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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控！必需是操控，本人在單位接觸車比較方便，從奔馳S350到長城皮卡都開過，駕齡超過10年，不敢說對汽車有很深的了解，但也可以對其品質(zhì)點(diǎn)評一二。雅閣這款車八代開過幾次，操控沒得說，底盤也好，只有變速箱有些讓人抓狂，換檔絕對如絲般順滑，方向指哪打哪，精準(zhǔn)到位，而且無半點(diǎn)異響，超車打S太帥了。另外做為低配車型，光面的鋁合金輪轂的設(shè)計(jì)真的是超棒。
缺點(diǎn)：動(dòng)力小點(diǎn)，起步比不過人家。
外觀：外觀很大氣。就是漆面有點(diǎn)軟，有可能是我是黑色的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的，本田做工確實(shí)細(xì)致至極，全黑內(nèi)飾，更顯檔次，中控，儀表臺(tái)都是白色背景燈，特喜歡。沒個(gè)鍵又大又好認(rèn)。
空間：雅閣的空間是那是可以媲美很多豪華車了，176個(gè)子坐在后排翹著腿坐都是沒問題的，都不會(huì)讓人感覺到壓迫。感受過雅閣的大空間后對很多車都失去了興趣，雖然是B級車，但是坐在車內(nèi)讓人感覺像C級車的空間了，總的來說，雅閣的空間那是杠桿的。
配置：對于中級車來說，雅閣有著較高的保有量和質(zhì)量穩(wěn)定性，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的！
動(dòng)力：2.0的，舍得踩油門還可以吧，沒上過100，但感覺80-100提速差點(diǎn)意思，不飆車夠用了。
操控：
原來一直開手排檔的，現(xiàn)在開自動(dòng)檔，所以感覺比較舒服、省力，轉(zhuǎn)彎比較輕，不過比起電子助力好像還差了一點(diǎn)點(diǎn)（不知道是不是心里緣故、前面開過同事的KMR）!
油耗：現(xiàn)在跑了2000公里，算了一下油耗在百公里10個(gè)，很省了
舒適：低速還比較安靜。跑起來就聽到車子發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪。。真的有點(diǎn)大了。
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