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購買時間2019年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.33萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、acc全速自適應(yīng)巡航，市區(qū)不用頻繁踩塌剎車與油門，真的可以享受開車的樂趣。高速搭配車道偏離后消耗的精力節(jié)約至少一半，不追求速度的，開個100碼走慢車道，非常愜意。2、側(cè)面的顏值搭配上18寸輪轂非常帥氣，溜背造型，每次下車還會回頭看看它；3、內(nèi)部空間很大，特別是后排，我想可能是油箱變小了，才能節(jié)約出這么大空間4、音響效果我覺得很不錯，至少比es某款車效果好。。。5、現(xiàn)在開車必須開著能耗表，每次把油耗開到4—5之間就會比較舒服；6、車剛買來的時候味道就不大，開了一個月不到，完全沒味道；7、就是我喜歡開這輛車，越開越覺得當時的決定是正確的，而且我也愿意給朋友推薦這款車。
缺點：發(fā)動機噪音大，高速輪胎噪音大，
外觀：似乎超越了我年齡的前衛(wèi)，所以選擇了較低調(diào)的灰色，官方是叫什么銀來著？同事說挺酷！
內(nèi)飾：這個基本的車內(nèi)飾也都差不多，要求不高
空間：空間設(shè)計亮點:內(nèi)飾氛圍實際感受起來比圖片上看起來的豪華很多。而且很多地方人體工程設(shè)計也好到位
配置：至于性價比方面，混動應(yīng)該不是雅閣車系里性價比最好的，想要性價比就買1.5T精英。
動力：反正動力我覺得是夠了，我也不去和別人賽車是吧，反正都這個參數(shù)動力了，只要舍得踩油門，我覺得基本還是不會慢了，你說什么345秒或者特斯拉什么的，你當我沒說，壕你好壕再見?經(jīng)濟模式和運動模式還沒用過，也不打算用，反正我就打算正常開就好，偶爾體驗一下運動模式就好
操控：
操控整體不錯，制動，轉(zhuǎn)向都挺好，具體的添加場景描述了方向盤操控感:轉(zhuǎn)向手感方面低速輕盈，中高速阻尼感隨速遞增、回正力矩恰到好處。轉(zhuǎn)向虛位很小，運動感十足。轉(zhuǎn)向手感給絕對的好評剎車表現(xiàn):主觀感受上，制動比較線性，給人信心，給絕對的好評
油耗：目前6.0，但我每次開都在5.5左右，以后會慢慢降下來的。
舒適：據(jù)說不是真皮，是仿真皮，這個也沒那么介意，皮質(zhì)很軟。空調(diào):空調(diào)用的電，開最小風就吹的賊冷～夏天晚上36 37度的樣子車里開一會溫度降下來開自然風就可以。懸架減震舒適性:減震不知道怎么對比，因為之前開的是國產(chǎn)帝豪，差距太大了。開了雅閣后還沒覺得哪時候墩屁股。
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