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雅閣
2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版

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雅閣車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4456條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,年輕動(dòng)感,加上幻夜套裝,看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng),車(chē)身低矮,五星輪轂非常的拉風(fēng)。紅色的內(nèi)飾很不錯(cuò),是深紅色,不會(huì)顯得突兀,再加上旗艦的縫線設(shè)計(jì),真皮打孔的座椅非常漂亮,旗艦版自帶氛圍燈和迎賓燈,給人一種非常不錯(cuò)的感覺(jué)。這已經(jīng)足夠了。至于開(kāi)車(chē)的事,他暫時(shí)不打算開(kāi)了,以后再補(bǔ)上。在城市里,油門(mén)響應(yīng)快,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛起來(lái)不會(huì)累,也會(huì)有一定的樂(lè)趣。座椅加熱,通風(fēng),倒車(chē)影像,右側(cè)盲區(qū)瞬間彈出,沒(méi)有任何延遲。后排空間很大,是同級(jí)中最好的。車(chē)機(jī)系統(tǒng)目前在中檔吧,音響效果不錯(cuò),聽(tīng)得進(jìn)去。總體來(lái)說(shuō),還算滿意。更讓人驚喜的是,旗艦版的很多細(xì)節(jié)都沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái),比如鍍鉻按鈕等等。
缺點(diǎn):新車(chē)的味道太重了,在車(chē)?yán)锎艟昧藭?huì)覺(jué)得惡心和迷糊,雖然車(chē)機(jī)比老款好了不少,但沒(méi)有 carplay功能,而且還需要付費(fèi),有時(shí)候信號(hào)不好。這一款砍掉了更實(shí)用的老板鍵。車(chē)身裝配的一些工藝細(xì)節(jié)并不精細(xì),我車(chē)中控臺(tái)的三個(gè)旋鈕阻尼不一致,其中一個(gè)比較清脆,另外兩個(gè)比較軟,聲音比較小。后排的減震很好,隔音也很好,在城市里開(kāi)還行。除此之外,再無(wú)他物。
外觀:外觀設(shè)計(jì)非常漂亮,青春動(dòng)感的造型,還有一些運(yùn)動(dòng)套件,18寸的五星輪轂。十代雅閣的尾燈還是太丑了,全是鹵素?zé)襞,改成了整體燈帶,配上了黑色的流水轉(zhuǎn)向燈,非常漂亮。
內(nèi)飾:最喜歡的就是紅色的真皮打孔座椅,比尊貴版的光板更有設(shè)計(jì)感。中控臺(tái)更人性化,喜歡旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的咔噠聲。改裝后的雅閣,已經(jīng)跟上了市場(chǎng)的節(jié)奏,中規(guī)中矩,還行,導(dǎo)航還不如手機(jī)呢,要是能帶個(gè) COSPLAY就好了。剛提回來(lái)的新車(chē)味道很重,先放著看看。
空間:非常寬敞,185的身高完全沒(méi)問(wèn)題。橫向和縱向都足夠了,后備箱也足夠了。
配置:總體來(lái)說(shuō),還算滿意,配置足夠,不需要任何改裝,很多細(xì)節(jié)都能帶來(lái)驚喜,這是以前在配置表上看不到的。剛買(mǎi)了一輛車(chē),了解的也就這么多,以后慢慢補(bǔ)充。
動(dòng)力:本田動(dòng)力不錯(cuò),油門(mén)響應(yīng)積極,給油就走,不會(huì)有遲滯和肉感,但是倒車(chē)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)油門(mén)。變速箱雖然比不上 AT,但家用還是綽綽有余的,比較平順,不會(huì)有太大的顛簸。唯一的選擇,就是選擇最適合自己了。
操控: 方向盤(pán)精準(zhǔn),無(wú)虛位,倒車(chē)影像及盲區(qū)影像反應(yīng)迅速,無(wú)延遲。
油耗:剛買(mǎi)的車(chē),在市區(qū)開(kāi)還行,比較省油。開(kāi)一段時(shí)間再看油耗。
舒適:座椅非常舒適,但是減震比較硬,特別是后輪。輪胎來(lái)自橫濱,耐穿但是舒適性一般。
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