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捷達(dá)
2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型

一鍵砍遍全城

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捷達(dá)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2067條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):還是外觀,大眾的套娃設(shè)計(jì)對(duì)于這些廉價(jià)車(chē)來(lái)說(shuō)是個(gè)福音。之所以買(mǎi)這款車(chē),都有賴(lài)于老捷達(dá)的口碑,耐操,皮實(shí),省油,維修便宜等。但實(shí)際上能否繼承老捷達(dá)的優(yōu)良傳統(tǒng),有待驗(yàn)證。
缺點(diǎn):漆薄,都不知道怎么掉的!首保都過(guò)了,各種噪音,車(chē)窗異響,避震器異響,發(fā)動(dòng)機(jī)異響,讓你受不了。掛檔不順,離合器那個(gè)高,手酸腿軟。減配到霧燈位置都沒(méi)有,只能加個(gè)日行燈。好吧,這個(gè)只怪我自己米不夠!但是,要是有能力了絕不會(huì)再換個(gè)捷達(dá),甚至大眾的所有車(chē)系!
外觀:套娃臉,不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰,不過(guò)這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看!線條也很飽滿!白色外觀看起來(lái)車(chē)很顯檔次,和速騰真的很像。車(chē)燈設(shè)計(jì):感覺(jué)前燈很有神,大眾車(chē)燈都挺耐看,后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典,和老款寶來(lái)后燈很神似。做工車(chē)漆:車(chē)漆很好,當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)和寶來(lái)車(chē)漆沒(méi)什么區(qū)別!顏色很正!外觀很像小一號(hào)速騰!車(chē)身造型:造型雖說(shuō)中庸一點(diǎn),但捷達(dá)車(chē)無(wú)論在什么年代的,車(chē)頭,腰線,車(chē)尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典,難怪十幾年來(lái)銷(xiāo)量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤(rùn)許多,風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué),油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格,比較滿意,就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意,但價(jià)格在那擺著,一分錢(qián)一分貨嗎!感覺(jué)捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了!手感材質(zhì):內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多,降低了整車(chē)的檔次感。座椅為織物座椅,所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過(guò)內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控:按鍵大小布局都很滿意,操作起來(lái)很方便,不愧為車(chē)壇常青樹(shù),一切用起來(lái)那么隨意,愜意。異味異響:新車(chē)剛買(mǎi)來(lái)時(shí)塑料味比較重,后來(lái)慢慢就散去了,玻璃全關(guān)靜聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn),有一次剎車(chē)踩下去有刺耳的摩擦聲,可能當(dāng)時(shí)是冬天,剎車(chē)盤(pán)有結(jié)冰的緣故吧,后來(lái)沒(méi)聽(tīng)到過(guò)。
空間:空間沒(méi)的說(shuō),我在4S親自實(shí)驗(yàn)了,捷達(dá)比寶來(lái)軸距小,明顯后座比寶來(lái)寬敞多了,我將近一米八,在后座我都可以半躺著坐。哥們跟我說(shuō):外行看軸距,內(nèi)行看空間。后備箱的空間也比寶來(lái)大,空間方面很滿意。
配置:配置很滿意,比舒適版雖說(shuō)少一些配置,比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航,但是都是些無(wú)關(guān)緊要的,一般也用不到定速巡航功能,稍微開(kāi)開(kāi)就到目的地了。動(dòng)力,底盤(pán),操控,耐用性,經(jīng)濟(jì)性都很好,性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力:動(dòng)力算是中游吧,起步有點(diǎn)肉,手動(dòng)的的還可以,提速還是可以的,普通家用還是足夠,一檔起步還是有點(diǎn)肉,二擋,三擋后感覺(jué)還行,四基本常用,速度起來(lái)了還可以!
操控: 電動(dòng)助力,方向很輕,無(wú)論是停車(chē)還是高速,手感不錯(cuò),沒(méi)有虛位,至于指哪打哪之類(lèi)的描述我還沒(méi)有感受到。6萬(wàn)多塊錢(qián)的車(chē)除掉車(chē)廠利潤(rùn),4s利潤(rùn),還有各種稅,花在轉(zhuǎn)向這種看不見(jiàn)地方的錢(qián)能有多少?反正就是沒(méi)什么特點(diǎn),也沒(méi)什么缺點(diǎn)。作為一輛標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)菜車(chē),重要的是耐用,實(shí)用。我覺(jué)得只要滿足這兩點(diǎn),就是好車(chē)。
油耗:跑了20000了,油耗很滿意,跑市區(qū)居多,路況也還行,平均油耗8升左右,按現(xiàn)在的賬算下賬來(lái)也就合五毛錢(qián)一公里,感覺(jué)很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn):即便是擁堵路段,或是夏天開(kāi)空調(diào),油耗也不是很高,比較滿意,操控靈活,越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動(dòng)靈活性。高速路段表現(xiàn):郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車(chē)重不太重,但還是跑市區(qū)居多。高速平均時(shí)速100左右,油耗大概五六升每白公里。
舒適:舒適性真不咋地。非獨(dú)立懸掛,減震硬,輪胎窄,佳通輪胎也是出了名的噪音大,胎面硬,把這些因素湊到一起,就沒(méi)必要談舒適性了吧。還有前排座椅,怎么調(diào)也不舒服,總感覺(jué)腰部太往后,坐時(shí)間久了會(huì)駝背的。放了一個(gè)靠墊好了。
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