一鍵砍遍全城
寶馬3系GT
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特（94）+1 兼具時(shí)尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯(cuò)（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（197）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2016款 320i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2016款 320i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格42.16萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2016款 320i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格36.60萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2016款 320i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2016款 320i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格39.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2016款 320i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格38.86萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2014款 328i xDrive 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：從2015年8月開(kāi)始，3GT正式改款可以9500元選配真皮儀表臺(tái)，代號(hào)4M5，選配這個(gè)的車(chē)跟M3 M4一樣，一整塊的真皮內(nèi)飾，極大的增加了3GT的豪華性�？上业能�(chē)是6.15下線(xiàn)，是改款前的最后一批，因此較新款的3GT來(lái)說(shuō)，還是跟3系 4系一樣的內(nèi)飾，原廠的內(nèi)飾毫無(wú)豪華感，比起奔馳 奧迪來(lái)說(shuō) 還是有所欠缺，期待新款上市以后可以有所扭轉(zhuǎn)局面。對(duì)此，我進(jìn)行了MP全套內(nèi)飾的改裝，改裝以后的內(nèi)飾不僅具有了運(yùn)動(dòng)氣息，增加了豪華感，給3GT拉回了一寫(xiě)分?jǐn)?shù)。具體圖片可以看我的詳細(xì)作業(yè)貼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2014款 328i xDrive 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格47.99萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：從2015年8月開(kāi)始，3GT正式改款可以9500元選配真皮儀表臺(tái)，代號(hào)4M5，選配這個(gè)的車(chē)跟M3 M4一樣，一整塊的真皮內(nèi)飾，極大的增加了3GT的豪華性�？上业能�(chē)是6.15下線(xiàn)，是改款前的最后一批，因此較新款的3GT來(lái)說(shuō)，還是跟3系 4系一樣的內(nèi)飾，原廠的內(nèi)飾毫無(wú)豪華感，比起奔馳 奧迪來(lái)說(shuō) 還是有所欠缺，期待新款上市以后可以有所扭轉(zhuǎn)局面。對(duì)此，我進(jìn)行了MP全套內(nèi)飾的改裝，改裝以后的內(nèi)飾不僅具有了運(yùn)動(dòng)氣息，增加了豪華感，給3GT拉回了一寫(xiě)分?jǐn)?shù)。具體圖片可以看我的詳細(xì)作業(yè)貼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2014款 328i xDrive 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格50.75萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：從2015年8月開(kāi)始，3GT正式改款可以9500元選配真皮儀表臺(tái)，代號(hào)4M5，選配這個(gè)的車(chē)跟M3 M4一樣，一整塊的真皮內(nèi)飾，極大的增加了3GT的豪華性。可惜我的車(chē)是6.15下線(xiàn)，是改款前的最后一批，因此較新款的3GT來(lái)說(shuō)，還是跟3系 4系一樣的內(nèi)飾，原廠的內(nèi)飾毫無(wú)豪華感，比起奔馳 奧迪來(lái)說(shuō) 還是有所欠缺，期待新款上市以后可以有所扭轉(zhuǎn)局面。對(duì)此，我進(jìn)行了MP全套內(nèi)飾的改裝，改裝以后的內(nèi)飾不僅具有了運(yùn)動(dòng)氣息，增加了豪華感，給3GT拉回了一寫(xiě)分?jǐn)?shù)。具體圖片可以看我的詳細(xì)作業(yè)貼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2014款 328i xDrive 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：從2015年8月開(kāi)始，3GT正式改款可以9500元選配真皮儀表臺(tái)，代號(hào)4M5，選配這個(gè)的車(chē)跟M3 M4一樣，一整塊的真皮內(nèi)飾，極大的增加了3GT的豪華性。可惜我的車(chē)是6.15下線(xiàn)，是改款前的最后一批，因此較新款的3GT來(lái)說(shuō)，還是跟3系 4系一樣的內(nèi)飾，原廠的內(nèi)飾毫無(wú)豪華感，比起奔馳 奧迪來(lái)說(shuō) 還是有所欠缺，期待新款上市以后可以有所扭轉(zhuǎn)局面。對(duì)此，我進(jìn)行了MP全套內(nèi)飾的改裝，改裝以后的內(nèi)飾不僅具有了運(yùn)動(dòng)氣息，增加了豪華感，給3GT拉回了一寫(xiě)分?jǐn)?shù)。具體圖片可以看我的詳細(xì)作業(yè)貼。
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