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雅閣
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI

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雅閣車主點(diǎn)評(4456條)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這臺(tái)車的顏值 太空銀這個(gè)顏色很喜歡 大燈設(shè)計(jì)真的很漂亮。
缺點(diǎn):避震較硬,過減速帶會(huì)比較顛,高速胎噪不可忽略(看個(gè)人接受程度)。
外觀:對溜背車毫無抵抗力 夢想是a7加油吧
內(nèi)飾:看起來平平無奇,既沒有奧迪的科技感,也沒有奔馳的豪華氛圍,但是它真的很簡潔,一目了然。內(nèi)飾材質(zhì):都是軟硬材質(zhì),不會(huì)有塑料感,還不錯(cuò)吧
空間:兩個(gè)字:寬敞。真的太、大、了!而且儲(chǔ)物空間簡直是行走的行李箱,目前還沒有遇到放不下的情況。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):必須是前排無檔桿設(shè)計(jì)。按鍵式排檔太節(jié)省空間了!帥翻!家人乘坐評價(jià):反正我爹媽對他簡直比對兒媳婦(雖然我還沒對象)還滿意。
配置:雅閣混動(dòng)這個(gè)配置的性價(jià)比應(yīng)該是是最高了,該有的都有了,當(dāng)然如果有座椅通風(fēng)就最好了,其他我覺得都配齊了。
動(dòng)力:目前基本都是綠葉模式,肉還是有點(diǎn)的,但并沒有遲滯感,總體可接受,總之各個(gè)模式有一定的駕駛習(xí)慣
操控: LSF ACC配合LAKS和RDM,真的是如今汽車領(lǐng)域最偉大的發(fā)明,高速利器,安全,人性化,基本實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛,很佩服人類的智慧,科技竟然能發(fā)展到這一步,期待再過幾十年,電池技術(shù)可以突飛猛進(jìn),那時(shí)候無人駕駛的節(jié)能環(huán)保電動(dòng)汽車將會(huì)成為主要的交通工具吧?方向盤操控感:方向盤沒有虛位,手感重,可能是為了配合車道保持而調(diào)試成這樣的吧,轉(zhuǎn)彎半徑小。底盤懸架支撐:底盤懸架差評,真的是硬,不是一般的硬,絲毫感覺不到B級車該有的舒適感。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)很優(yōu)秀,沒有虛位,不猶豫,非常線性。
油耗:油耗也是我本來就最滿意和購買混動(dòng)車型的重要原因,到目前為止,總的油耗是5.4l,目標(biāo)是開到5.0l就心滿意足了。基本是城市路況和高速路況6:4到7:3的情況。不過目前油價(jià)這么低的情況下,25塊錢跑100公里也真的是沒誰了。城市道路行駛:城市綜合路況下,因?yàn)樽约洪_車的習(xí)慣還是偏快和喜歡超車的,所以急加速有點(diǎn)多,城市路況百公里應(yīng)該在5.5左右。高速路行駛:高速路況下,反而基本是勻速跑,而且不塞車,所以百公里應(yīng)該是到5.2左右。
舒適:離地間隙小,抓地力強(qiáng),舒適性高,而且空間寬敞,乘客坐在后排舒適性也是蠻好的
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