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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EX Navi
購(gòu)買時(shí)間2008年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是空間啦，接近5米的車身，2800的軸距，再加上我家里人基本都是瘦子，所以空間足夠。后備箱也非常大，有時(shí)裝裝貨也還是可以的。
缺點(diǎn)：高速行駛剎車抖動(dòng)。行駛速度超過(guò)80公里每小時(shí)，剎車時(shí)方向盤(pán)和全車就都動(dòng)的厲害，有點(diǎn)老母豬篩糠的意思，呵呵。速度較低時(shí)，慢踩剎車基本感覺(jué)不到。這個(gè)在跑高速路時(shí)體會(huì)最深，習(xí)慣了以后，只能提前剎車，慢踩慢放，要不然乘坐的人員感覺(jué)非常的不舒服，相對(duì)來(lái)說(shuō)駕駛員手握方向盤(pán)，總體感覺(jué)還差一些。但有時(shí)緊急情況就由不得自己了。去4S店咨詢過(guò)多次，沒(méi)有解決的辦法，問(wèn)過(guò)同類車型的人，回答都是驚人的一致。
外觀：八代雅閣的外形設(shè)計(jì)是比較大膽的，豐富的曲面、棱角分明的線條，是本田當(dāng)時(shí)最新的設(shè)計(jì)理念。正是這種進(jìn)取的設(shè)計(jì)，八代雅閣的消費(fèi)群體年齡段比過(guò)去更趨年輕。
內(nèi)飾：同一色的米黃內(nèi)飾，雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)是老少咸宜，我們也素來(lái)找不到可以批評(píng)它的地方，老生常談的不滿只是內(nèi)飾顏色選擇單一。
空間：空間非常滿意，家用商用兩相益！后排空間橫向縱向都很好！
動(dòng)力：2.4L四缸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，本田用在雅閣身上的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不花哨，但勝在把核心技術(shù)做得非常完善，性能可以用“高效”來(lái)概括。根據(jù)我的駕乘經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，雅閣2.4L車型的表現(xiàn)很全面。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已調(diào)校得非常平和，但并不是說(shuō)動(dòng)力輸出軟弱無(wú)力，日常駕駛，油門(mén)初段響應(yīng)雖然不算很積極，但力量水平已經(jīng)很夠用，足以讓你在日常交通車流中比較輕快地行駛。不求綠燈起步拔得頭籌的話，你不會(huì)覺(jué)得這是一部動(dòng)力弱的車。對(duì)比其它同級(jí)2.4L車型來(lái)說(shuō)，雅閣2.4L的日常駕駛動(dòng)力表現(xiàn)一直處于中上游水平，這不是0－100km/h加速數(shù)據(jù)所能反映的。論加速實(shí)力，雅閣沒(méi)有時(shí)下流行的渦輪增壓幫助，遇上需要超車或發(fā)力時(shí)，就得老老實(shí)實(shí)地榨出中高轉(zhuǎn)速區(qū)域的力量。i-VTEC系統(tǒng)確保了低轉(zhuǎn)扭矩充足之余，中高轉(zhuǎn)的動(dòng)力不會(huì)明顯衰退。只要不吝嗇油門(mén)，雅閣2.4L的高轉(zhuǎn)也不會(huì)讓人偃旗息鼓，沖刺表現(xiàn)也能給你開(kāi)快車的滿足感。除了良好的動(dòng)力輸出特性外，本田發(fā)動(dòng)機(jī)另一動(dòng)人之處在于它在高轉(zhuǎn)部分發(fā)出的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，那股細(xì)膩且動(dòng)聽(tīng)、高亢而不失順滑的聲音，吸引的不僅僅是本田迷，相信大部分普通人聽(tīng)到也會(huì)感覺(jué)很舒服。
操控：
起步提速只要你肯給油，還是表現(xiàn)不錯(cuò)的，只是感覺(jué)自動(dòng)變速器的5個(gè)檔位設(shè)計(jì)，有點(diǎn)落后，急加速的情況下，有頓挫感，若果搞到6速以上就非常滿意啦！盡管主觀感覺(jué)激烈過(guò)彎時(shí)側(cè)傾仍偏大，不過(guò)若真的要去攻彎，雅閣亦可奉陪，只要抓地力允許，它會(huì)很配合駕駛員的動(dòng)作意圖，很少中高級(jí)轎車能達(dá)到如此給人信心的轉(zhuǎn)彎感受。
油耗：油耗的問(wèn)題，一直是車友爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，各有各的手法，各有各的技術(shù)，各有各的習(xí)慣，我記得，剛購(gòu)買回來(lái)時(shí)，因?yàn)樵谀ズ掀谝詢?nèi)，去了一趟北京，我就用定速巡航，設(shè)定在90---100KM/小時(shí)，到達(dá)北京一算油耗，百公里平均6.67升油，當(dāng)時(shí)自己都難以置信。在平時(shí)的綜合路況下，基本上在百公里10升油以上。
舒適：無(wú)論以什么速度通過(guò)什么路面，底盤(pán)都沒(méi)有哪個(gè)環(huán)節(jié)顯得吃不消而發(fā)出抗議，車身、懸掛、輪胎、轉(zhuǎn)向，各個(gè)部位傳遞的感覺(jué)都比較一致，整體感較強(qiáng)， 高速行駛很安定，乘員不會(huì)感覺(jué)到“飄飄然”而緊張，這是我們對(duì)這款雅閣的舒適性評(píng)價(jià)。
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