一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 霸氣的日行燈 油耗
缺點(diǎn)：最不滿意的是后備箱竟然沒有液壓桿，但發(fā)動(dòng)機(jī)蓋卻有！還有2根，我也是醉了
外觀：外觀我說過了，是我最滿意的！
內(nèi)飾：這次本田算用心了，看過幾款中級(jí)車，雅閣的內(nèi)飾我覺得最漂亮，科技感很強(qiáng)，雖然是丐中丐，但是看上去一點(diǎn)也不寒酸，本來座椅都是絨布的，真的很丑，但是包了皮之后立馬就變得高大上了！
空間：空間超大，很滿意，同事坐進(jìn)來的第一句話就是：你這車真大
配置：性價(jià)比較高，可以考慮使用。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力日常代步絕對(duì)夠勁，但畢竟既非直噴又無渦輪，高速上就不能要求太多。好在R20經(jīng)過老思域（R18）、八代雅閣和CR-V的考驗(yàn)非常皮實(shí)耐用、省油、低轉(zhuǎn)扭矩充足；超過4000rpm后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常好聽，不會(huì)像其他日系的2.0顯得很聲嘶力竭。不過換裝CVT后帶來平順性的同時(shí)，確實(shí)降低了地板油給人的主觀加速感。另外CVT由于把行駛轉(zhuǎn)速控制的太低，踩油門控制不好會(huì)有一定拖檔導(dǎo)致的整車和油門的非常非常輕微抖動(dòng)，掛到S檔立即解決，并無大礙。
操控：
操控精準(zhǔn)，指向精確
油耗：油耗超乎想象的低,加滿一箱油跑到亮燈一千一百多公里,三分之二高速.市區(qū),環(huán)城路一箱油跑八百多公里.最低平均油耗開到過5.8.一般都在6到7.5之間
舒適：還可以啊。
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