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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17979公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)，就是油耗，5個(gè)左右，真的很不錯(cuò)，捷達(dá)，家庭用車的不二選擇，新捷達(dá)外觀更給人時(shí)尚、莊重的感覺，內(nèi)飾做工精細(xì)，高速方向盤給人安全的感覺，起初也看過日系-鋒范，韓系-福瑞迪，美系-�？怂沟鹊龋嘈攀f落地的車友很多，選擇是很痛苦的，瀏覽半年多了，最終選擇了它。
缺點(diǎn)：異響，長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)車，在發(fā)動(dòng)汽車以后，掛檔，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)一下的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)有“滴答”的異響，汽車隔音比較差，風(fēng)噪和胎噪較大，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋在出廠后沒有加隔音板，這個(gè)不是太理解，內(nèi)飾雖然有了很大的變化，但是塑料感還是有的，建議選黑色內(nèi)飾，最起碼感覺運(yùn)動(dòng)一些，做工不是太好，中控臺(tái)在行駛在不好的地段也有一些小的異響。可能大眾汽車這個(gè)價(jià)位的都有這樣的現(xiàn)象吧，至少新捷達(dá)哪個(gè)配置的都會(huì)有。SSSS店的同志說這是正常的，希望廠家可以在以后生產(chǎn)過程中可以解決這類問題。
外觀：外觀總得來說還是比較滿意的，因?yàn)樽约焊鼡Q了鋁合金輪轂，所以車子整體看上去不會(huì)顯得那么廉價(jià)了。車子的整體設(shè)計(jì)的也還不錯(cuò)，可以滿足現(xiàn)在大部分人的審美吧。唯一不完美的可能就是沒有前霧燈，因?yàn)槲覀冞@邊沒霧，所以考慮以后加裝個(gè)日行燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，因?yàn)榇蟊姷能嚲瓦@樣，可能中高配的的內(nèi)飾會(huì)高級(jí)一點(diǎn)吧。用料也是一般，塑料感比較強(qiáng)烈。不過也可以接受吧，畢竟價(jià)位在這兒放著呢，買車的時(shí)候考慮的是質(zhì)量，其他的差不多就行了吧。
空間：空間是真的很大，當(dāng)時(shí)就沖著空間來買的車；父親開的車是03年買的老寶來，如今開了11年了，我印象最深的就是坐在后排，腿都伸不太開。。。所以自己選車的時(shí)候就一定要買空間比較寬裕的車。去4S試車的時(shí)候就被空間留下了很深的印象。代步用很舒服，四口之家家用也很輕松。
配置：總體性能還可以，基本達(dá)到了當(dāng)初心里的預(yù)期。油耗和質(zhì)量各方面比較滿意，至于配置這些也是可以接受的吧�？傮w來說，性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：PQ25平臺(tái)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，隔音效果不是很理想，油門反應(yīng)稍顯遲鈍，1.4L的1,2檔稍微有點(diǎn)肉，不過城市里跑上下班代步用足夠了。試駕過1.6，感覺區(qū)別并不大。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速感覺壓的比較低，120馬的時(shí)候轉(zhuǎn)速才2500+。
操控：
電子助力的方向盤很是爽啊，真是指哪兒打哪兒，單手都可以玩的轉(zhuǎn)哈，方向盤很輕盈，指向性很好，新手福音！懸掛方面也不是很懂，就覺得減震比較硬吧，其實(shí)也沒開過別的車，遇到坑洼路段必須減速小心駕駛，這也是為了自己的安全考慮吧。
油耗：目前7萬公里了，平均6個(gè)多的油耗吧，可以說畢竟省油。
舒適：座椅的舒適性還可以吧，織物座椅的包裹性也一般，短途還可以。長(zhǎng)途的話我想可能舒適性會(huì)大大折扣。不過這些可以通過自己添加個(gè)頭枕和腰靠來解決一下。車子在低速行駛時(shí)對(duì)于隔音還是可以的，但是當(dāng)跑到一定速度，一百以上的話會(huì)有一定的胎噪和風(fēng)躁，不過也還是可以接受的范圍。實(shí)在接受不了可以放個(gè)小歌嗨一下。當(dāng)然如果米足的可以考慮做一個(gè)隔音或是換一套好一點(diǎn)的輪胎。
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