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綜合評分
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優(yōu)點：坐在后排的家人和朋友都說好看，省油，空間大！
缺點：最不滿意的是變速箱，然后是隔音，動力稍微有一點點不滿意，主要是在開空調(diào)的時候。
外觀：外觀穩(wěn)重、大氣，無論商用家用都是不錯的選擇，堪稱經(jīng)典之作，大燈，尾燈都很新穎，非常凌厲。
內(nèi)飾：中控材質塑料感嚴重。
空間：挺好的，這應該是B級的正常水準，寬大夠用，就是后排中間有凸起；
配置：性價比在同級別車里算是比較高的，自認為性價比高，符合預期。
動力：市區(qū)來說：動力夠用，無論是否開空調(diào)或者滿載，在市區(qū)行駛都差不多。郊區(qū)就僅僅夠用，畢竟排量小，有種小牛拉大車的感覺，不過我車是手動版，比自動2.0的動力輸出轉換要方便，這是為什么當初我選手動版的原因，不過手動版2.0排量還是跟2.4排量動力方面有相當大的差距。
操控：
八代雅閣的操控談不上好，只能說一般，非常中庸，無論是手動還是自動，感覺都差不多，但是就是這種中庸得到了全國銷量總冠軍。第九代雅閣比第八代雅閣操控要好上很多，畢竟懸掛方面不同，八代的懸掛偏軟，我個人來說是不太喜歡，尤其是轉彎時候，不過舒適性為主的車型可以接受這種調(diào)教。。
油耗：2.0的排量 夏季能控制在百公里10升左右 冬季應該能高一個油，這對2.0的車來說還不算費油，省油是日系車的一大賣點。
舒適：雅閣的舒適性是出名的了，八代更不用說，全車調(diào)教都是舒適性為主。后排坐起來非常舒服，翹上二郎腿沒問題。。
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