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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格22.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程116000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間夠大且舒適
缺點(diǎn)：1、助力泵噪聲，而且是越來越大2、皮薄，現(xiàn)在車身兩側(cè)已是傷痕累累
外觀：外觀也是當(dāng)初選擇8代雅閣的重要原因之一，修長的車身搭配銳氣的眼睛和優(yōu)雅的腰線就像一位帥氣的運(yùn)動(dòng)健兒，大氣而不失優(yōu)雅，耐看而不俗
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還算不錯(cuò)，但是中控和儀表盤包括儀表上方用的全部是硬塑料有點(diǎn)不厚道，特別是中控到兩邊門那個(gè)地方有個(gè)尖角，我自己都被撞過好多次，基本上一直乘坐這輛車的在前排都被撞過，為啥雅閣就不能改進(jìn)下呢。。。。。其他方面就是內(nèi)飾顏色還不錯(cuò)，米色內(nèi)飾，蠻溫馨的，但是本人和朋友經(jīng)常在車?yán)锍闊熕攒図斢悬c(diǎn)變黃了，淺內(nèi)飾的不好的地方。做工各方面還真不錯(cuò)，門邊放手的地方用的全是皮的，很舒服，中央扶手箱前后放手的地方都是皮的，杯架什么的都是用的深色仿木的，還算不錯(cuò)。還有就是車輛每一個(gè)按鍵設(shè)計(jì)的地方都蠻合理的，而且按鍵較大，用起來不錯(cuò)，其他也沒啥說的了。
空間：轎車?yán)锩鏇]的說
配置：總體來說，性價(jià)比還是高，2.4動(dòng)力，9L的油耗，舒適寬大的空間，性感的（硬）儀表臺(tái)，超低的故障率，不挑食不撒嬌很是聽話， 這是我遇到的最省心的小老婆， 值了！
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力夠用，開車技術(shù)不錯(cuò)的話山路上也能開出秋名山的感覺。
操控：
緊湊化設(shè)計(jì)的5速自動(dòng)變速器將換擋沖擊降到最低，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和高效率的統(tǒng)一，并采用新的零件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，提升了變速器的耐用性以及整體性能。另外，專為滿足用戶的多元化需求而設(shè)計(jì)了5速手動(dòng)變速器，帶來純粹的駕駛樂趣。懸掛系統(tǒng)繼承了雅閣成熟高水準(zhǔn)的技術(shù)，無論是雙橫臂獨(dú)立前懸掛，還是五連桿雙橫臂獨(dú)立后懸掛都為實(shí)現(xiàn)多樣的駕駛樂趣和舒適的乘坐體驗(yàn)作出了貢獻(xiàn)。流暢的整車造型以及高效率防噪技術(shù)的應(yīng)用，使06款雅閣具有出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能和nvh性能。
油耗：油耗偏低也是雅閣車的一大特殊性能。平時(shí)市區(qū)（非巨堵時(shí)段）行車大概8.75個(gè)油，高速跑了一圈下來，百公里用了6.65個(gè)油，確實(shí)給人不少驚喜。不過，同樣雅閣08款的親戚家的車高速8個(gè)油，平時(shí)大概得百公里十個(gè)。除了司機(jī)開車方式、路況等外因外，車跟車之間油耗也還是有差距的。
舒適：還算不錯(cuò)，座椅舒適度還不錯(cuò)，正駕駛8向調(diào)節(jié)還過得去，副駕駛雖然是電動(dòng)，但是只有4向調(diào)節(jié)，不是非常好，后排完全不能調(diào)，（除非是裝貨的時(shí)候放倒）。不過這輛車的乘坐空間不錯(cuò)，所以不會(huì)壓抑，加上還算不錯(cuò)的座椅，所以舒適度不會(huì)差到哪去，基本上就是坐4個(gè)人整個(gè)長途坐下來不會(huì)累的。。。特別舒服也沒感覺到，不舒服也沒感覺到（其實(shí)我對(duì)使用這個(gè)車就是這個(gè)感覺，均衡過頭了）
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