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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低。后排坐4個人基本無壓力，挑著退也行。不是吹，可以去試試。后排人不要是胖子就行。中控臺雙屏顯得很時尚，標(biāo)新立異的感覺，檔次提升了許多。閱讀燈采用LED的，實在是盡顯奢華，晚上還要藍(lán)色的氛圍燈，
缺點(diǎn)：天氣冷的時候兩個排氣管有煮水聲音，豪華導(dǎo)航版居然沒有后視鏡自動折疊
外觀：外觀大愛，比雅八漂亮了不少，白色的更為顯眼，所以我選擇了白色，雖然路上不多。車頭、車尾都比雅八大氣了很多，大燈也一改雅八的白內(nèi)障大燈，換成了有透鏡的，雖然還是鹵素?zé)�，但有神了不少，�?dāng)然與高配的LED大燈不能比，以后出保了必須去改氙氣大燈。雅閣前臉大面積的鍍鉻飾條彰顯霸氣，全系標(biāo)配日間行車燈，非常厚道，直條式的LED日間行車燈就像老款奧迪A6那樣霸氣、顯眼。還有值得一提的是雅閣的車長，居然達(dá)到了4米9多，這快趕上C級車的長度了，令我大開眼界，不過車長帶來的麻煩就是停車費(fèi)事。導(dǎo)航版的輪胎是米其林的，胎噪控制的不錯。我感覺，日系三強(qiáng)中，我覺得本田外觀最好看，做工最好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一大亮點(diǎn)就是雙屏設(shè)計，的確很吸引我，很有科技感，高端、大氣、上檔次，這也是我為什么不買2.0豪華，而買2.0豪華導(dǎo)航版的原因。中控臺的軟性搪塑材料，這比上一代雅閣要好，總的來說，做工保持了本田一貫的風(fēng)格，不錯。
空間：剛才說了，是最滿意的地方，接近2米8的軸距，空間可想而知了，后排翹個二郎腿都妥妥的，此處省略N字。
配置：綜上所述，雅閣的性價比在B級車中還算不錯的，首先雅閣的優(yōu)惠力度就比同級別的帕薩特、邁騰大，配置也不差，用起來省心，維修保養(yǎng)便宜。其次我覺得，同一款車，肯定是越低配性價比越高，所以我沒有選擇2.4，一來油耗大了，二來，以后換車，保值率沒有2.0的高。
動力：2.0的動力155馬力，我覺得對我來說夠用了，起步平穩(wěn)，跑80-90邁不到2000轉(zhuǎn)，對于那些想有推背感的車友們選擇2.4排量的吧，我不是飆車族，2.0的動力我覺得對我來說夠用了
操控：
都知道，日系車的操控一般般，與德系車肯定不能比，怎么說呢？小雅的操控比較輕盈，方向盤也很輕，底盤沒有德系車扎實。要操控好，就買思鉑睿了，但是我不喜歡運(yùn)動類的轎車。
油耗：平均下來7.8左右，高速我跑過4.8，本人開車不狠踩油門.
舒適：還算不錯，雖然底盤、減震有點(diǎn)硬，60扁平比的輪胎基本能過濾掉小溝小坎，但過大坎、過減速帶有點(diǎn)硬邦邦的感覺，但是平路的時候還是非常不錯的，噪音控制得也比較好，舒適性肯定比不過同為日系三強(qiáng)的凱美瑞、天籟，好像也沒上一代雅閣舒適了，可能是九代雅閣重新調(diào)教了底盤，另它往操控方面改革了一下吧。CVT的無級變速箱幾乎感覺不到頓挫，非常棒，家用車要的就是這個感覺！
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