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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格24.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，非常優(yōu)秀的駕駛感受，安靜，發(fā)動機(jī)介入非常自然，就是冬天發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大，感覺底盤噪音有點(diǎn)大，過濾震動的效果不太好，高速油耗在6.0左右，在市區(qū)的油耗可以在5.0左右，佛性點(diǎn)開車可以做到更低的。購車的過程也是非常的好，找的事汽貿(mào)買的車，4S店提車，異地提車，優(yōu)惠比本地大的多�？偟脕碚f還是非常滿意的，就是車漆有點(diǎn)薄，車被自己狗子抓了很多小劃痕，很心疼，但是也沒有辦法，不過講道理網(wǎng)上的劃痕蠟沒啥效果，各位可以不用買了。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，胎噪聲音很大。竟然沒有導(dǎo)航？25萬的車沒有導(dǎo)航也是沒想到的。
外觀：車身及車輪:轎跑的車身好評，18寸輪轂好評，風(fēng)火輪好評，就是比較低，要注意一下路面
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，全景天窗很喜歡，儲物箱的扶手臺很舒服，
空間：雅閣和天籟對比后排的開揚(yáng)感簡直是無敵，中間寬大的扶手也非常舒服，配合銳智版的大天窗，家人坐在后排會很舒服。
配置：國六混動居然優(yōu)惠力度加大了，性價比不錯
動力：超車爽，正常行駛情況下，超車只需5秒鐘。故障-動力系統(tǒng):發(fā)動機(jī)，電瓶，目前沒有故障，以后看看如何再發(fā)表經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:小綠葉模式踩油門略深，適合城市開。運(yùn)動模式試過，儀表變紅色提速相當(dāng)快發(fā)動機(jī)介入:深踩油門或者爬坡時，發(fā)動機(jī)介入更加及時有力跑高速:160穩(wěn)穩(wěn)的，沒覺得不夠用，只是短短的一小會，不敢開?特殊路況行駛動力:泥沙，雨天沒問題，過坑要減速，要好受些。
操控：
操控挺不錯的 轉(zhuǎn)向性很準(zhǔn) 懸掛調(diào)教傾向運(yùn)動的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):有幾次嚇到我了 路面上有一些那種埋下水管道的線 藍(lán)色的 與車道的線無關(guān)的 但是車識別不出來 直接幫我扯了一下 真的挺危險的 如果開了自適應(yīng)巡航 那后果挺嚴(yán)重的�！� 主動剎車:很不錯的輔助功能 我有次自己跟車近 前車突然急剎，然后車就幫我主動剎下來了。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向手感比上一代好了不少 指向性更強(qiáng)了。
油耗：油耗是亮點(diǎn)吧，暫時6.4左右，可能還不會開，油耗暫時沒降下來，繼續(xù)學(xué)習(xí)希望達(dá)到車友水平；城市道路行駛:城市道路短途油耗并不低，兩三公里那種超級佛系開表顯6個多，十公里左右城市道路基本能降到4.5左右
舒適：整體舒適型是很不錯的，不管是座椅的軟硬程度、角度，還有就是自動空調(diào)的調(diào)節(jié)和反應(yīng)速度都挺快的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排兩個位置都有獨(dú)立控制空調(diào)的按鈕，后排不是獨(dú)立空調(diào)，對于前排來說要更加友好，不過后排可以控制開關(guān)也足夠了。座椅舒適性:座椅的軟硬程度對于我這個瘦人來說覺得足夠了，駕駛位的包裹性也挺好的，副駕駛位支持四項調(diào)節(jié)，還有老板鍵，這個的確是挺實用的。后排座椅也夠軟和大，傾斜角度我覺得也剛好，比凱美瑞的要大一些，地臺還有點(diǎn)高，所以后排中間就是臨時緊急用一下可以。如果座椅加熱換成通風(fēng)就更好了！車內(nèi)噪音:胎噪在特殊的高速路段會有刺耳的轟鳴聲，輪胎用的差不多了還是換成米胖子的比較好。風(fēng)噪上了110之后就比較大，以下的話我覺得完全能夠接受，不過都習(xí)慣開音樂就都無所謂。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口可以調(diào)節(jié)開關(guān)和角度，基本沒機(jī)會坐后排，所以沒什么發(fā)言權(quán)�！� PM2.5過濾裝置:有Pm2.5的裝置，氣味一直都有，不過也不是刺鼻的味道，就是新車的味道，然后自己也就用了一個空調(diào)出風(fēng)口的清新劑，之前還買了一個3M的除甲醛劑。
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