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捷達(dá)
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年06月
購買地點山東 德州
裸車價格7.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：起步動力慢。雖說是低配的，但也太低了，連后備箱燈都沒有，晚上開后備箱那東西看不見還得開手機，一個燈才值幾個錢啊。
外觀：外觀時尚，耐看！大眾的家譜式前臉還是挺好看的！銀色大方耐臟，金屬質(zhì)感好！車燈設(shè)計：原車燈俗稱蠟燭燈，晚上開車確實太暗了點，自己更換了大燈總成，疝氣大燈秒殺原車鹵素大燈！做工車漆：金屬漆，夠厚，不錯，有過幾次不小心刮到了，自己用刮痕蠟都能處理好！
內(nèi)飾：低配車一般，但連一些鍍鉻亮條都省了，真不知道能省幾個大洋，無良廠商，出風(fēng)口是圓形的，聽說設(shè)計師的靈感來源于飛機引擎，。
空間：本人只有一米七，空間是綽綽有余了，后排坐個四個成年人，也不是很擠，就是中間的隆起，坐中間的人腳不太好放
配置：性價比不錯，值得推薦！皮實耐操省油保養(yǎng)便宜！配件容易找！配置閹割得厲害，簡配嚴(yán)重，低配有點不忍直視，但是后期自己花點小錢改裝之后，還算過得去！
動力：起步平穩(wěn)，一檔給油稍遲鈍些，車子行駛起來以后動力表現(xiàn)不錯，滿載情況下車子開起來很順暢。超車有壓力。
操控：
指向不錯，指哪兒打哪兒��！
油耗：油耗整體不錯，高速跑過3.8的，一般走市區(qū)比較多，平均油耗7.5！
舒適：這個價位談舒適性只能說一般，減震偏硬，過鐵道我都是最慢的速度，怕顛簸啊，不過到手后裝飾完也可以吧，高速噪音大。
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購買時間2014年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格8.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用，而且也比較經(jīng)濟(jì)實惠。
缺點：配置簡陋
外觀：外觀真心喜歡，還是大眾車了解中國人的審美觀，還是中國人只認(rèn)大眾的車啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，低配硬塑料感太強了，但是勝在還算實用，后期裝飾后感覺還行！
空間：還行，比起亞k2，標(biāo)志301大點
配置：性價比不錯，值得推薦！皮實耐操省油保養(yǎng)便宜！配件容易找！配置閹割得厲害，簡配嚴(yán)重，低配有點不忍直視，但是后期自己花點小錢改裝之后，還算過得去！
動力：滿載開空調(diào)的話 會有點弱 還是那句話沒有肉車只有肉人 舍得踩油動力還是可以的 剛開始回來紅綠燈起步熄火過幾次 哥好歹是開大車出身的 被后邊的車 摁喇叭 當(dāng)新手 丟人呢 習(xí)慣之后現(xiàn)在紅綠燈起步 一般都是第一個沖出去 舍得踩油就有動力
操控：
滿分 很舒服 單手操控 方向盤很輕 電子助力 方向也很精準(zhǔn)，離合稍微有點高 掌握不好容易熄火 這個需要多練習(xí) 開熟練之后完全可以避免。
油耗：油耗大概百公里6.5升，提車到現(xiàn)在行駛了3960公里，加了1700元油，還半油箱，正好100元跑250公里，市區(qū)和郊區(qū)各一半。
舒適：前排座椅不是很寬，坐著正好吧，減震也還可以，隔音不是特別好，尤其是發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)噪音有些大，聽音樂的也能掩蓋發(fā)動機噪音，怠速時在車?yán)锘旧下牪坏桨l(fā)動機聲音的。
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購買時間2015年07月
購買地點山西 運城
裸車價格7.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很省油，經(jīng)濟(jì)實惠。
缺點：:就是低配的輪胎175的,看上去就覺的別扭,現(xiàn)在換了吧又覺的不合算!
外觀：本人90后，確實不喜歡老捷達(dá)那種有棱有角的，新捷達(dá)采用流線型設(shè)計，最起碼時尚度就能提高一個檔次。外行人一看就知道是大眾，哪一款車還真不好看出來。
內(nèi)飾：算了吧，時尚板捷達(dá)就沒有內(nèi)飾，黑乎乎一片，摸哪里都是硬梆梆的，質(zhì)量過硬的原因吧，哈哈
空間：我和我哥家一起5個人 都是瘦子（嘿嘿），一點不擠。
配置：感覺跟之家上的其他人購買的比較偏貴點，而且什么都要出錢裝，全部辦下來快接近十萬了，這樣當(dāng)初還不如買中配的，自己也不是太懂，而且都是自己在辦，好多地方?jīng)]考慮到，叔叔開的k3三年多了但是始終是農(nóng)村人，也是不太懂，在潛水了七八個月了，購車的人比較多，但是總體服務(wù)還是不錯，就是買什么都說他們原裝的好，質(zhì)量保證，可是價格也太高了，底牌最小12公分是空載，在兩后輪位置，七八萬左右建議購買。值得擁有。
動力：一二檔有點肉，不過調(diào)校成這樣還是有道理的，不至于在急加速的時候出現(xiàn)急往前穿，表示理解。
操控：
操控不錯，指向性都不錯，這個價格對得起這操控了。
油耗：5526公里，每公里不到三毛五，當(dāng)然是跑各種路，不單一！
舒適：座椅一般吧，沒跑過長途，感覺不大出來，就音響和空調(diào)，呵呵，還有啥�。�！
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 皮實耐用
缺點：大眾簡配嚴(yán)重 重油門發(fā)動機噪音大 右側(cè)發(fā)動機腳架異響
外觀：外觀符合我的胃口，沉穩(wěn)，不花哨！走時尚路線的車友不建議買捷達(dá)了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，但是大部分的還是硬塑料，不過也算對得起這個價位的車。不得不吐槽--扶手箱擋手剎�。�！
空間：我一家六口人兩個小孩，剛剛好，后備箱還能放很多東西
配置：之前說了捷達(dá)一些設(shè)計通�。ㄒ彩侨毕荩�，但是說到性價比還是應(yīng)該夸一句的，首先，能作為出租車的車肯定不會差，不然出租公司也不敢用。所以作為代步車，實用性與油耗和耐用性都是首屈一指的；其次，寬大的后備箱空間，滿足一切的日常家用，旅游，超市采購，帶上漁具去釣魚，裝著一堆東西去野炊，完全沒有問題！捷達(dá)這個車子，不敢說是你第一眼就會對它情有獨鐘，但是真正入手了，肯定不會后悔。性價比的確很高！
動力：起步肉，提速很線性，個人感覺沒有享受過推背感，家用勉強夠用。
操控：
因為沒有開過高級車，覺得捷達(dá)操控很精準(zhǔn)，高速之空性很強，電子助力方向盤很輕，適合女生開哦。
油耗：油耗是最滿意的一點了，太省油了，不到4毛錢每公里，曾經(jīng)跑出了4.2升每百公里。
舒適：開著還是比較舒服的，就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速2500以后噪音就大了，時速110以上噪音也很明顯了，50左右拐彎有點側(cè)傾，
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購買時間2016年08月
購買地點山西 朔州
裸車價格7.86萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，時尚。脫離老捷達(dá)的老成，加入了年輕時尚的元素，年齡段定位范圍更廣了。
缺點：扶手箱干涉手剎，這個買車的時候就知道，自然也就接受了；前門會有點異響，但是不仔細(xì)聽根本聽不到；最鬧心的是這幾天發(fā)現(xiàn)左手邊喇叭不好使，老關(guān)鍵時刻不響；還有一些小問題一時想不起來了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：不咋地，特別是圓炮筒似的出氣口，真心丑。門板下儲物槽不夠大，有圖為證。扶手太無聊了 ，幼小。
空間：后備箱空間真是夠大，司機170cm，體重70kg，后排座坐下空間寬敞！
配置：這個價位還可以吧
動力：1.6的動力還是比較好的。很多人都說肉，只要你舍得給油。
操控：
很好開
油耗：確實很省，跑了2200多點一共加了1100塊錢的油現(xiàn)在車?yán)餄M滿的加到跳槍又加了30多塊錢的。根據(jù)上兩次加油（每次加滿折換成升再計算）大概百公里油耗5.66.基本奔波于縣城與市區(qū)之間，如果只跑市區(qū)或縣城油耗應(yīng)該會高點。超不過七個的。
舒適：個人感覺還行，隔音是有點差些，這個價位也只能這樣了。
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購買時間2016年05月
購買地點四川 成都
裸車價格8.06萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10004公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，目前行駛了800余公里，綜合油耗大約6.5L百公里，約合不到5毛一公里。
缺點：駕駛空間不是很大，進(jìn)車有時會碰頭，本人個子不高，是個半殘！就是胖了點，可能是新車和不習(xí)慣的原因，還有就是我從柳州提車回來，因不習(xí)慣后退檔在前面，在紅綠燈路口起步熄火了6次！后面車子響聲一片，那種感覺你懂的！不過現(xiàn)在好多了。
外觀：外觀給人很穩(wěn)重，給人感覺普普通通，但百看不厭，
內(nèi)飾：不是很喜歡，但也說得過去，習(xí)慣了天天看著也就順眼了，呵呵
空間：空間不算是太大，不過家用車也算是勉強夠用了
配置：一般買車幾個月了感覺這車小毛病多
動力：開空調(diào)加速較慢，不開空調(diào)還可以。
操控：
方向輕，手動易上手
油耗：真的很低，和我主管的�？怂贡壬僖淮蠊�(jié)
舒適：很棒。座位包裹性很好，前后排坐著很舒服。但是后排中間的過橋太高了，坐中間的人長時間的話會不舒服。開始不明白后來查了查才知道好像是增強車身安全性，既然如此也就能理解了，反正滿員的情況不常有。
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購買時間2016年06月
購買地點山東 青島
裸車價格7.71萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，
缺點：手動空調(diào)有點落后，沒esp，配置沒國產(chǎn)車高。
外觀：外觀大眾的家族系列，看著挺好看，買回家越看越好看，大方，曾經(jīng)糾結(jié)于福瑞斯和捷達(dá)，但是福瑞斯阿斯頓馬丁式的大嘴太張揚不喜歡，果斷放棄，大眾系列看著都還可以（個人意見）
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾穩(wěn)重，上面淺色顯得敞亮心情舒暢。不可否認(rèn)塑料感比較強，哪哪都硬硬的，有點鍍鉻裝飾還能減輕點塑料感。4s店送的腳墊有點太差勁了太軟還老卷這個是早晚要換掉的。
空間：乘坐空間是同級車中比較大的，儲物空間也很豐富，
配置：實用型配置幾乎都有，用料算一般，合資車性價比總體來說也是一般吧。
動力：提速有點肉，可能新車沒磨合出來的原因吧。跑起來以后倒是挺帶勁。這還需要慢慢的觀察，問過很多老司機，都說可能是沒磨合出來的原因。
操控：
可以的 助力很輕
油耗：百公里油耗反正我沒上過6，最低跑過4.9，我開車基本都是兩千轉(zhuǎn)換擋，所以我覺得捷達(dá)很省油了
舒適：坐得還是很舒服，隔音效果不好。
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：定速巡航功能很好用。油耗也不錯，高速5個油，只劃3毛。
外觀：外觀年輕時尚，屁股比較性感，不過沒有防撞梁。
內(nèi)飾：簡配��！都是硬塑料！不過接縫啥的挺均勻的比較習(xí)慣大眾的儀表板和中控臺看著舒服！所以選擇了它
空間：空間大了，空蕩蕩的感覺，反而不喜歡，緊湊點，做里面有家的感覺
配置：由于地區(qū)差異化，在東莞買大眾汽車確實貴些，這是硬性條件。九萬多買部大眾汽車，圓自己一個汽車夢，想著也挺裝逼的。安全穩(wěn)定的品質(zhì)，我想是每個大眾人的首選吧
動力：新車吧，不敢狠給油，感覺起步較肉，提速不是太快，跑起來了沒有問題。既然省油那也就得犧牲一些動力性了。等過了磨合再看。
操控：
方向盤比較輕，省力，視線清晰，開起來還不錯，就是離合器和剎車離得太近了。
油耗：6.3，后有圖為證，表2的數(shù)據(jù)。我開車很慢，市區(qū)少。
舒適：同等價位沒開過其它的車，不和日系的比較，自己用著滿意就行，空間較大，感覺比一些小型SUV舒服多了。
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購買時間2016年02月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適
缺點：發(fā)動機咕嚕嚕響！有點過于減配！無后防撞梁！油箱的開啟方式！
外觀：不錯，有時代感。
空間：乘坐空間是同級車中比較大的，儲物空間也很豐富，
配置：性價比算是比較高的，尤其很多實用的科技的加入，比如后視鏡加熱，下雨天或是下雪天，當(dāng)然我的車還沒經(jīng)歷過下雨，但是前兩天雪后晚上下的霜，可是派上大用場了，大概1分半鐘就化了，手工去除霜，我又怕把鏡子劃壞。定速巡航開高速的時候特別省心，也不是那么累，大部分的時間不用老是踩著油門，肯定輕松很多。如果捷達(dá)的優(yōu)惠再多3千就無敵了
動力：過了3檔速度才發(fā)揮出來，超車輕松，1.6排量對于我經(jīng)常郊區(qū)也完美勝任，德國品質(zhì)很不錯。反正比以前開過的夏利好太多，夠用的動力，又不是整天爬山涉水。
操控：
操控還算精準(zhǔn)，沒來過其他的好車感覺操控比面包強的沒影。
油耗：油耗低，適合家用，綜合五個多不到六個油，跑國道迅速的話，三個多油，四個油，反正是挺省的。
舒適：舒適度還行。過坎時動靜很大，不是很舒服，畢竟后橋非獨立懸架。
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購買時間2016年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，時尚。脫離老捷達(dá)的老成，加入了年輕時尚的元素，年齡段定位范圍更廣了。
缺點：手動空調(diào)有點落后，沒esp，配置沒國產(chǎn)車高。
外觀：建議把燈改了~大燈真的影響市容
內(nèi)飾：針織座椅��！不僅臟啊！不過操控臺還是滿意的（這價位）
空間：緊湊型車嘛，要求不能高的，坐5個人還是馬馬虎虎的。后排坐三個普通體重的人，有一個人胳膊放不下。這個空間不值這個錢。前面空間還行，1.73的身高很舒服。
配置：我買時優(yōu)惠1.3萬啥都不送！唉！連膜都要自己貼！誰讓自己喜歡呢！感覺性價比挺高的！
動力：跟大家說的一樣 我的1.6的 起步肉點
操控：
懸掛有點肉啊，走高點坑，感覺車頭碰一聲好嚇人，剛買的時候還讓教練幫我試了幾次。他說這個是這樣的。
油耗：油耗夠低，開始加了100元95號汽油，大概是5.94元每升吧？跑了300公里。后來又加了150元95號，油表顯示還能跑450公里。算起來每公里0.33元，真的不高�？赡芘c我沒有激烈駕駛也有關(guān)系，平均油耗很低。
舒適：減震有些硬，有個小坑就傳導(dǎo)到座椅上了。
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