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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀就是沖著雅閣外觀買的，大家雖說是個(gè)大思域，不過感覺比思域更兇，線條更帥2.油耗冬天沒宣傳的那樣省油，平均6l也是很不錯(cuò)了3.性能電機(jī)起步順滑感無敵，沒有任何頓挫。這是一款21萬出頭的車帶來的駕駛感受，很值4.空間本田空間魔術(shù)師不是蓋的，不多說自行體驗(yàn)5.隔音低速混動(dòng)的噪音很小，60以上噪音主要來自胎噪，表現(xiàn)也可以了。
缺點(diǎn)：1.車漆黑色薄的一批，無奈黑武士帥只能忍了
外觀：現(xiàn)在買雅閣的很多車友都是奔著外觀去的。我的車是黑色，貼了膜。原車漆中，太空銀非常優(yōu)雅、耐看也耐臟，但是等車要2個(gè)月。
內(nèi)飾：還算令人滿意，最低配沒有天窗沒有后排手托，介意這些不如考慮雅閣王，不過雅閣用料厚道，中保研成績(jī)不錯(cuò)，雅閣算廣汽本田的良心了。
空間：空間很大，本田偷空間的設(shè)計(jì)有名，前后排都非常寬敞，不愧為B級(jí)車的標(biāo)桿，我1.77米。170斤的體格完全夠用，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)的亮色的仿碳纖維裝飾板我很喜歡，但那個(gè)不能觸控的中控屏設(shè)計(jì)的很山寨，整體懸浮或者嵌入式的就很好，另外頭枕非常不舒服，我只有將最上面的頭枕部分反個(gè)面來用。頂著頸椎部分就舒服了,80元淘了個(gè)方向盤皮套，自己花了2個(gè)小時(shí)縫制，握感舒服多了。后備廂容積:后備箱很大也很深，我有釣魚的愛好，如果9.5代的后備箱有這個(gè)后備箱的容積，直接不換代，銷量也許比現(xiàn)在好，42元淘的后備箱墊自我感覺還行。乘坐空間:后排雖然有中間隆起，但還非常寬敞，三個(gè)人毫無壓力車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間夠用，尤其是換擋機(jī)構(gòu)中的茶杯位置，我是經(jīng)常用來放置鑰匙駕駛證手機(jī)等小東西，非常方便又不影響整潔美觀。家人乘坐評(píng)價(jià):這次覺大多數(shù)都是我一個(gè)人上班適用，偶爾同事搭乘，他們感覺都很不錯(cuò)�？臻g大，行駛質(zhì)感好。
配置：性價(jià)比高，不到20萬的裸車價(jià)就可以買輛混動(dòng)車開
動(dòng)力：市區(qū)低速基本用電，起步杠杠的，跑過幾次高速，動(dòng)力基本達(dá)到自己要求，喜歡剛啟步的時(shí)候電流的聲音，科技感十足，行車根本聽不到任何聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)介入也感覺不到，但是駐車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音有點(diǎn)聲音，還能接受！
操控：
沒開過運(yùn)動(dòng)的車，但是雅閣方向盤很好上手，輕微的阻尼感指哪打哪，低速輕高速穩(wěn)。
油耗：六百公里，前五百是高速，平均油耗5.3
舒適：座椅舒適比較好，但坐久了會(huì)比較累，坐姿比較低，但是隔音效果真的很差，高速的風(fēng)噪和胎噪很大聲。車內(nèi)噪音:胎噪低速時(shí)還不是很明顯，低速整體比較安靜，主要沒發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，一上高速胎噪和風(fēng)噪的噪音分唄很大，需要開大音響
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