一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2009年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說到雅閣最滿意的可能就只有油耗了，北京上下班早晚高峰激烈駕駛習慣2.4的常年都是都10個油左右，不知道表準不準，沒有驗證過，一直都加97的給它吃，維修保養(yǎng)便宜，養(yǎng)著它不嫌累。
缺點：現在行駛十二萬多公里沒有有什么大毛病，不過小毛病還是有的，而且難以解決的小問題。怠速不穩(wěn)、起步發(fā)動機抖動、節(jié)氣門、火花塞、噴油嘴。都已經在4S點更換或保養(yǎng)過了,可是問題依然存在。剎車盤變形，走高速到每小時120KM以上剎車方向盤抖動嚴重，手都振麻了，之后到4S店檢查說是剎車盤變形了？最后更換了還沒有試過，維修人員說需要磨合下。有點不解，這都能變形？我也是醉了，你們的也和我一樣嗎？
外觀：外觀用5年前的眼光來看真的是完美，太符合國人審美，也太符合中級車的定位，霸氣不失穩(wěn)重。特別符合我父親年齡層的審美（然而我也很喜歡），這也正是雅閣的目標客戶群，這也創(chuàng)造了雅閣八代的銷量奇跡，反觀現在的九代雅閣，實在是……外觀唯一不足的地方是，堂堂中級車，配16寸的輪轂，實在有些說不過去，這點當時也被很多人詬病，因此給個4星吧。
內飾：內飾完美。之家那年的評測文章有說，內飾領先同級別對手至少三年。在我看來，雅閣八代的內飾就是放在五年后的當今車市，依然也是不落伍的。層次分明，點綴到位，科技感十足。特別喜歡雅閣的方向盤，造型深得我意啊。只可惜用料都是硬塑料，摸哪哪硬，手感差強人意。
空間：空間必須滿分。日常家用可謂是綽綽有余甚至有些多余，后排坐3個成年人毫無壓力。在儲物空間方面，雅閣也做得非常好，中央手扶墻的容積絕對夠大，還分2層，設計很貼心使用起來也很方便；檔把后面2個巨大的杯架、檔把前面的空間甚至可以放一包200抽的餐巾紙！另外，眼鏡盒、駕駛員左側零錢盒、門儲物格、后備箱容積等等，都非常滿意。有一次，后排座椅放倒，放一輛26寸自行車進去還能合上后備箱蓋！
配置：性價比尚可，由于買的較早，優(yōu)惠幅度并不是很大，看看現在的雅閣九代，哎……
動力：2.4的基本算夠用了，日本車油門的調教，初段都是爆發(fā)力比較充足。一點油門就串出去了，感覺很猛，到了中后段就覺得不如初段了。至少2.4自動沒有出現過前輪起步打滑現象。
操控：
操控依然滿分。指向精準，雙叉臂的前懸在同級別中非常罕見，配合多連桿的后獨懸，過彎的時候信心滿滿。
油耗：油耗給2星的原因在于看在雅閣已經5歲的份上，就勉強增加一星吧……前文已經提到了，目前油耗11.5L/百公里左右。如果全開市區(qū)路況的話，油耗基本上是1塊錢1公里……心疼吶！地板油都是奢侈�。⊥票掣芯筒徽劻藚�！油表指針是刷刷的往下掉吶！
舒適：舒適性3星。懸架的軟硬是影響到舒適性的很關鍵的因素。雅閣的懸掛非常硬，過減速帶的時候感覺人都要彈起來了……但是得益于其偏硬的懸掛調校，車輛姿態(tài)回正的速度很快，這給予了我很高的駕駛信心。另外，駕駛位的坐姿也非常舒服，視野很好后視鏡也很大，給駕駛者滿滿的人車合一的感覺。至于隔音方面，雅閣做的中規(guī)中矩吧，高速行駛的時候主要的噪音來源還是胎噪，也許風噪已經被胎噪蓋過了吧。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
