一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2022款 260TURBO CVT舒享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意整個(gè)車(chē)身的黑化,輪圈和中網(wǎng)右 P 是熏黑的,越看越喜歡,外觀沒(méi)得說(shuō);然后就是駕駛感受,開(kāi)看很像自吸,渦輪介入的過(guò)程幾乎感覺(jué)不到,別小看這個(gè)1.5T,后勁特別足,還推薦加92號(hào)汽油;后排室間挺大的。
缺點(diǎn)：目前為止沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么太大的問(wèn)題，整體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)滿(mǎn)意的，就是車(chē)子的胎噪聲有點(diǎn)大，而且后排空間有點(diǎn)少，不過(guò)其它方面還是非常不錯(cuò)的，我很滿(mǎn)意
外觀：顏值滿(mǎn)分，外觀就是它的賣(mài)點(diǎn)之一，也是最吸引我的一個(gè)因素，前臉很有運(yùn)動(dòng)感，特別帥，銳氣十足。漆面質(zhì)感好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)，中規(guī)中矩，就是中控屏幕有點(diǎn)小了，半液晶儀表盤(pán)顯示的數(shù)據(jù)非常夠用，方向盤(pán)是真皮包裹，握感舒適，電子按鍵也靈敏，操作方便。
空間：后備箱的空間尺寸也夠可以，我在后邊放過(guò)三個(gè)行李箱也是很輕松，日常出行已經(jīng)足夠用了。
配置：，車(chē)內(nèi)比較中庸的設(shè)計(jì)理念還是符合家用的效果，周?chē)鷷?huì)有實(shí)體的按鈕，下方有立體的通風(fēng)口，車(chē)內(nèi)圓形的方向盤(pán)多功能按鈕，讓我可以自由的操控。
動(dòng)力：動(dòng)力方面在百秒的加速上只要驚喜的9秒。在高速開(kāi)到120麥時(shí)，我沒(méi)有感覺(jué)到任何的輕飄感，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)渦輪的有效結(jié)合，才會(huì)有如此滿(mǎn)意的動(dòng)力感受。
操控：
在操控方面，我需要把方向盤(pán)握穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)的打轉(zhuǎn)很不利。剎車(chē)片的靈敏度有待加強(qiáng)，在高速行駛時(shí)，剎車(chē)會(huì)有很深刻的遲疑感，對(duì)于這種感覺(jué)我是很不滿(mǎn)的。
油耗：作為一個(gè)B級(jí)車(chē)的銷(xiāo)售王者，其實(shí)沒(méi)抱有太大期望在油耗這方面，我這邊市區(qū)路況不好，偶爾也能上9個(gè)多，跑起來(lái)的話(huà)看著瞬時(shí)油耗還是挺省，這車(chē)還沒(méi)怎么跑過(guò)高速，等首次保養(yǎng)完后，油耗應(yīng)該能降下來(lái)不少吧。
舒適：前排不用多說(shuō)了，充電口就有四個(gè)，后排家人給一致好評(píng)，人性化后座空調(diào)出口對(duì)于夏天真的很贊
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