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購買時間2014年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35980公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.最然是2.0但動力很好很線性、偶爾s擋還會有點小驚喜。2.cvt變速箱很平順、但滑行時降速很快，習慣后就好。3.內(nèi)飾外觀很大氣。不會過時的太快。4.一些科技性的配置還是很好用的5.尾喉的響聲使很多人去換排氣管。但個人感覺挺起來還是挺酷的。6。本田一貫的操控。但是舒適度確實不如凱米瑞和天籟。7油耗真的不賴。高速最低跑過5.3 平均的話8到9個很不錯的9保養(yǎng)也是很經(jīng)濟的平均的話每次400足足夠用
缺點：20萬級別的車，后排居然沒有出風口，沒有出風口，沒有出風口，重要的事情說三遍，我想問下廣本，這個出風口成本很高嗎，五六萬的車都有好伐！這一點太不地道，想要2.0的車的人，不會因為出風口而買2.4，相反，你這是把這些潛在客戶往別的中級車上推啊，這一點真是不地道、不明智。2.0動力基本夠用，但起步的時候肉肉的，沒有隨叫隨到的感覺，但這一點也不要緊，本來就是買菜車，隨著年齡增長，也沒有了對激情的追求，穩(wěn)
外觀：外觀來說九代比八代來說要更大氣，跟別的車比也絲毫不落下風，整個前面進氣格柵立體感很強，遠遠一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個人給他滿分5分的好成績。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級車里日系車一直是做的比較好的 對比頂配2.0t帕薩特。前玻璃下的前擋都是軟質(zhì)的 摸起來比較舒服 門是皮質(zhì)包裹 后排的門邊包裹也是皮 帕薩特是硬質(zhì)材料 黑色的皮椅米白色頂子感覺更配 中控的按鈕按起來也挺舒服的。
空間：看到新雅閣車身參數(shù)的時候，雖然擔心會比老款的小，但實際并沒這樣的感覺。不信你去看看那個君威還是君越的，做在后排試試就能感受到了。新雅閣的后排空間基本上跟老款相差無幾，同級中上水平還是比較高的。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：只能說夠用吧，平時D檔就足夠日常使用，需要的時候掛上S檔動力瞬間給力。
操控：
地主盤感覺很硬，過彎，急轉(zhuǎn)彎，都不感覺飄的感覺，很有信心，但是減震的舒適度就不行了，過顛簸路感覺很顛，顛的想吐，我哥們說原廠出來的輪胎氣壓大，放點氣就好多了。
油耗：這么跟你們說吧 這個車跑高速基本就5個多油 跑國道也就6個多 跑綜合路況也就是7到8個 如果要是跑市區(qū)那就得10個左右了 總的來說油耗方面還是屬于比較省那個級別的，當然了油耗這東西也是與每個人的開車習慣有關(guān)的，有的人喜歡深一腳淺一腳的，一會一大腳油門，一會又一大腳剎車，那油耗不高才怪呢，是，你可能說那很刺激啊，可是你人是刺激了，但是你的荷包卻癟了，那有什么意義呢，對不，培養(yǎng)良好的駕駛習慣不單單能讓你付出更少的金錢，還能讓你更心平氣和的開車，更安全的駕駛，這何樂而不為呢，對不對？
舒適：還可以，胎壓放到2.5，完全可以接受。非常喜歡腰部調(diào)節(jié)這個功能，開一天都不會感覺腰酸！
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