一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：那種如科幻穿梭機(jī)般的前頭，在行駛中穿梭，如乘風(fēng)破浪般的舒適，毫無(wú)阻力。底盤(pán)離地的空間剛剛好，也提供了穩(wěn)健的行駛能力。燈光的亮度能在夜里擁有強(qiáng)而有力的穿透力，不用遠(yuǎn)光也能看清前行的道路，我好行人也好，利己利人，使之讓性?xún)r(jià)比更表現(xiàn)的淋漓盡致。內(nèi)飾漂亮，軟軟的座椅，寬廣的空間，寬敞的玻璃提供哼廣闊的視野感。音質(zhì)可以說(shuō)是高清無(wú)雜音，開(kāi)啟dj的時(shí)候，就如身臨其中，讓人如癡如醉啊。寬敞的后備箱，居家旅行不再憂愁帶的東西太少而不方便。居家好雅閣，旅游好雅閣，我的選擇，我的愛(ài)。
缺點(diǎn)：日系車(chē)，怎么說(shuō)了車(chē)身漆還是薄了點(diǎn)，其它地方都很好很喜歡。
外觀：感覺(jué)是我這輩子最接近奧迪A7的一次了。。。。附上一張車(chē)剛開(kāi)回來(lái)樓下洗車(chē)店的照片
內(nèi)飾：內(nèi)飾中等吧，全黑色的內(nèi)飾，雖然不太喜歡，但也沒(méi)得選，誰(shuí)叫年前就這一輛車(chē)了，不過(guò)做工還可以。
空間：后排空間完美，之前都是開(kāi)的A級(jí)車(chē)，這雅閣后排座兩大兩小，都顯得寬裕。前排空間也是不錯(cuò)的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):流線型車(chē)身造型，魔術(shù)空間，溜背車(chē)身給后排也預(yù)留了充足的空間后備廂容積:后備箱平整度很高，容積也很大。搬家拉貨都是可以的
配置：性?xún)r(jià)比這東西，這個(gè)車(chē)，便宜，耐用，算不算性?xún)r(jià)比較高？
動(dòng)力：雖然是入門(mén)級(jí)的舒適版，177馬力，230扭矩，動(dòng)力完全夠了！這次暑期帶愛(ài)人和孩子出行，到海拔4000多米的帕米爾高原，一路基本是盤(pán)山公路，最高的蘇巴什達(dá)坂海拔4100左右，掛L檔，動(dòng)力充沛，爬山時(shí)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，車(chē)在盤(pán)山公路上馳騁，下坡時(shí)L檔牽制車(chē)輛不往下沖，人有點(diǎn)缺氧，高原反應(yīng)，車(chē)卻一點(diǎn)事兒都沒(méi)有。而且這趟旅程，從新疆喀什市到帕米爾高原的塔什庫(kù)爾干縣，單程290公里，往返加上去奧依塔格冰川公園，總里程700出頭，油耗顯示驚人的5.2升百公里，剩余油量還可以續(xù)航200公里，一箱油跑910公里，而且不是高速，大家可以百度一下314國(guó)道，是從烏魯木齊去巴基斯坦的國(guó)道對(duì)于低功率版的雅閣，油耗表現(xiàn)實(shí)在讓人刮目相看曾經(jīng)在高速公路跑出過(guò)4.3
操控：
操控不錯(cuò)，手感很好，方向盤(pán)舒服，剎車(chē)很穩(wěn)底盤(pán)懸架支撐:高速行駛也跟穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)，車(chē)速高時(shí)，轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)側(cè)移的感覺(jué)
油耗：在油耗方面是一臺(tái)很省油的車(chē)，在高速上更省油，日系車(chē)就是省油。
舒適：寬敞的空間，坐在里面無(wú)論前排還是后排都很舒服的，座椅也改進(jìn)不少，所以駕駛舒適性很好，都會(huì)有一種享受的感覺(jué)了！
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
