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林肯MKC
2016款 2.0T 四驅(qū)尊雅版

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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):懸掛,懸掛,懸掛,重要的事說(shuō)三遍!還有就是按鍵式檔位非常的個(gè)性,如果算上氛圍燈的話,我可以給它98分了
缺點(diǎn):2代系統(tǒng)的導(dǎo)航實(shí)在是太反人類了
外觀:前臉的飛翼式造型,和后面的一體貫穿式尾燈以及那獨(dú)特的迎賓燈還有氛圍燈,是所有選擇林肯的車主的共同關(guān)注點(diǎn)!小資情調(diào)油然而生,這就是我的林肯生活車燈設(shè)計(jì):車燈的造型說(shuō)不上有多好中規(guī)中矩,倒是燈光的亮度個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)弱,在有強(qiáng)光對(duì)比的情況下不是很明顯,其他的就屬后尾燈造型最深的我心,一體式尾燈還是有很強(qiáng)的識(shí)別性尤其是夜間的時(shí)候,那一抹“一字燈”獨(dú)顯氣質(zhì)
內(nèi)飾:我選了雙拼內(nèi)飾,雖然會(huì)不耐臟,但是這顏色真的好喜歡啊,LP大人也一口咬定這個(gè)內(nèi)飾,后面上圖,大家看看儀表中控:按鍵式檔位解放了中央扶手臺(tái),不過(guò)還是設(shè)計(jì)不合理,那么好的空間都被水杯架和煙灰缸毀掉了異味異響:我是16年10月底提的車,車是同年3月的車。在店里帶了半年的時(shí)間,異味多多少少散了不少,雖說(shuō)還有一點(diǎn)但是無(wú)傷大雅,關(guān)于異響的話,目前為止就是在啟動(dòng)的時(shí)候車座位會(huì)自動(dòng)往前動(dòng)的時(shí)候會(huì)有一聲“咔”的卡位聲,其他的倒是沒(méi)有,但是目前還沒(méi)找到具體原因,準(zhǔn)備在首保去4S店查查看
空間:我是一個(gè)身高187的大漢????,座位調(diào)到最舒適的開(kāi)車位置,我自己到后排體驗(yàn)了一把,雖然空間有點(diǎn)小,但是林肯在舒適度上下足了功夫,感覺(jué)還是很舒服的體驗(yàn),當(dāng)然如果體格較胖人士可能會(huì)有點(diǎn)不適ps:本人172斤儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間說(shuō)實(shí)話后備箱家用是夠了,除非你拉的東西較多可能會(huì)有點(diǎn)顯小,不過(guò)那你也可以選擇貨車了。唯一不足的就是中間檔位取消后,安置了一個(gè)煙灰缸還有兩個(gè)大杯架,你讓我這個(gè)不抽煙的人情何以堪啊,我想所有kc車主都不太滿意這個(gè)設(shè)計(jì)乘坐空間:乘坐空間前排的話充裕,后排略顯不足,不過(guò)好在真皮座椅加上車身高度舒適度還算過(guò)關(guān)全家出游時(shí):后排的人還是屬于標(biāo)準(zhǔn)身材的人的????,不建議坐滿,最好4個(gè)人,這樣的話,空間正好,就算胖一點(diǎn)也可以放開(kāi)橫向?qū)Ρ龋哼@車和同價(jià)位的q5,xt5,srx,glc等相比舒適性能上絕對(duì)排第一,話說(shuō)回來(lái),愛(ài)他就不要有對(duì)比,沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害
配置:在這個(gè)價(jià)位能上一輛純進(jìn)口的性能也這么好的車,還算是合理了,不過(guò)聽(tīng)說(shuō)17款價(jià)格下了一點(diǎn),有點(diǎn)小郁悶
動(dòng)力:動(dòng)力的話,2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在給油的情況下還是比較有勁的,當(dāng)然油耗也會(huì)增加,開(kāi)了空調(diào)制冷情況下,動(dòng)力有點(diǎn)肉加速表現(xiàn):D檔模式的話,和其他車都差不多,但是s檔情況下,只要給油絕對(duì)讓你體會(huì)到什么叫推背感????。但是油耗絕對(duì)會(huì)讓你覺(jué)得心痛跑高速:6檔變速箱總得來(lái)說(shuō)在切換上會(huì)有少許的延遲,但是高速上,不管是隔音,還是舒適度都會(huì)讓我有種想睡覺(jué)的感覺(jué),按個(gè)喇叭還以為是喇叭壞了
越野: 操控性很強(qiáng),方向盤(pán)很輕,就算是跑高速也沒(méi)有太大變化,就是剎車位有點(diǎn)高,需要用點(diǎn)力踩才會(huì)有急剎效果底盤(pán)及懸架:一個(gè)字爽,CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)在舒適模式下給人感覺(jué)就是小坑幾乎感覺(jué)不到,大坑稍微減點(diǎn)速都會(huì)很平穩(wěn)的過(guò)去,我試過(guò)在杯架上放了一杯水,在過(guò)小坑的時(shí)候幾乎就沒(méi)有撒出來(lái)
油耗:目前我已經(jīng)開(kāi)了1600公里了,期間跑過(guò)一次高速,總體油耗平均在12個(gè)油,相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗較為親民,畢竟是喝“粗糧92”的嘛
舒適:懸架還有真皮座椅帶座椅通風(fēng),在夏天或者冬天再也不愁做太久屁股不舒服的情況了行駛舒適性:很好的舒適性,在顛簸路段時(shí)車輛的過(guò)濾性很強(qiáng),擁堵路段上的起步有點(diǎn)后知后覺(jué),除非加點(diǎn)油門(mén)噪音控制:整個(gè)車子的隔音效果非常不錯(cuò),在高速上幾乎沒(méi)有太大的胎噪,還有就是好多車友說(shuō)有窗戶漏風(fēng)的情況,反正我是沒(méi)遇上,總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的座椅舒適性:座椅包裹到位,真皮的座椅高檔有舒適,適合家用旅行,覺(jué)得要是在能優(yōu)化一下就更好了空調(diào):空調(diào)目前只是使用了制暖的功能,但是出風(fēng)提溫比較快大概只需要2到3分鐘就能有效果,不過(guò)出風(fēng)的時(shí)候就是如果開(kāi)到大風(fēng)量的話聲音較大體驗(yàn)度不好
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