一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2008款 2.0L EX Navi
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程122622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣、內(nèi)部空間超大，整個(gè)車(chē)身流線(xiàn)型強(qiáng)！音響效果不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：配置偏低，相對(duì)時(shí)代的發(fā)展，略顯落后。比如5AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)等等都是很多年前的了。日間行車(chē)燈、陡坡緩降、電子手剎、全景天窗等等，顯得性?xún)r(jià)比不高。
外觀(guān)：外觀(guān)用5年前的眼光來(lái)看真的是完美，太符合國(guó)人審美，也太符合中級(jí)車(chē)的定位，霸氣不失穩(wěn)重。特別符合我父親年齡層的審美（然而我也很喜歡），這也正是雅閣的目標(biāo)客戶(hù)群，這也創(chuàng)造了雅閣八代的銷(xiāo)量奇跡，反觀(guān)現(xiàn)在的九代雅閣，實(shí)在是……外觀(guān)唯一不足的地方是，堂堂中級(jí)車(chē)，配16寸的輪轂，實(shí)在有些說(shuō)不過(guò)去，這點(diǎn)當(dāng)時(shí)也被很多人詬病，因此給個(gè)4星吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美。之家那年的評(píng)測(cè)文章有說(shuō)，內(nèi)飾領(lǐng)先同級(jí)別對(duì)手至少三年。在我看來(lái)，雅閣八代的內(nèi)飾就是放在五年后的當(dāng)今車(chē)市，依然也是不落伍的。層次分明，點(diǎn)綴到位，科技感十足。特別喜歡雅閣的方向盤(pán)，造型深得我意啊。只可惜用料都是硬塑料，摸哪哪硬，手感差強(qiáng)人意。
空間：空間必須滿(mǎn)分。日常家用可謂是綽綽有余甚至有些多余，后排坐3個(gè)成年人毫無(wú)壓力。在儲(chǔ)物空間方面，雅閣也做得非常好，中央手扶墻的容積絕對(duì)夠大，還分2層，設(shè)計(jì)很貼心使用起來(lái)也很方便；檔把后面2個(gè)巨大的杯架、檔把前面的空間甚至可以放一包200抽的餐巾紙！另外，眼鏡盒、駕駛員左側(cè)零錢(qián)盒、門(mén)儲(chǔ)物格、后備箱容積等等，都非常滿(mǎn)意。有一次，后排座椅放倒，放一輛26寸自行車(chē)進(jìn)去還能合上后備箱蓋！
配置：性?xún)r(jià)比尚可，由于買(mǎi)的較早，優(yōu)惠幅度并不是很大，看看現(xiàn)在的雅閣九代，哎……
動(dòng)力：2.0的起步比較柔和，不會(huì)太暴力，中段比較有力，尤其是超過(guò)4000的轉(zhuǎn)速后。畢竟車(chē)子的定位不是運(yùn)動(dòng)型。如果是油門(mén)踩得太深，，由于5AT的齒比較大，升降檔轉(zhuǎn)速變化巨大，有頓挫感和加速無(wú)力感。
操控：
操控依然滿(mǎn)分。指向精準(zhǔn)，雙叉臂的前懸在同級(jí)別中非常罕見(jiàn)，配合多連桿的后獨(dú)懸，過(guò)彎的時(shí)候信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
油耗：油耗給2星的原因在于看在雅閣已經(jīng)5歲的份上，就勉強(qiáng)增加一星吧……前文已經(jīng)提到了，目前油耗11.5L/百公里左右。如果全開(kāi)市區(qū)路況的話(huà)，油耗基本上是1塊錢(qián)1公里……心疼吶！地板油都是奢侈��！推背感就不談了吶！油表指針是刷刷的往下掉吶！
舒適：舒適性3星。懸架的軟硬是影響到舒適性的很關(guān)鍵的因素。雅閣的懸掛非常硬，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)人都要彈起來(lái)了……但是得益于其偏硬的懸掛調(diào)校，車(chē)輛姿態(tài)回正的速度很快，這給予了我很高的駕駛信心。另外，駕駛位的坐姿也非常舒服，視野很好后視鏡也很大，給駕駛者滿(mǎn)滿(mǎn)的人車(chē)合一的感覺(jué)。至于隔音方面，雅閣做的中規(guī)中矩吧，高速行駛的時(shí)候主要的噪音來(lái)源還是胎噪，也許風(fēng)噪已經(jīng)被胎噪蓋過(guò)了吧。
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