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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形還行，主要大眾的口碑好
缺點(diǎn)：配置少點(diǎn)，不過該有的都有，還有就是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的通病呼嚕聲不好。后排中間隆起過高。
外觀：新款的外觀決對(duì)可以迷到很多的大娘，這個(gè)新款的車看上去同其它的車沒有什么區(qū)別，如果是一個(gè)不懂車的人，你要不說是捷達(dá)，人家都不一定知道呢，這知道這個(gè)是大眾，哇，大眾，在一般的人眼里都覺得這個(gè)車不錯(cuò)，但是一說是捷達(dá)，大家都搖頭說，這個(gè)車一定貴不了，在國人的眼里都知道在中國縱橫幾十年的捷達(dá)，省油又是開不壞的捷達(dá)，因?yàn)樘嗟鸟{校用這個(gè)車來充當(dāng)教練車，教練車肯定是不貴又開不壞的，多年前的我也是這樣理解的。
內(nèi)飾：這價(jià)位，全塑料內(nèi)飾，很正常，只要沒有異響就行。全黑色，沒有亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，還是那樣，沒有什么亮點(diǎn)，也沒有什么缺點(diǎn)。就是大燈開關(guān)挺別扭，在左手儀表臺(tái)上，左手要離開方向盤才能打開燈，沒有適應(yīng)過來。
空間：空間沒的說，我在4S親自實(shí)驗(yàn)了，捷達(dá)比寶來軸距小，明顯后座比寶來寬敞多了，我將近一米八，在后座我都可以半躺著坐。哥們跟我說：外行看軸距，內(nèi)行看空間。后備箱的空間也比寶來大，空間方面很滿意。
配置：最后說到性價(jià)比，這款車的性價(jià)比是忒高的，因?yàn)橹耙恢倍际菬嶂越葸_(dá)，去到很多4S店里面要找老款的捷達(dá)，可是一直找不到，后面經(jīng)過多方面的了解，人家只說。大哥那樣的車都停產(chǎn)了，現(xiàn)在只有新款的，沒有辦法就買了一個(gè)新款的，個(gè)人感覺除了沒有CD功能外，別的都還行，都還不錯(cuò)，所以說這款車還是你值得擁有的。
動(dòng)力：一二檔有點(diǎn)肉，不過調(diào)校成這樣還是有道理的，不至于在急加速的時(shí)候出現(xiàn)急往前穿，表示理解。
操控：
捷達(dá)還是一貫的風(fēng)格，和老款沒什么區(qū)別。還可以咯，大眾出品差不到哪去咯！
油耗：上傳帖子的主要目的是發(fā)表油耗供大家參考，舉兩個(gè)例子：1）大概11000公里的時(shí)候，夏天，8月初，加了261塊錢95號(hào)汽油（加錯(cuò)了，平常加92），粗略估計(jì)，跑了大概700公里，路線為漢中-廣元-南充-重慶-綦江。全程高速，全程空調(diào)一、二檔之間，因?yàn)闆]有貼膜，在服務(wù)區(qū)休息時(shí)候也開空調(diào)，之間停留很多，包括在重慶市區(qū)住宿一晚。2）大概1.6萬公里的時(shí)候，冬天，2017年元月21日，加滿油，路線漢中（國道）-留壩（住宿一晚，滑雪）-鳳縣（翻越秦嶺，不知道是國道還是省道）-寶雞（高速）-扶風(fēng)（住宿一晚，法門寺旅游）（高速）-咸陽（高速）-西安（高速，秦嶺服務(wù)區(qū)堵車約5小時(shí)，很少開空調(diào)）-漢中，全程856公里（包括前后在漢中市區(qū)行駛約50公里），今天加40.9升滿油箱，理論上應(yīng)該是846公里用去40.9升92號(hào)汽油。
舒適：一般，沒什么包裹性，什么腰部支撐啥的也沒感受到，可能是我比較瘦的原因，和老款沒啥區(qū)別
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
