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雅閣
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI

一鍵砍遍全城

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雅閣車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4456條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是車(chē)的平順性了,完全感受不到有頓挫感,ev模式就純電動(dòng)車(chē)的感覺(jué),安靜順滑。ACC也很好用,高速解放雙腳,低速跟車(chē),都很完美。銳智版本真的該有的配置都有了,提車(chē)后又加裝了忠誠(chéng)衛(wèi)士一鍵升窗,自動(dòng)折疊后視鏡,熄火直接走人,完美。
缺點(diǎn):沒(méi)什么不滿意的,硬要說(shuō)的話就是原裝優(yōu)科豪馬的輪胎非常挑路面,對(duì)于新鋪裝的柏油路幾乎沒(méi)有聲音,對(duì)于普通的路面胎噪比較明顯,換一套米其林的3ST靜音胎就好很多了。
外觀:外觀也是決定買(mǎi)銳智的一個(gè)重要的原因,18寸輪轂,全led燈組。年輕的外觀,雅閣的外觀應(yīng)該是眾所周知的了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還行,不過(guò)不是我喜歡的風(fēng)格,要是能達(dá)到A4L那種水平就完美了!我的次頂配都還沒(méi)有氛圍燈,差評(píng)!☆ 語(yǔ)音識(shí)別控制:一點(diǎn)都不靈敏,我?guī)缀醪挥玫,雞肋配置吧,沒(méi)有都行!☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:Car play還行,但是沒(méi)有歌詞顯示,或者不靈敏;沒(méi)有Car Life,以后我不用Iphone都不行,但是我討厭蘋(píng)果,我需要支持國(guó)產(chǎn)手機(jī)!
空間:關(guān)注過(guò)這款車(chē)朋友們的都不會(huì)擔(dān)心雅閣空間的問(wèn)題。家人乘坐評(píng)價(jià):上車(chē)的反應(yīng)就覺(jué)得很大。后排3個(gè)人是肯定不擠的。后備廂容積:目前后備箱常年一個(gè)嬰兒車(chē),別東西很少裝,對(duì)我來(lái)說(shuō)是肯定夠用了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:主副2個(gè)門(mén)放水。中間杯架放2個(gè)手機(jī)。儲(chǔ)物柜現(xiàn)在基本上沒(méi)放什么東西。
配置:性價(jià)比一般,優(yōu)惠小但保值落地26w了,都可以買(mǎi)bba了
動(dòng)力:雅閣混動(dòng)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很平順三種驅(qū)動(dòng)模式,切換時(shí)不刻意分辨的話不太容易察覺(jué),動(dòng)力切換邏輯是高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū),低速行駛更多的是純電或混合。市區(qū)駕駛的話,只要不是節(jié)能模式,由于電動(dòng)機(jī)的介入,動(dòng)力響應(yīng)比較積極,有讓人深踩油門(mén)的欲望;中段提速也還可以,但算不上激烈;高速公路上,時(shí)速100KM之后,再提速就沒(méi)有初段那么積極了,畢竟這時(shí)已經(jīng)是一臺(tái)2.0L自吸燃油車(chē),什么模式都沒(méi)有區(qū)別了。
操控: 只知道好開(kāi),不知道什么是操控
油耗:油耗挺滿意的,目前3500公里6.7的油,天天待在車(chē)子吹空調(diào),高速最低跑過(guò)4.7!
舒適:路感清晰,懸架稍微偏硬,只是稍微。時(shí)速60公里以后的胎噪,胎噪是個(gè)問(wèn)題,有主動(dòng)降噪和隔音玻璃雖然很難聽(tīng)見(jiàn)別人在車(chē)外面和你說(shuō)話的聲音但是胎噪聽(tīng)的真清楚,還有開(kāi)破捷豹的不知道有隔音雙層玻璃么 還開(kāi)車(chē)窗罵我 我啥也聽(tīng)不見(jiàn)啊 要不我換個(gè)我那二階a5和你崩一下?
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