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雅閣
2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI

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雅閣車主點評(4456條)
購買時間2020年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:本田雅閣這款車也是我特別喜歡的,最滿意的就是外觀看起來很漂亮,車頭設(shè)計很霸氣,相比老款要有很大變化。
缺點:目前沒有哪方面不滿意,要說有就是因為混動,保養(yǎng)必須要到4S店,有些怕保養(yǎng)成本高。
外觀:側(cè)面最好看
內(nèi)飾:非常滿意。多媒體車機:carplay很不錯,就是有時候?qū)Ш綍七@點很鬧心,重新連一下又恢復(fù)正常了。不管是藍牙音頻還是carplay都帶歌詞顯示。
空間:后排坐姿舒服大腿襯托角度剛好,后排輕松坐下4個成年人,長時間乘坐也不覺著累! 空間設(shè)計亮點:后排腿部空間可以翹二郎腿,表哥體重280斤身高1米85乘坐后排無壓力,同樣試乘試駕過亞洲龍表哥只能歪著頭側(cè)著坐。后備廂容積:電池優(yōu)化后放在了后排座椅下絲毫不占用后備箱空間,后備箱空間非常寬敞。車內(nèi)儲物能力:車門可以放礦泉水等物品,手機可以放在杯架里或者中控下方儲物盒里,扶手箱也很大。
配置:混動整體價格及配件價格的偏高,是人們望而卻步的主要原因。很多人提到雙擎都在計算要開多少公里多少年才能回本的算術(shù)題,外加更換關(guān)鍵部位配件的成本目前要高于汽油車
動力:目前主要在市區(qū)行駛,駕駛偏溫和,感覺動力比較充足。能量回收撥片四檔,在車速很高的時候,有時候覺得制動效果很明顯,有時候感覺不起作用,不知道為什么會有差異。
操控: 指向精準(zhǔn),操控自如,底盤也感覺很有分量,方向盤稍沉。開了一段時間就覺得操控清湯寡水的,沒什么興奮感。安全超感系統(tǒng)也蠻好用,高速駕駛比較輕松。車道保持輔助系統(tǒng):高速上很好用,能省不少力。車身比較重,100公里以上的車速超車變道很穩(wěn),沒有飄的感覺。主動剎車:暫時還沒觸發(fā)該功能,不過車速較快且距離前車較近時會主動提示,但是提示得比較晚,自己已經(jīng)反應(yīng)過來了,還被提示嚇一跳。方向盤操控感:手感稍重,再輕點就好了?戳司W(wǎng)上的評論,決定不弄方向盤套,希望以后不要有磨損。
油耗:剛剛提車,加了250塊錢92的油,顯示續(xù)航1000公里,香!
舒適:混動就是安靜,一點的胎噪聲,可以接受,可能是習(xí)慣以前的老雅閣了吧。
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