一鍵砍遍全城
購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格24.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):省油,非常優(yōu)秀的駕駛感受,安靜,發(fā)動機(jī)介入非常自然,就是冬天發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大,感覺底盤噪音有點(diǎn)大,過濾震動的效果不太好,高速油耗在6.0左右,在市區(qū)的油耗可以在5.0左右,佛性點(diǎn)開車可以做到更低的。購車的過程也是非常的好,找的事汽貿(mào)買的車,4S店提車,異地提車,優(yōu)惠比本地大的多?偟脕碚f還是非常滿意的,就是車漆有點(diǎn)薄,車被自己狗子抓了很多小劃痕,很心疼,但是也沒有辦法,不過講道理網(wǎng)上的劃痕蠟沒啥效果,各位可以不用買了。
缺點(diǎn):隔音效果一般,胎噪聲音很大。竟然沒有導(dǎo)航?25萬的車沒有導(dǎo)航也是沒想到的。
外觀:車身及車輪:轎跑的車身好評,18寸輪轂好評,風(fēng)火輪好評,就是比較低,要注意一下路面
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,全景天窗很喜歡,儲物箱的扶手臺很舒服,
空間:雅閣和天籟對比后排的開揚(yáng)感簡直是無敵,中間寬大的扶手也非常舒服,配合銳智版的大天窗,家人坐在后排會很舒服。
配置:國六混動居然優(yōu)惠力度加大了,性價比不錯
動力:超車爽,正常行駛情況下,超車只需5秒鐘。故障-動力系統(tǒng):發(fā)動機(jī),電瓶,目前沒有故障,以后看看如何再發(fā)表經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:小綠葉模式踩油門略深,適合城市開。運(yùn)動模式試過,儀表變紅色提速相當(dāng)快發(fā)動機(jī)介入:深踩油門或者爬坡時,發(fā)動機(jī)介入更加及時有力跑高速:160穩(wěn)穩(wěn)的,沒覺得不夠用,只是短短的一小會,不敢開?特殊路況行駛動力:泥沙,雨天沒問題,過坑要減速,要好受些。
操控:
操控挺不錯的 轉(zhuǎn)向性很準(zhǔn) 懸掛調(diào)教傾向運(yùn)動的! 車道保持輔助系統(tǒng):有幾次嚇到我了 路面上有一些那種埋下水管道的線 藍(lán)色的 與車道的線無關(guān)的 但是車識別不出來 直接幫我扯了一下 真的挺危險的 如果開了自適應(yīng)巡航 那后果挺嚴(yán)重的! 主動剎車:很不錯的輔助功能 我有次自己跟車近 前車突然急剎,然后車就幫我主動剎下來了。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向手感比上一代好了不少 指向性更強(qiáng)了。
油耗:油耗是亮點(diǎn)吧,暫時6.4左右,可能還不會開,油耗暫時沒降下來,繼續(xù)學(xué)習(xí)希望達(dá)到車友水平;城市道路行駛:城市道路短途油耗并不低,兩三公里那種超級佛系開表顯6個多,十公里左右城市道路基本能降到4.5左右
舒適:整體舒適型是很不錯的,不管是座椅的軟硬程度、角度,還有就是自動空調(diào)的調(diào)節(jié)和反應(yīng)速度都挺快的! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排兩個位置都有獨(dú)立控制空調(diào)的按鈕,后排不是獨(dú)立空調(diào),對于前排來說要更加友好,不過后排可以控制開關(guān)也足夠了。座椅舒適性:座椅的軟硬程度對于我這個瘦人來說覺得足夠了,駕駛位的包裹性也挺好的,副駕駛位支持四項調(diào)節(jié),還有老板鍵,這個的確是挺實用的。后排座椅也夠軟和大,傾斜角度我覺得也剛好,比凱美瑞的要大一些,地臺還有點(diǎn)高,所以后排中間就是臨時緊急用一下可以。如果座椅加熱換成通風(fēng)就更好了!車內(nèi)噪音:胎噪在特殊的高速路段會有刺耳的轟鳴聲,輪胎用的差不多了還是換成米胖子的比較好。風(fēng)噪上了110之后就比較大,以下的話我覺得完全能夠接受,不過都習(xí)慣開音樂就都無所謂。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口可以調(diào)節(jié)開關(guān)和角度,基本沒機(jī)會坐后排,所以沒什么發(fā)言權(quán)! PM2.5過濾裝置:有Pm2.5的裝置,氣味一直都有,不過也不是刺鼻的味道,就是新車的味道,然后自己也就用了一個空調(diào)出風(fēng)口的清新劑,之前還買了一個3M的除甲醛劑。
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