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寶馬3系GT
2013款 328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝

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寶馬3系GT車主點(diǎn)評(píng)(228條)
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀很個(gè)性 小眾 不過(guò)現(xiàn)車不是m套有點(diǎn)遺憾
缺點(diǎn):價(jià)格過(guò)高,內(nèi)飾千篇一律的寶馬化,沒有新意。
空間:比普通三系要大一些,坐姿更舒服,后排空間長(zhǎng)度寬度沒有問題,高度稍欠缺。比五系小,但足夠了。
動(dòng)力:328i GT采用的N20B20高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180KW,245匹馬力,再配合8AT的變速箱,提速很給力,目前還在磨合期,不敢大腳油門,以后一定要感受一下Sport+模式,那感覺,想想都激動(dòng)啊,動(dòng)力可以給滿分。
操控: 秉承寶馬一貫的操控品質(zhì)。 方向盤很精準(zhǔn)。 懸掛偏運(yùn)動(dòng),過(guò)彎出彎都能給與不錯(cuò)的信心。路面反饋很清晰, 造成舒適度的下降。
舒適:前面也提到了,328iGT的懸掛偏軟,這也是這款車相對(duì)的在舒適性方面多了一定的妥協(xié)。雖然是無(wú)框車門,但在整車的車噪方面控制的還算不錯(cuò),目前主要的噪音來(lái)自于馬牌的防爆(學(xué)名:缺氣保用)胎,因?yàn)檎麄(gè)胎壁很硬(厚),胎噪還是有些大!而且最大的一個(gè)問題來(lái)自于后排,雖然依仗著2920mm軸距有著不錯(cuò)的腿部空間,但是后排的座椅長(zhǎng)度似乎比3系的要來(lái)短,這就造成了對(duì)腿部的支撐不足,好在我更多的時(shí)候是:“2個(gè)人的旅行”,對(duì)后排的需求不是那么的大,但是這一點(diǎn)也希望寶馬在后期的改款中有所改善吧。
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