。后備箱空間較小。如果放大件行李可放倒后排座椅。
配置：性價比方面 先說價格 35萬元內 看看 4驅 品牌奧迪 有幾個？ 當然有人會說 X1 說的人 去體驗一下X1就知道了看看X1四驅多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內飾 Q3是第一個做到全部都夠用 平衡的車 這個才是關鍵 。
動力：新車一開始，起步比較嫩，不踩油門或者淺淺的踩�？梢哉f很肉。但是你只要稍微踩深油門，推背感立馬出現，換成S檔，動力很強。深踩油門可以聽到發(fā)動機的轟鳴。聽起來很舒服，動力感覺很強大�？梢哉f完全應付90%人的動力要求了。
越野：
方向很輕，非常省力，女孩子開非常適合，方向力度隨車速變大，提高了駕車安全，指向也很明確，并線敏捷；車身不大，好停易放。。。目前緊湊SUV里的操控旗艦了，推薦看看《速度季》的車評，對動力就能有個比較全面的了解了（當然之家的“進口”“國產”兩季車評也很給力哦）。
油耗：我的Q3跑了800公里，綜合油耗16.4L。你千萬別見怪，也別被數據嚇著，這不是我駕駛技術的問題，也不是車子的問題，完全是道路擁擠的問題。這個車子有600公里就是去接老婆下班跑的，是在下班最高峰期的時間最堵車的中心路段，有時一個十字路口要等4、5個紅綠燈才能通過，而且為了防范不規(guī)矩的司機中途加塞，經常要多踩一腳油門，~~而且北方城市冬天必須要開空調，所以嘛，油耗自然而然的就上來了~~~不過我有一次去機場也測過單程油耗，是10點幾，估計在磨合完，做完首保之后，油耗還會下降的。所以我對Q3的油耗還是比較滿意。
舒適：我之前的一輛車是帕薩特，舒適性挺不錯的，Q3跟帕薩特比起來可能吃點虧，但是也不差。在過一些溝溝坎坎的地方不會感覺很顛簸，一些震動過濾的很好。座椅軟硬適中，包裹性很好，還可以調節(jié)背部的支撐，這個對于長時間開車的人還是很有幫助的。還有前排座椅電加熱功能，對于生活在北方的我簡直太實用了。還有就是噪音控制的還行，雖然韓泰輪胎的噪音不小，但是車子隔音做的還不錯。我最高開到110KM/H，車內聽音樂完全不受影響。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格32.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，屁屁燈超棒，四環(huán)燈具廠出品，值得擁有。
缺點：車的軸距較短，使得后座的空間較小，體型較大的人坐到后座的話會有壓抑感。
外觀：Q3外觀讓人過目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時看上了它。霸氣的中網配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺。圓潤的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車友的交流中發(fā)現不同顏色有不同的特點：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調的是馴鹿棕。
內飾：內飾方面 我選擇的是純黑內飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個位置都流露這時尚 運動 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個亮點，比起以前坐進去黑乎乎的車內效果簡直是飛躍的改變無形中感覺車內空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺設置方便簡介 左右轉的空調旋鈕 時尚 銀色的配色給人運動的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯他就是奧迪Q3運動型城市SUV 。
空間：空間絕對不是Q3的強項，只能說比較適合三口之家。原本就不到4米4的長度，配上了一個較長的發(fā)動機倉，導致內部空間進一步被壓縮。前排乘坐縱向基本無壓力，1米8以上乘客建議放低座位騰出更多頭部空間。后排縱向空間受前排影響較大，橫向適合兩大人或兩大人一小孩的配置，三大人情況建議不要超過30分鐘車程，否則會十分吃力。后備箱是致命弱點，比普通三廂車的后背還小，高度、長度、深度都十分局促，且照明小燈較暗。
配置：性價比方面 先說價格 35萬元內 看看 4驅 品牌奧迪 有幾個？ 當然有人會說 X1 說的人 去體驗一下X1就知道了看看X1四驅多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內飾 Q3是第一個做到全部都夠用 平衡的車 這個才是關鍵 。
動力：2.0T的動力超車那是一個爽，滿載開空調上坡一點問題也沒有，起步也不像有人說得那么肉，只要舍得給油，速度上了140，感覺仍然有動力儲備。還沒用過S檔與換檔撥片，應該更給力吧。
越野：
俗話說貨比三家，選車時，我試過多款SUV的操控性，個人感覺如下：途觀方向盤轉動起來有種空洞的感覺，當180度掉頭時有甩尾感；翼虎駕駛起來穩(wěn)定性略顯不足，轉向角度不好控制；科雷傲視野好，但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤，兩根手指足以操作（比起我之前開過的任何一輛車都要輕）；其次靈活的機動性讓我可以輕而易舉地躲過路面的坑洞和障礙，這十分適用于中國式的道路；最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力，讓你能夠有充足的自信進行駕駛。
油耗：市區(qū)油耗還是比較高。97號油加滿油箱需要花費490元。高速與市區(qū)各50%。不是很激烈駕駛�？梢耘�600公里。平均每公里0.8元人民幣。
舒適：舒適性方面 奧迪的座椅非常舒服 加上很多的調節(jié) 軟硬適中 ，主駕駛位置包裹行很強 每次我做直都會有一種環(huán)抱的感覺 加速后靠在座椅上覺得很厚實 ，很安全很自信至于后排做的很少呵呵不過有時也會讓家人開我就在后排休息睡覺覺得也很舒服，再加上整個車都很渾厚 這個級別里面也算是上等貨啦！
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力與舒適性兼?zhèn)洹?/span>
缺點：冷車時候按出來的喇叭聲跟冷車打方向盤時候的聲音
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運動 時尚 流線 再加上日間行車燈那一對炯炯有神的大燈效果，簡直是要人老命啊 遠遠的看著就覺得這個家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內飾：內飾方面 我選擇的是純黑內飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個位置都流露這時尚 運動 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個亮點，比起以前坐進去黑乎乎的車內效果簡直是飛躍的改變無形中感覺車內空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺設置方便簡介 左右轉的空調旋鈕 時尚 銀色的配色給人運動的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯他就是奧迪Q3運動型城市SUV 。
空間：很多人說Q3空間小，但是我覺得對于我和老婆兩個人的家庭來說夠用了。我倆身高不突出，所以坐在車前排一點也不局促，有時后排還會拉上一兩個人，也不會顯得特別擁擠，我還特地問了他們擠不擠，他們表示沒問題，完全夠用。車里的儲物空間設計的也很合理，放一些日常東西足夠用。后備箱也可以，460L的空間，基本夠用。所以對于空間來說，我很滿意。
配置：性價比方面 先說價格 35萬元內 看看 4驅 品牌奧迪 有幾個？ 當然有人會說 X1 說的人 去體驗一下X1就知道了看看X1四驅多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內飾 Q3是第一個做到全部都夠用 平衡的車 這個才是關鍵 。
動力：雖然是2.0T的低功率版（125KW），但是動力很強勁，很滿意！
越野：
俗話說貨比三家，選車時，我試過多款SUV的操控性，個人感覺如下：途觀方向盤轉動起來有種空洞的感覺，當180度掉頭時有甩尾感；翼虎駕駛起來穩(wěn)定性略顯不足，轉向角度不好控制；科雷傲視野好，但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤，兩根手指足以操作（比起我之前開過的任何一輛車都要輕）；其次靈活的機動性讓我可以輕而易舉地躲過路面的坑洞和障礙，這十分適用于中國式的道路；最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力，讓你能夠有充足的自信進行駕駛。
油耗：由于本人公里數還不多，因此穩(wěn)定后的油耗還無法預測。目前即提車后三個月的平均油耗維持在11.6左右，可能與我的駕駛習慣有關系。但是我在自己的駕駛過程中發(fā)現，只要做到三點——緩起步、車少時使用定速巡航、下坡滑行，就能將單程油耗控制在9以內，這對于SUV來說是完全可以接受的指標。畢竟渦輪增壓有著小排量的優(yōu)勢。
舒適：同事說坐我的車感覺很穩(wěn)，但他說絕對不是我的技術好，而是車好。的確Q3無論是在加速超車和猛踩剎車的情況下，都能將車身控制在舒適的范圍內，不會讓乘客有前沖后仰的不適感。真皮座椅的包裹性也恰到好處，長途時乘坐不會嫌累，如果后排座位的靠背能夠后傾調節(jié)，那將更加完美。當然Q3在舒適性方面也有缺點，就是高速轉彎時，車身傾斜較大，可能與其高重心有關。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能油耗比高，加速快，目前國道上0-60或80碼以內加速很滿意，超車有信心。
缺點：性價比不高，畢竟也是30萬的車子配置方面有待加強，油門反應不靈敏，起步速度不夠快，后備箱實在是不是很實用，由于它的后備箱斜度太大了，雖然是460升的后備箱但，實際裝不了太多東西。
外觀：外觀沒的說，絕對搶眼。小巧精致，足夠時尚，也很有運動感。日間行車燈絕對是一大亮點，遠遠的就能把人吸引住。外形絕對是促使人們買Q3的一個動力。在我的單位也是最吸引眼球的一臺車，很多人湊上車來看。
內飾：做工很扎實，從各種接縫處的小細節(jié)就能看出來。我很喜歡簡潔的風格和深色的色調，再加上裝飾條的點綴。我車的皮料是米萊諾，想要更高端可以入納帕，加點兒錢就行。個人感覺米萊諾就行了，大家隨意。MMI是奧迪科技之一，功能很多但不復雜，對著說明書學學就行了。最重要的是，操作起來得心應手。不要去糾結屏幕是不是觸摸的，我覺得觸摸的倒不好了。你手指放上去，肯定會或多或少地擋著屏幕。再說了，Q3的顯示屏為了方便看，被安在中控臺的制高點上。你說你是抬著胳膊去夠屏幕舒服，還是耷拉著胳膊按按鈕舒服？內飾上，我最最滿意的就是后排的獨立出風口，雖然它不能單獨控制，但是最起碼后排的人不用忍受吹不到空調的痛苦。還有，大號的全景天窗，那真是四人八目共賞，賞星、賞月、賞藍天。
空間：足夠了，對于我們1米73左右的足夠，后排1米8足夠。這個跟每個人的駕駛習慣有關系。前排位置靠前靠后絕對很關鍵，我家人做后排可以說綽綽有余。但是如果你習慣 把前排位置調的很后，那后面可基本不能坐人了。
配置：之前我也看過X1，經過各種對比，同價位里還是Q3的配置要豐富一些。至于對比10幾20多萬的車型的話，從配置方面肯定比不過。但是買了Q3，該有的配置也都有了，品質也上去了。我覺得買的值，而且也不后悔。
動力：2.0T的發(fā)動機，7速雙離合。由于本人長期以來都是開面包車。2010年以后開了2年哈佛H6。由于沒有開過什么好車。覺得奧迪Q32.0T的發(fā)動機配合7速雙離合變速箱，加上4驅。動力非常充裕。特別是中后段。很給人信心�？偸歉杏X后面還有量。起步的時候，略略有一點小肉。畢竟車重擺在那里。如果掛到S檔。轉速會轉到6仟以后才換擋�？梢蕴峁┎诲e的推背感。由于坐姿比一般轎車要高一些，所以加速主觀感受會很爽。在我所在的廣西下鄉(xiāng)小縣城，可以秒殺很多車子。我試駕過1.4T的野帝，也有一定的推背感。但是動力這種東西，我可以不用，但是車子必須要有。要管夠。所以知道1.4T準備上市，但是還是毅然選擇了2.0T。
越野：
很喜歡這輛車的轉向助力，低速很輕盈，高速又變得很穩(wěn)重。懸掛設定偏向舒適，尤其是懸掛的行程很長，減震器活動幅度很大，在路況不好的時候，反而覺得很舒適，但也因此在高速轉彎的時候側傾也非常明顯，不能用很高的速度來轉彎，這跟車身高度也有關系，我能夠接受�？傮w來說操控性能很不錯！
油耗：比較滿意，考慮到四輪驅動，11升以內已經很不錯了！
舒適：Q3開著舒服，坐著更舒服。真皮座椅的座墊面積比較大，也厚實。靠背不同區(qū)域的軟硬度不一樣�？客饷娴牡胤狡�，起支撐作用�？恐虚g的地方很軟，靠著舒坦。前排座椅帶加熱，有點遺憾的是技術型座椅都不帶通風和按摩。車的懸掛調得偏軟一些，所以又增加了一部分的舒適性。高速過彎的時候，車身側傾很小，這也應該算在舒適性里邊吧�？傮w來說，完全可以舒舒服服的坐里面。再有，Q家族的靜音效果真的很好，這也是公認的了。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 自貢
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗很給力，后排空間比預期想象的要大，動力也不錯
缺點：中網和霧燈框，沒了鍍鉻裝飾條。雖然對大多數人來說無傷大雅，但是對于追求完美的我來說，這是讓我稍稍遺憾的地方。
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運動 時尚 流線 再加上日間行車燈那一對炯炯有神的大燈效果，簡直是要人老命啊 遠遠的看著就覺得這個家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內飾：首先車內布局就很時尚，顯得很有活力，很運動。其次用料也很精細、很厚道。車內的各個按鍵很有質感，給人很精致的感覺。不管是車的控制臺還是車門的內飾用料都屬上乘，沒有拿硬塑料糊弄人。記得我在上牌照的時候還有個人上車感受了一下，對我的車贊不絕口，當時心里得意的很~~。夜間車內的氛圍燈做的超級好，甚至連水杯槽還有一圈光線，很有科技感。
空間：人家Q3走的就是袖珍精致路線，想要大空間的就別買它，買了Q3抱怨空間小的實屬無腦（空間小其實就表現在后備箱小，前排左右人員之間距離近，其他沒什么感覺小的地方！）。在空間方面讓我很驚喜的是在行駛時坐在后排是很舒服的，我1.88，128斤坐在后排一點都不擠，如果是小女生開車的話你還能在后面翹個二郎腿！后排絕對加分，后排只坐兩人時乘坐感受很享受！真心不錯！
配置：性價比方面 先說價格 35萬元內 看看 4驅 品牌奧迪 有幾個？ 當然有人會說 X1 說的人 去體驗一下X1就知道了看看X1四驅多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內飾 Q3是第一個做到全部都夠用 平衡的車 這個才是關鍵 。
動力：對于1.6噸的車來說，怎樣的動力才能讓它在綠燈亮了之后，跑到最前面去？125KW、280NM的2.0TFSI發(fā)動機能夠提供的動力，就能搞定。咱也不用去對著動力的這些參數說這說那的。首先，我們買的不是跑車、不是賽車、更不是牽引車。它不是干這些用的，說句不好聽的，咱也沒把錢花到那個份兒上。長時間在城里跑外加偶爾輕度越野，這車的動力性能完全富裕。你想玩兒速度與激情，妥妥兒的地板油，Q3不會讓你失望。
越野：
別的沒怎么試過，反正80公里速度拐彎是試過的，切入的干凈利落，轉向精準，感覺那叫一個爽，一下把后邊的斯柯達甩了不知道多遠。不過平常也不喜歡做危險動作，畢竟不想玩命也心疼車。
油耗：油耗方面就更看中技術了 本人測試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個之間 曾經也跑出過6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時候10個左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現過13到14個油，所以說油耗這個東西 還是要看個人 車只是一個基本綜合油耗，我算算拉平下來10到11個油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買個1.4的經濟實用車去代步對吧！
舒適：我的是Q3四驅技術型，前排兩個位置都是電動12向調節(jié)。我本人體型偏胖，但是感覺座椅還是可以包裹住我。舒適性不錯。雖然沒有bose印象，但是奧迪自帶的音響效果還可以。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，
缺點：冷車時候按出來的喇叭聲跟冷車打方向盤時候的聲音
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運動 時尚 流線 再加上日間行車燈那一對炯炯有神的大燈效果，簡直是要人老命啊 遠遠的看著就覺得這個家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內飾：做工很扎實，從各種接縫處的小細節(jié)就能看出來。我很喜歡簡潔的風格和深色的色調，再加上裝飾條的點綴。我車的皮料是米萊諾，想要更高端可以入納帕，加點兒錢就行。個人感覺米萊諾就行了，大家隨意。MMI是奧迪科技之一，功能很多但不復雜，對著說明書學學就行了。最重要的是，操作起來得心應手。不要去糾結屏幕是不是觸摸的，我覺得觸摸的倒不好了。你手指放上去，肯定會或多或少地擋著屏幕。再說了，Q3的顯示屏為了方便看，被安在中控臺的制高點上。你說你是抬著胳膊去夠屏幕舒服，還是耷拉著胳膊按按鈕舒服？內飾上，我最最滿意的就是后排的獨立出風口，雖然它不能單獨控制，但是最起碼后排的人不用忍受吹不到空調的痛苦。還有，大號的全景天窗，那真是四人八目共賞，賞星、賞月、賞藍天。
空間：前排空間比較滿意，本人180cm，座位降到最低，頭部余2指，左右沒覺得擁擠。我再坐后面座椅還有一拳距離。后排座椅中間坐人不太舒適。后備箱空間較小。如果放大件行李可放倒后排座椅。
配置：性價比方面 先說價格 35萬元內 看看 4驅 品牌奧迪 有幾個？ 當然有人會說 X1 說的人 去體驗一下X1就知道了看看X1四驅多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內飾 Q3是第一個做到全部都夠用 平衡的車 這個才是關鍵 。
動力：不算太充沛，基本夠用。３５TFSI的發(fā)動機最大功率１７０馬力，在２.０T陣營中功率屬實有點兒低，要不是７速雙離合的配合，Q３的動力就真的不配它的外觀了。提速很快，D擋有些慵懶，S擋降擋積極。高速上超車感覺有些乏力，踩下油門發(fā)動機聲音有些大，怒吼著從一輛雅閣身邊穿過。。。
越野：
由于有四驅系統(tǒng)，過彎的時候很有信心，可以在過彎過程之后加速。由于沒有開過什么好車，不曉得其他車子的操控怎么樣。奧迪Q3不錯的隔音，在渦輪介入之后，會有呼呼的發(fā)動機聲音傳入駕駛座。掛到S檔也可以提供不錯的發(fā)動機聲浪。
油耗：油耗方面就更看中技術了 本人測試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個之間 曾經也跑出過6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時候10個左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現過13到14個油，所以說油耗這個東西 還是要看個人 車只是一個基本綜合油耗，我算算拉平下來10到11個油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買個1.4的經濟實用車去代步對吧！
舒適：不錯。懸架軟硬適中，只是感覺隔音好像表現不是太出色。開過朋友的X１，顛簸路段的車內明顯感覺比Q３要好。座椅包裹性挺好，比起日系車座椅還有些硬，頸部沒有支撐，想在車里躺一會兒的話脖子下面還得墊點兒東西。
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購買時間2014年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格28.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾精致
缺點：1、無座椅記憶功能，每次做內部清潔而移動座椅后，都必須重新坐上去調整，很不方便。2、無法鎖車門自動折疊耳朵，讓人著實失望。只能通過刷隱藏彌補。3、后備箱太小，甚至比普通三廂車還小，隔板設計更加限制了放置物品的高度。4、雨刷聲音很響，響到需要聽Linkin Park才能壓的住。
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運動 時尚 流線 再加上日間行車燈那一對炯炯有神的大燈效果，簡直是要人老命啊 遠遠的看著就覺得這個家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內飾：Q3內飾精致而有科技感，用料講究，前臺皮質的觸感十分細膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊藏著動感的元素，使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設計合理，讓人能夠很方面地實現：調節(jié)音量、換歌、接聽藍牙電話、切換中控信息等功能。中控臺雖然按鍵也不少，但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小，本人在加裝導航的時候更換了8寸觸摸屏，頓時感覺好用不少。Q3在內飾方面完勝X1。
空間：略小，但還能接受。
配置：性價比方面 先說價格 35萬元內 看看 4驅 品牌奧迪 有幾個？ 當然有人會說 X1 說的人 去體驗一下X1就知道了看看X1四驅多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內飾 Q3是第一個做到全部都夠用 平衡的車 這個才是關鍵 。
動力：動力方面 車身1.6噸左右 一開始考慮這個170馬力未必夠用想想同級別2.0發(fā)動機都是200了 可是經過試用發(fā)現這款AE888 7速雙離合渦輪增壓發(fā)動機 ，動力非常給力 澎湃 輸出自如 ，只要你加油 你就會獲得無窮力量，讓你非常的有自信，在高速行駛下140以后加油依然還有非常好的動力輸出 開起來就是一個字 爽！一個城市SUV 足夠了！
越野：
別的沒怎么試過，反正80公里速度拐彎是試過的，切入的干凈利落，轉向精準，感覺那叫一個爽，一下把后邊的斯柯達甩了不知道多遠。不過平常也不喜歡做危險動作，畢竟不想玩命也心疼車。
油耗：油耗方面就更看中技術了 本人測試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個之間 曾經也跑出過6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時候10個左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現過13到14個油，所以說油耗這個東西 還是要看個人 車只是一個基本綜合油耗，我算算拉平下來10到11個油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買個1.4的經濟實用車去代步對吧！
舒適：同事說坐我的車感覺很穩(wěn)，但他說絕對不是我的技術好，而是車好。的確Q3無論是在加速超車和猛踩剎車的情況下，都能將車身控制在舒適的范圍內，不會讓乘客有前沖后仰的不適感。真皮座椅的包裹性也恰到好處，長途時乘坐不會嫌累，如果后排座位的靠背能夠后傾調節(jié)，那將更加完美。當然Q3在舒適性方面也有缺點，就是高速轉彎時，車身傾斜較大，可能與其高重心有關。
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